提案：建设南湖地下隧道，打通老余杭、仓前...最新回复来了[color=rgba(0, 0, 0, 0.298)]点击蓝字关注👉 [url=]杭州西城西[/url] [color=rgba(0, 0, 0, 0.298)]今天
未来科技城，如今是杭州城西科创产业集聚区的创新极核，也是浙江省海外高层次人才最为密集、增长最快的人才特区。但目前去南湖区块交通十分不利，需要经过文一西路至老余杭，穿过老余杭城区后贴着南湖的小路行驶才能到达。
在这些背景下，余杭政协委员经过前期的实地调查，提案建议西延文一西路经南湖隧道后可直达南湖板块，并可进行进一步西延至临安，直接打通城西科创大走廊交通。这样可大大方便未来科技城区块内交通出行，将南湖板块真正融入到未来科技城范围。  主办单位未来科技城处理情况如下
就现状而言，南湖区块对外交通联系依靠329国道、科技大道及南湖东路等干路组织，杭临城际线虽在该板块设高架站点，但由于区域内部路网系统组织薄弱，整体交通的通达性明显无法满足未来高等级发展与高层次人才需求。
因此，未来科技城管委会和区规划主管部门在编制相关控规时，规划文一西路西延方案，初步考虑连接南湖科学中心核心及北侧科技大道，整体形成“两横四纵”主干路结构，与次干路一起构成城市路网骨架，快速联系未来科技城核心区、青山湖科技城等高新产业板块，强化杭州城西科创发展策源地的硬实力。
同时，因为文一西路西延方案涉及老余杭主城区、南湖非常规滞洪区、规划地铁线等场地征迁、政策管控、工程条件、建设用地指标因素限制，以及连接临安青山湖区块的功能需求，规划方案的落地实施尚存在较多的不确定性，需要逐步解决落实。
随着重大项目落地、建设、入驻，预期南湖区块今后几年人车流将呈现显著增长，交通短板即将显现，有可能成为区块发展的制约因素。为此，未来科技城管委会会同南湖小镇指挥部等部门将文一西路西延、南湖隧道提前进行了工程谋划。 杭城快速路网
管委会已经委托了设计咨询单位就文一西路西延、南湖隧道的线形方案，从工程技术条件和交通服务功能、综合效益等方面进行比选论证，对多个不同方案做了多轮论证，先后多次召集不同部门进行会议对接，听取了各方面的意见，目前各方意见正趋于统一，方案正逐渐趋于明晰。
下一步，管委会计划拟将方案上报上级部门进一步研究决策，在方案确定并明确建设时序后，及时会同区发改部门制定工程实施计划，同步开展文一西路西延的前期工作，待征迁、用地、审批等工程要素具备后，尽快开工建设、加快完成施工、尽早竣工交付，打通城西科创大走廊交通大动脉。同时推进南湖区块内部路网建设，方便未来科技城（包括南湖区块）内交通出行，将南湖板块真正融入到未来科技城范围。 协办单位规划和自然资源局余杭分局处理情况如下我区在《余杭组团YH-01单元（南湖科学中心）控规》中，尤其重视综合交通规划，结合用地功能布局、生态市政廊道，充分谋划区域道路组织框架，规划文一西路下穿南湖隧道，连接南湖科学中心核心及北侧科技大道，整体形成“两横四纵”主干路结构，与次干路一起构成城市路网骨架，快速联系未来科技城核心区、青山湖科技城等高新产业板块，强化杭州城西科创发展策源地的硬实力。
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发表于 2019-8-6 17:46
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