放眼整个杭州，有两个板块特别有话题度。一个是未来科技城，另一个是萧山钱江世纪城。
最近，钱塘江南岸江畔的萧山科技城，作为拥江发展领航区，成了网友们讨论的一个新话题。
因为在这个快速崛起的板块，一个接一个新项目在此落地。
目前已落地的已经有万向创新聚能城项目、钱湾智谷、清华长三角研究院萧山生物工程中心等重大项目。
图片来自萧山科技城官网
今年2月，杭州市政府与浙江大学签署合作协议共建浙江大学杭州国际科创中心，浙江大学杭州国际科创中心落户浙江杭州萧山科技城。
从紫金港到萧山科技城，这也是浙大首次将科研重器布局在钱江南岸。
前天（6月17日），杭州市规划和自然资源局公布了《萧山城区钱江文化单元（QJ03）B-01~B-13地块及其北侧地块》的公示。
网友们一直讨论的浙江大学杭州国际科创中心有了明确的选址，同时该地块有了新的调整。
为推进浙大国际科创中心项目落地
对地块扩大调整
浙大国际科创中心是由杭州市人民政府与浙江大学共建的一个科创中心，以物质科学、信息科学和生命科学板块的交叉汇聚和跨界融合作为方向，将被打造成面向国际区域重大战略和国际科技前沿的创新生态圈。
根据规划公示，为落实重要产业项目，提升省市新兴产业发展水平，对萧山经济技术开发区钱江文化单元（OJ03）B-01~B-13地块及其北侧地块进行选址论证。
本次论证范围位于钱江文化单元背部和单元外北部的区域，包含14个地块，其中B-01~B-13地块位于钱江二路、纵五路、滨江二路和弘慧路围合的区域，单元外地块位于钱江二路北部。
规划用地面积113.14公顷（约1697.1亩），也就是113.14万平方米。
来自杭州规划局官网
从公示中可以看出，该区域地块规划了文化教育发展备用地、18班幼儿园、24班初中、60班普高、养老院、科研、邻里中心、住宅和商务用地等。
论证原因：
根据《杭州市萧山分区规划（2017-2020）》和《萧山经济开饭去桥南、科技城板块总体概念规划》，选址论证区块应与上位规划衔接，落实科创研发等功能，引进高等院校。
浙江大学杭州国际科创中心属于“152工程”重大产业项目，为推进项目落地，有必要进行选址论证。
原控规的用地功能、道路网络、规划指标均无法承载浙江大学杭州国际科创中心的用地和建设需求。
具体将有哪些变化？
与之前的公示对比，新的规划调整有了这些变化。
用地功能新增和调整：在钱江二路、弘慧路和四千亩抢险河围合的区域新增二类居住用地、配套设施用地和科研用地。将论证范围内的商住兼容用地、部分文化教育发展备用地、部分养老用地、公园绿地调整为科研功能的上午设施用地。绿地在论证范围内进行平衡。
来自杭州规划局官网
河道线位调整：将东塘河弘慧路以东、纵五路以西的河段进行线位调整，调整后线位烟弘慧路东侧—滨江二路北侧布局，并与纵五路东侧河道相接。
道路调整：纬八路南移，取消纵三路整条道路，调整纵四路线位，水博大道拓宽，新增两条支路。
对新增功能用地明确控制指标，对用地性质调整地块的指标进行相应调整。
机场快线、国际学校 利好聚集
被誉为浙江省“大湾区”建设、杭州市“拥江发展”标志性项目的万向创新聚能城在在今年3月已开工，一期总投资超过730亿元将建设全球行业最大超级工厂以及世界一流教育和科创平台。
同时，杭州万向创新聚能城产业平台已列入浙江公布首批“万亩千亿”新产业平台培育名单中。
万象创新聚能城
此外，萧山科技城还聚集了之江文化产业带重点项目的浙江国际影视中心、中国首个工业大数据应用和交易平台——钱塘大数据交易中心。
交通方面，连接萧山科技城的最受关注和期待的全长58.5公里，设计时速120公里/小时，A车型设计的机场轨道快线将于2022年杭州亚运会前建成通车。
机场快线站点分布图
滨盛路和江南大道—奔竞路也将向东延伸，进入萧山科技城，成为滨江一路和滨江二路，打通萧山科技城与钱江世纪城、亚运村的通路网，沿江区域整体贯通。
区域内的浙江师范大学萧山校区早已落户，杭州师范大学附属科技城小学幼儿园正在建设中；英国百年名校惠灵顿公学杭州校区则在2018年9月就已经开学。
杭州惠立学校
萧山科技城的居住板块目前已经容纳了包括融创江南壹号院、前湾国际社区等在内的多个住宅楼盘。
该板块的各方面配套已经在不断完善过程中，萧山科技城就在亚运会村边上，区域发展未来可期。
发表于 2019-6-21 10:55
发表于 2019-6-21 11:21
