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杭州地铁可靠消息

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发表于 2019-6-22 23:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

【转帖,转自另一个网站论坛】
今天下午参加首届由都市快报主办的北高峰论坛,现在分享一下几个听到的可靠消息。
1、5号线首通段具体开通时间仍是个谜,肯定不是24日,具体原因不便透露。此外宝善桥站年底基本上完不成,其他站未提及。
2、下宁桥站今年看不了,明年年中左右,原因是浙师大幼儿师范学院不重视,施工缓慢。
3、9号线2020年开不了,连堡丰城因为外包给别人建,不知何时能建好。所以1、9分家最早也要到2021年,1号线明年机场段开通后客流可观啊。。
4、火车东站站承认规划失误,未来6号线和快线的车站建在地下4、5层,和1、4号线车站无法换乘,换乘需出站。
5、浙大玉泉站因浙大的原因永久延期,亚运会前无望,玉古路站北移,并有计划改名为浙大北站不过后来被否决。
6、杭州地铁集团表示吸取南京地铁的教训,未来地铁制式的城际铁路基本不会再有。比如到桐庐的地铁估计黄了。
7、海宁线票价水平以及是否和杭州地铁联网是个未知数,必须两地互相兼容交通卡才行。而嘉兴地区已经并入交通联合,杭州迟迟未加入,到时候谁向谁妥协也是个麻烦的问题。
8、地铁四期规划只是个大饼,亚运前建完1-3期后元气大伤,短期内不会提上日程。


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发表于 2019-6-22 23:23 来自手机 | 显示全部楼层
消息不确凿,看过算过。
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发表于 2019-6-22 23:39 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2019-6-22 23:51 | 显示全部楼层
感觉海宁悲观啊,新市长还没到位?
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发表于 2019-6-23 00:24 | 显示全部楼层
1.基本上说首通的时间心里预期加半年比较合理
2.下宁桥的其他口子为什么不能先开??  消防过不去?还是承建合同的漏洞?
3.9号线感觉钱江新城二期成型後需求才会上去。目前基本1、4都能满足了啊
4.这出站换乘是个坑,最好的设想也是和到达层打通,可是想想东广场地下那乱的。。。
5.真的搞不懂绿园和浙大以及上面的浙师的那些抗议的人到底是在想什么?玉古路站现在规划不就在西溪路上了么,再北到天目山路了。。。
6.觉得到富阳是差不多了,真要回桐庐不如做个高铁呢
7.杭州一鼓作气吃下海宁算了(哭笑)(哭笑)
8.闲林的群众表示,反正还是没他们的份,无所谓(哭笑)(哭笑)
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发表于 2019-6-23 00:36 来自手机 | 显示全部楼层
看来临平3号线北延余杭体育馆麻烦了啊
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发表于 2019-6-23 00:56 | 显示全部楼层
地铁四期规划只是个大饼,亚运前建完1-3期后元气大伤,短期内不会提上日程。
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发表于 2019-6-23 08:27 来自手机 | 显示全部楼层
看看
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发表于 2019-6-23 08:51 来自手机 | 显示全部楼层
…………
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发表于 2019-6-23 08:56 来自手机 | 显示全部楼层
留爪
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发表于 2019-6-23 09:12 来自手机 | 显示全部楼层
1.9因为外包给别人,不知道什么时候建好?签合同前不定时间?
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发表于 2019-6-23 09:15 | 显示全部楼层
后劲不足啊,群龙无首
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发表于 2019-6-23 09:22 来自手机 | 显示全部楼层
元气大伤……以后的建设都怎么搞…
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发表于 2019-6-23 09:24 | 显示全部楼层
无所谓啦
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发表于 2019-6-23 09:29 | 显示全部楼层
海宁,呵呵,杭州中环海宁段都可能要黄。。
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发表于 2019-6-23 09:31 | 显示全部楼层
微信图片_20190623092936.jpg
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发表于 2019-6-23 09:33 | 显示全部楼层
设计不是失误,压根就是水平不行,眼光短浅,农民意思设计师
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发表于 2019-6-23 09:35 来自手机 | 显示全部楼层
伤整个杭州元气的不是地铁建设哟!伤元气的是:1,杭州2017-2018年的土地收储成本全国第一,贪得无厌的拆※户使財务成本高企;2,本世纪前十几年城建慢慢腾腾,错过了基建低成本阶段,现在突然加速,又全城开花,巨量基建及建设成本,后亚运时代确实够杭州政府吃一阵了瘪了!
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发表于 2019-6-23 09:38 | 显示全部楼层
神棍帖
5号线月底就开通,差个几天是不是6.24号有什么关系?
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发表于 2019-6-23 13:18 来自手机 | 显示全部楼层
景陶拍岸 发表于 2019-6-23 09:35
伤整个杭州元气的不是地铁建设哟!伤元气的是:1,杭州2017-2018年的土地收储成本全国第一,贪得无厌的拆※ ...

我敢赌亚运会之后杭州还会有类似的会在杭州举办,规模不会比亚运会小,比如世博奥运世界杯,不然怎么续命?杭州唯一的加速弥补欠账机会就是强行办大会,吃瘪?哪一认会让自己吃瘪
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