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杭州第二机场落户大城北?笕桥机场会搬去吗。

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发表于 2019-3-29 15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
浙江省城乡设计研究院中标《杭州大运河新城核心区城市设计》中的计划。“杭州都市区北部建设第二机场”
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 楼主| 发表于 2019-3-29 15:05 | 显示全部楼层
笕桥军用机场已经被城市包围,可能去城北吗
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发表于 2019-3-29 15:06 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-29 15:21 | 显示全部楼层
笕桥军用机场搬迁不用再幻想了,十年复十年,不是地方政府和一纸规划所能左右的,和部队打交道,还是算了吧,级别和实力关系没南京牛逼,估计等呆湾回归了都不一定搬迁。
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发表于 2019-3-29 16:24 | 显示全部楼层
城北肯定是偏远郊区了
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发表于 2019-3-29 16:35 | 显示全部楼层
啥叫第二机场。。。就是萧山机场的第二机场,跟笕桥毛关系没有。。。想多了。
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发表于 2019-3-29 16:36 | 显示全部楼层
wzwssg 发表于 2019-3-29 15:06
上海,北京这样的大都市都只有一个民用机场,杭州还想建两个?明显不现实,多造火车站才是对的

北京第二机场今年就开通了,上海现在就有两个浦东,虹桥
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发表于 2019-3-29 16:49 | 显示全部楼层
大家洗洗睡了,笕桥机场几十年内看不到搬的希望。
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发表于 2019-3-29 16:56 | 显示全部楼层
{:02 06:}
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发表于 2019-3-29 17:20 | 显示全部楼层
第二民用机场,阿拉肯定不会同意的!

打个擦边球,和军哥商量好造一个军用为主,民用为辅的第二机场,同时搬迁笕桥机场(地块继续由军哥控制)。这样阿拉也没有办法阻止。同时杭州市官哥和军哥,杭州老百姓三赢!
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发表于 2019-3-29 17:29 | 显示全部楼层
kevin2817 发表于 2019-3-29 15:21
笕桥军用机场搬迁不用再幻想了,十年复十年,不是地方政府和一纸规划所能左右的,和部队打交道,还是算了吧 ...

其实要有创造性的方式。估计阻力因素有:
1,军哥要求的是它们的老婆孩子在杭州,不到乡野去,军哥自己平时上班通勤车开个2小时问题不大。
2,军哥的管带们看到的是地块的钱。


如果杭州只是要求搬迁飞机(找一个离市区50-100公里的地方),但是军哥的家属孩子属于杭州市,同时那个地块的利益由军哥的大统领们决定,这样的话搬迁阻力会小很多。



其实,现在浙江北面长兴就有一个军用机场(规模逐年缩小),因为地处荒郊野外。假如笕桥搬到哪里去,同时扩建成军民二用,多赢!
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发表于 2019-3-29 17:34 来自手机 | 显示全部楼层
笕桥中央航校-飞豹第一旅-马上要换装—不会拆了
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发表于 2019-3-29 23:37 | 显示全部楼层
城东严重低估!
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发表于 2019-3-29 23:45 来自手机 | 显示全部楼层
wzwssg 发表于 2019-3-29 19:20
北京倒是不知道,不过上海倒是一下子记错了,但是话说回来了,北京和上海这样的大都市到现在也才两个,杭 ...

对的,杭州一个够了,上海两个,北京大兴的海星也差不多了
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发表于 2019-3-30 09:59 | 显示全部楼层
北京是3个机场,还有个南苑机场,比较小而已,坐过好几次
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听楚韵户外 该用户已被删除
发表于 2019-3-30 10:00 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-30 21:01 来自手机 | 显示全部楼层
笕桥房价太高了
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发表于 2019-3-30 21:01 | 显示全部楼层
上海,北京这样的大都市都只有一个民用机场,杭州还想建两个?明显不现实,多造火车站才是对的
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发表于 2019-3-30 21:09 | 显示全部楼层
杭州都市区北部,不是杭州北部,只有德清或者桐乡了
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发表于 2019-3-30 21:23 | 显示全部楼层
wzwssg 发表于 2019-3-29 15:06
上海,北京这样的大都市都只有一个民用机场,杭州还想建两个?明显不现实,多造火车站才是对的

上海,北京都有两个机场的,而且未来机场的吞吐量的确还要增加,航空货运量也要大幅增加。从人口数量来考虑,如果要接近美国,或者欧洲的航空吞吐量,的确造两个也不为过,毕竟还要考虑外溢嘉兴,湖州。
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