设置渣土车专用道 拱康路年底有望华丽转身 由于“坐拥”渣土码头,康桥街道的主干道拱康路,平均每日要迎来1000-1200辆渣土车,周而复始…… 重压之下,尘土飞扬、坑坑洼洼的拱康路,成为不少杭州老司机口中“最差”的一条路。 随着杭州大城北地区规划建设全面启动,这条大城北南北向主干道未来将迎来华丽转身。 该项目名称为拱康路(石祥路-余杭界、含上塘路延伸段)应急改造工程,改造分为两段,一段是拱康路(石祥路—上塘路延伸段)长约884米,另一段是上塘路延伸段(石祥路—拱康路)和拱康路(上塘路延伸段—余杭界)段,全长约4975米。 改造后拱康路为双向六车道城市主干路,上塘路延伸段为双向四车道城市主干路,设计时速均为60公里。计划对机动车道路面结构进行翻挖新建,路面面层采用重载交通专用沥青,满足重车行驶需求。 目前已完成拱康路的设计、招标工作,进入实质性实施阶段,目前已经开始对塘渣进行铺设,力争今年年底项目完工。 道路建设标准按重载道路要求设计,考虑靠近中央绿化带一侧为专用重载车道,道路平面采用双侧放坡,重载车道会往中央绿化带一侧有轻微倾斜,让泥浆污水尽可能不往普通机动车道蔓延。 同时在靠近中央绿化带一侧再增设泥浆收集口,中央绿化带也会设置喷雾进行降尘。 项目建成后拱康路将告别尘土飞扬、坑洼脏乱的行驶环境,进一步提升通行功能。
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