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楼主: bobscotter

[传言求证] 文一路隧道的白荡海出口到底是谁设计的,怎么通过论证的?(本贴被监控,马上不堵)

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发表于 2020-7-15 14:08 | 显示全部楼层
这个问题在很多条高架和隧道都有,确实都是堵点。
每次留言还经常被怼,谁不想杭州更通畅一些呢。。。。
最可恨的是,最新修的路依然这样处理,
比如钱塘快速路艮山东路高架,依然好几处剪刀交叉上下口,真是不思悔改。
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发表于 2020-7-15 14:12 | 显示全部楼层
杭州的道路设计是全国最烂!
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发表于 2020-7-15 14:27 | 显示全部楼层
剪刀口真心忍不了,益乐口可以说是节点性问题,教工路是连着高架口子就是系统性问题了。烂就是烂,刚开通就成为新堵点,设计单位应该拉出来被鞭。
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 楼主| 发表于 2020-7-15 15:04 | 显示全部楼层
蜗牛爱狂奔 发表于 2020-7-15 12:39
关于这个问题楼主可以去看看我去年发的帖子 详细的记录了和他们的沟通
https://zzhzbbs.zjol.com.cn/foru ...

卧槽 已经都走过这步了。。。
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发表于 2020-7-15 15:20 | 显示全部楼层
是人都能看出这个口子的问题,可他就是这样建了,有什么办法呢
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发表于 2020-7-15 15:28 | 显示全部楼层
这么设计也不是没有优点的,比如说可以少占地
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 楼主| 发表于 2020-7-15 15:58 | 显示全部楼层
jguil 发表于 2020-7-15 15:28
这么设计也不是没有优点的,比如说可以少占地

省钱省造价也是肯定的,但每年浪费多少人多少时间呢,造成多少产值的损失呢?对吧
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发表于 2020-7-15 16:22 | 显示全部楼层
还有紫之隧道文三路这里的剪刀叉,平峰倒还好,高峰期。。。。
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发表于 2020-7-15 16:29 | 显示全部楼层
高架上都设红绿灯,还有什么不敢的。
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发表于 2020-7-15 17:04 | 显示全部楼层
格局太小了,也只能是这个样子了
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发表于 2020-7-15 23:01 | 显示全部楼层
还极易出车祸
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 楼主| 发表于 2020-7-16 09:49 | 显示全部楼层
7月16日,早上9点左右出隧道一点都不堵,隧道内有管制措施,出口也有交警在管。。。本贴大概率被监控,哈哈哈,我错了,以后绝不乱发帖。。。
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发表于 2020-7-16 09:53 | 显示全部楼层
bobscotter 发表于 2020-7-16 09:49
7月16日,早上9点左右出隧道一点都不堵,隧道内有管制措施,出口也有交警在管。。。本贴大概率被监控,哈哈 ...

现代交通的趋势就是信息化、电子化、无人化,到最后还是需要交警同志来维持秩序说白了还是规划设计的失败
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发表于 2020-7-16 09:58 | 显示全部楼层
北京就不说了,近的学学上海吧,看看人家那老城区的交通组织,高峰期不限行也没堵到哪里去
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发表于 2020-7-16 10:04 | 显示全部楼层
这里的主要问题还不是剪刀交叉,还是因为汇入车流大,四变二堵。就算不让出,一样堵
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