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楼主: whz1968

[规划公示] 滨江老余杭项目

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 楼主| 发表于 2019-10-24 14:07 来自手机 | 显示全部楼层
埃托奥 发表于 2019-10-24 13:54
装修本身不值多少钱,但是装修盘少了毛坯盘近5年的装修噪声,应该也是提升了居住体验。另外余杭公馆高层也 ...

你说明年啊,余杭公馆3W,未来府2.8W,没毛病
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发表于 2019-10-24 14:40 | 显示全部楼层
whz1968 发表于 2019-10-24 14:07
你说明年啊,余杭公馆3W,未来府2.8W,没毛病

没满两年拿头卖3万
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发表于 2019-10-24 15:15 来自手机 | 显示全部楼层
yqwyqw2010 发表于 2019-10-24 14:40
没满两年拿头卖3万

你说到点子上了。余杭公馆这个小气窗,这个草皮绿化,二手房要是遇见扎堆出货的就准备烂手里好了
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发表于 2019-10-24 15:18 | 显示全部楼层
就看何时回调,余杭不值这个价
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发表于 2019-10-24 15:20 来自手机 | 显示全部楼层
DD2X 发表于 2019-10-23 14:12
仓前的仓兴街够老了,已经连同沿街所有商铺整治一新了;
临平呢,邱山大街、北大街也够老了吧,人家整治 ...

老余杭的核心区域拦在未来科技城和南湖中心中间,我认为机会还是有的,只是成本高昂,但不破不立。
现在余杭的短板在于财政权集中在临平,很多时候也并不能随心所欲。
余杭的机会点在于文一西路的西向延伸,如果采用路面交通将会带动余杭街道的有机更新
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发表于 2019-10-24 16:09 | 显示全部楼层
kkklla 发表于 2019-10-24 15:20
老余杭的核心区域拦在未来科技城和南湖中心中间,我认为机会还是有的,只是成本高昂,但不破不立。
现在 ...

错过了上一波基建开发高峰,现在有些尴尬。
我之前对老余杭镇的设想,其城市形象景观大道至少是横2纵3,横2:北文一西路延伸至南湖,南凤新路;纵3:南湖东路、禹航路、科技大道。
现在文一西路基本是在万达东段入隧道到南湖西了,而凤新路、禹航路都迟迟没有大规模整治更新(连沥青都没有刨开重新铺设),科技大道也没有太多的动工信息。
对比临平,迎宾路是翻新了一遍又一遍,老余杭真是有些心有余而力不足的无奈......
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发表于 2019-10-24 17:32 | 显示全部楼层
老余杭直街拆迁完怎么没消息了,怎么没开始建。南湖公园那缺少个地铁站,方便去余杭二院和直街
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发表于 2019-10-24 20:24 | 显示全部楼层
DD2X 发表于 2019-10-24 16:09
错过了上一波基建开发高峰,现在有些尴尬。
我之前对老余杭镇的设想,其城市形象景观大道至少是横2纵3, ...

文一路从万达东入隧道的话就打算抛弃老余杭了,就更别提几横几纵了
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发表于 2019-10-24 20:47 来自手机 | 显示全部楼层
DD2X 发表于 2019-10-24 16:09
错过了上一波基建开发高峰,现在有些尴尬。
我之前对老余杭镇的设想,其城市形象景观大道至少是横2纵3, ...

禹航路不可能涉及建筑群太多了,而且不是必要。禹航路的拆迁更多像政府的形象提升。目前的规划看来,科技城就是定义余杭区的钱袋子(你看文一西路延伸就看到了),所以除了必须要用钱,关于形象提升上的都可以缓缓。包括你说的道路规划都也还在,但就是拖嘛
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发表于 2019-10-24 20:48 来自手机 | 显示全部楼层
王二狗 发表于 2019-10-24 20:24
文一路从万达东入隧道的话就打算抛弃老余杭了,就更别提几横几纵了

你说到点子上了,文一西路走地下老余杭就准备颓废到底了,因为不影响市政形象,也就谈不上以后额提升了
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发表于 2019-10-25 09:26 | 显示全部楼层
kkklla 发表于 2019-10-24 20:47
禹航路不可能涉及建筑群太多了,而且不是必要。禹航路的拆迁更多像政府的形象提升。目前的规划看来,科技 ...

老余杭的改造已经不可能大规模的拆迁,所以要做的是类似日本城镇那样的模式,就是把旧的维护好即所谓的有机更新!慢慢精致化!
而其中很重要的一项内容就是道路路面的更新完善和沿街立面、绿化的有机更新,道路和街道店面看着破,绿化不成系统,怎么也不可能精致。
也直接影响到了城镇面貌!与其说是形象工程,更不如说是民生工程!
顺带提一句:

临平近期又投入近20亿进行星光街和藕花洲大街的改造,而这两条道路的目前的路况还是相当的好,
只能说临平太有钱,老余杭太差钱!当然按两者近几年的卖地收入,确实也不在一个级别。

微信图片_20191025092106.png

微信图片_20191025092053.png

微信图片_20191025092102.png



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发表于 2019-10-25 09:36 | 显示全部楼层
王二狗 发表于 2019-10-24 20:24
文一路从万达东入隧道的话就打算抛弃老余杭了,就更别提几横几纵了

老余杭不可能大拆大建了,只有走有机更新这一条路,把旧城精致化,干净、清爽、有韵味,或者更高层次的艺术化。

参照日本的旧城街:

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发表于 2019-10-25 11:02 来自手机 | 显示全部楼层
老余杭里面堵的要死,路太小了没办法
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发表于 2019-10-25 11:21 | 显示全部楼层
DD2X 发表于 2019-10-25 09:26
老余杭的改造已经不可能大规模的拆迁,所以要做的是类似日本城镇那样的模式,就是把旧的维护好即所谓的有 ...

之前我对老余杭脱离临平的论点也是笑笑而已,但现在看到临平总是有钱修大路搞基建,而老余杭只是在这两年整治中修缮了若干小路小巷,连直街都拆拆停停,老余杭真的有这么穷么。。。现在是真希望能分开
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发表于 2019-10-25 11:44 来自手机 | 显示全部楼层
yqwyqw2010 发表于 2019-10-25 11:21
之前我对老余杭脱离临平的论点也是笑笑而已,但现在看到临平总是有钱修大路搞基建,而老余杭只是在这两年 ...

一是错过了好时机,那几年都没卖上地,要知道余杭公馆地价才1500!!!真的是贱卖都不如!区里自己都看不起老余杭!二是建设临平的倾向性太重,闲林那边也有很多意见,但自身还是老余杭自己街道不争气,这么多年小打小闹,完全没有一个负责任的管理层!目前为止也没有一个跟得上时代的修编规划!
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发表于 2019-10-27 16:53 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-29 09:22 | 显示全部楼层
周末去了趟临平,就连东湖街道现在的基建完全是高大上,各种高架、大路都修得很漂亮,一回到老余杭,嗨真是差太多,就连仓前科技城都跟不上东湖街道。
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发表于 2019-10-29 09:29 来自手机 | 显示全部楼层
爱上广告 发表于 2019-10-29 09:22
周末去了趟临平,就连东湖街道现在的基建完全是高大上,各种高架、大路都修得很漂亮,一回到老余杭,嗨真是 ...

临平这三年在拼命砸钱,用过度建设形容也不为过,作为一个区政府所在地,有点浮夸了。老余杭镇没办法去拼高大上,只能在小而精致上面做文章,依靠山水资源和老城风貌,做出自己的特色与韵味。以后会吃香的,就像欧洲的那种风情小城。
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发表于 2019-10-29 09:32 来自手机 | 显示全部楼层
杭语蓝庭的案名有诗意又有亲和力,很不错
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发表于 2019-10-29 10:43 | 显示全部楼层
老余杭还是不要大变样,保持精致的同时留有一份市井气息,那才是生活的好地方。那些个高档小区,出门整齐的宽阔的马路,就没有那种生活气息。
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