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楼主: 浑夕之山

[规划公示] 来看看大江东的地铁有多少

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发表于 2019-10-21 11:35 | 显示全部楼层
大江东的地铁比下沙的还多,以后大江东才是东部中心
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 楼主| 发表于 2019-10-21 13:18 来自手机 | 显示全部楼层
1997JDE 发表于 2019-10-20 20:24
33 34号都来了,扯几吧淡,帝都都不知道啥时候有

3开头的都是快线   兄弟
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发表于 2019-10-21 14:58 | 显示全部楼层
比下沙线路还多了?
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发表于 2019-10-21 15:31 来自手机 | 显示全部楼层
tbright 发表于 2019-10-21 14:58
比下沙线路还多了?

不能比下沙多吗,钱塘新区管委会在大江东啊。
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发表于 2019-10-21 15:33 | 显示全部楼层
关键现在房价也不便宜
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发表于 2019-10-21 15:37 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2019-10-21 15:56 来自手机 | 显示全部楼层
tbright 发表于 2019-10-21 14:58
比下沙线路还多了?

关键是现在也比下沙多呀,呵呵,下沙才几个站点,大江东光是七号线八号线就完爆下沙了
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发表于 2019-10-22 08:18 | 显示全部楼层
杭州已经把赌注全押上了,如果杭州GDP掉到第10甚至第11,那大江东开发进度就会大大加快。
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发表于 2019-10-22 09:17 | 显示全部楼层
下沙的交通条件,就崩提了,被师傅遗弃的犄角旮旯
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发表于 2019-10-22 11:34 | 显示全部楼层
买不起
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发表于 2019-10-22 21:54 | 显示全部楼层
二三十年后落实的东西,连投资预期都算不上
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发表于 2019-10-22 22:11 来自手机 | 显示全部楼层
坦白讲一句,比起大江东,我还不如看好肖山
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发表于 2019-10-22 22:56 | 显示全部楼层
焦点访谈 发表于 2019-10-21 11:29
机场快线延伸段,要看第二国际机场选址了。如果在临平以东北(桐乡-海宁境内),则机场快线延伸至第二国际 ...

第二国际机场,想多了把,首都建了个第二机场,杭州就能跟上,你这是认为两者一个量级了吗。
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发表于 2019-10-22 23:48 | 显示全部楼层
那片工厂区压根没想开发住人

卖地思路无疑了   
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 楼主| 发表于 2019-10-23 08:08 来自手机 | 显示全部楼层
rhygreg 发表于 2019-10-21 11:33
城市轨道快线是地铁吗?

是地铁
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发表于 2019-10-23 08:55 | 显示全部楼层
张久恩 发表于 2019-10-21 15:31
不能比下沙多吗,钱塘新区管委会在大江东啊。

厉害
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发表于 2019-10-24 16:24 | 显示全部楼层
北部快线或为33号线,经大江东过江到海宁袁花-尖山,或许在哪里可以有杭州第二国际机场。实现机场+高铁+地铁的空铁联运枢纽。
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发表于 2019-10-24 17:51 | 显示全部楼层
大江东是东部中心的话,下沙都已经是市中心了

你有看到上海 北京距离市中心30公里是市区吗?

有些人抬大江东干嘛一定要踩下沙,用着下沙的钱造大江东的路,还嘚瑟起来了
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发表于 2019-10-24 19:03 来自手机 | 显示全部楼层
qiqi0308100320 发表于 2019-10-24 17:51
大江东是东部中心的话,下沙都已经是市中心了

你有看到上海 北京距离市中心30公里是市区吗?

下沙有个屁的钱,一年百来亿的财政收入搞个金沙湖都不够,大江东随便卖块地都够了,反而是大江东卖地支援下沙去了
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发表于 2019-10-24 19:07 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Linx.晨曦 于 2019-10-24 20:43 编辑
li57588 发表于 2019-10-24 19:03
下沙有个屁的钱,一年百来亿的财政收入搞个金沙湖都不够,大江东随便卖块地都够了,反而是大江东卖地支援 ...


可能是我瞎了
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