此疫过后杭州可以启动第二机场的选址了

挑灯夜战

看看武汉的窘境，不要等到各种不测到来了才去意识到现在的种种不足。对杭州而言人口已经达到1000万+级的超大城市，双机场也是必须的，可以应对各种突发情况和各类大型飞机的起降。
  选址除了错开萧山机场，必须周边有大片的平原以利于起降，杭州西南的富阳桐庐临安山地太多，地形条件不好。而安吉北部和德清北部空间很大，这个地方也是最适合了。安吉德清这里也是长三角的腹地，头顶苏锡常，脚踩嘉湖宣，离杭州西站也就50-60 公里，比成都天府机场到市中心70公里更合理。

挑灯夜战

桐乡海宁离萧山太近，离上海也太近，已无空间

杨梅大仓

口水喷子

呵呵 那干脆取名湖州机场吧

氢弹企鹅

没必要，真的有要事笕桥也能用

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不可能，也不需要再造一个同等级机场，就这么点客流量，强行再弄一个，反而会导致两个机场优势更小，比如温州飞杭州降落在萧山，转机去北京又另外一个机场，这样1+1＜2，得不偿失
而且离上海这么近，在国际航线上杭州是有发展瓶颈的，大部分时候，选择去上海坐飞机是个更合理的选择
你看深圳，几乎都是去香港坐国际航线的，在深圳飞国际没优势

所以，萧山机场边上空地那么多，有需要就直接扩建，浙江再牛皮，萧山机场扩到北京新机场那么大，顶天了

真老头儿

你大爷192 发表于 2020-2-15 20:26
救灾用的灾备机场，谁要谁拿去，绝不阻拦。当然，通常这种灾备机场选址都在山里。我看临安就很合适，泥石流 ...

无脑儿缺少

宗严

今年萧山机场直接一闷棍，怕不是要吃土，4000万都要保不住了，真的惨。

kki6

实际管理人口1600W了，还没资格弄第二机场，不要被某些声音打扰了，尽快上。到时候又是一堆吐槽的，啊呀没有前瞻性啦，规划差啦

薛定谔之猫

不是有吗？笕桥机场

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kki6 发表于 2020-2-15 21:13
实际管理人口1600W了，还没资格弄第二机场，不要被某些声音打扰了，尽快上。到时候又是一堆吐槽的，啊呀没 ...

深圳官方常住人口1300万，实际管理人口2300万，深圳盖二机场了吗 ？
机场不同于火车站汽车站地铁大桥隧道，不需要太多前瞻性，方正都是盖在远郊，边上留着大片空地，根据客流需要随时可以增加跑道进行扩容
尤其杭州这种本身只有2条跑道的，萧山机场本身都没有饱和，何来需要再建机场？
先扩建到4跑道以后再来讨论第二机场

pscapcom

城西还是不要指望机场了
机场周边不能要太高的山
这么一盘算机场会在大城西中间靠西一点的位置上
然后机场噪音范围影响一个短轴10km长轴30km的椭圆
ok 这么一看整个大城西都在24小时噪音污染下。一个城市24小时航空噪音污染的地方就是全城最low的居住区

你看看现在萧山机场这个椭圆范围内都是啥楼盘吧

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敦本堂主 发表于 2020-2-16 10:04
深圳可比性不强，深圳多少面积？杭州多少面积？

啊，机场不是按客流量来算的吗 ？

那西藏阿里地区不是要盖5个机场 ？

梅de爷

空域太少，再造也没用

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敦本堂主 发表于 2020-2-16 10:09
规划2035年人口1500万，第二机场完全有必要，你想想以前坐个飞机需要县团级证明，现在普通百姓一年飞的几次 ...

1、深圳人口已达到这个规模了，事实证明不需要再建机场，没理由杭州人口到达这个规模就得要二机场
2、萧山机场没有饱和，没有再建机场的迫切性，目前才2跑道，如有需要，再建一两条跑道，把萧山机场搞饱和了再说，本身2条跑道的客流还没饱和，就想着2机场，这个二机场打算几条跑道呢？还是2条？  那为什么不直接把萧山扩成4条跑道 ？
3、即使你想盖，也得让航空公司愿意把航线投进来才行，尤其国际航班，你飞巴黎一星期2个航班，人家上海一天5个航班，你让大家会选择哪里？ 遇特殊情况分分钟改签下个航班，不耽误行程，甚至，你中转行李漏上了，几小时后下个航班都能马上给你送来，这是优势
4、本身就这点客流，还城东一个城西一个，两个航线怎么分配？人家温州飞北京，降落在萧山，转机得去德清安吉，你是打算学上海从安吉拉条磁悬浮去萧山吗 ？
4、北京大兴机场这么大，也只用了4年建设，杭州哪天真有需要，随时上马，几年就盖好了，你让本届政府去规划一个让下届政府抢功劳的事，就是幼稚

东方林

去湖州长兴合适，高铁来杭州才二十多分钟。

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敦本堂主 发表于 2020-2-16 10:09
规划2035年人口1500万，第二机场完全有必要，你想想以前坐个飞机需要县团级证明，现在普通百姓一年飞的几次 ...

1、深圳人口已达到这个规模了，事实证明不需要再建机场，没理由杭州人口到达这个规模就得要二机场
2、萧山机场没有饱和，没有再建机场的迫切性，目前才2跑道，如有需要，再建一两条跑道，把萧山机场搞饱和了再说，本身2条跑道的客流还没饱和，就想着2机场，这个二机场打算几条跑道呢？还是2条？  那为什么不直接把萧山扩成4条跑道 ？
3、即使你想盖，也得让航空公司愿意把航线投进来才行，尤其国际航班，你飞巴黎一星期2个航班，人家上海一天5个航班，你让大家会选择哪里？ 遇特殊情况分分钟改签下个航班，不耽误行程，甚至，你中转行李漏上了，几小时后下个航班都能马上给你送来，这是优势
4、本身就这点客流，还城东一个城西一个，两个航线怎么分配？人家温州飞北京，降落在萧山，转机得去德清安吉，你是打算学上海从安吉拉条磁悬浮去萧山吗 ？
4、北京大兴机场这么大，也只用了4年建设，杭州哪天真有需要，随时上马，几年就盖好了，你让本。届去规划一个让下-届抢功劳的事，就是幼稚