2.3万的闲林成了最具投资价值的区块，对不对

pello · 发表于 2020-7-23 17:33

鹤岗1874 发表于 2020-7-22 14:45
闲林感觉不是一条地铁能救的

一个杭徽高速被隔断

23000 · 发表于 2020-7-23 19:42

pello 发表于 2020-7-23 17:33
一个杭徽高速被隔断

二环造了以后，
杭徽高速可以视为中河高架。
中河高架影响市区了吗？

中国蓝2017 · 发表于 2020-7-24 02:58

笑看浮云自卷舒发表于 2020-7-22 16:07
15年前4000多点

15年前腰斩吗？

中国蓝2017 · 发表于 2020-7-24 03:01

jphuang 发表于 2020-7-23 16:21
17号线是一条民生线，仔细看看线路走向，设计非常合理巧妙，能够解决大片区域百姓的通行问题。种种迹象看肯 ...

那可能是最晚建

小鸢阿 · 发表于 2020-7-24 08:17

一直觉得杭州要搞会展新城，还有浙大科创中心，11号线四期上马的几率很大，杭州地铁历来都是为概念而建的，如果一定二选一，11号线的几率会大很多，要么就索性两条线都上四期

dhlgy · 发表于 2020-7-24 08:35

哇奥，闲林终于重获新生了！

楼主人 · 发表于 2020-7-24 11:11

延安路高架影响人民广场了吗？四环高速路影响鸟巢了吗？

拾壹0303 · 发表于 2020-7-25 09:52

楼主人发表于 2020-7-24 11:11
延安路高架影响人民广场了吗？四环高速路影响鸟巢了吗？

关键不是杭徽高速本身，而是高速+南边的山，导致高速南闲林发展价值低

freewater4 · 发表于 2020-7-25 18:23

同意，闲林地段挺好的，距离科技城、距离市区都很近，交通大幅改善

非小飞 · 发表于 2020-7-26 20:13

临平我觉得很不错

dhlgy · 发表于 2020-7-27 09:05

拾壹0303 发表于 2020-7-25 09:52
关键不是杭徽高速本身，而是高速+南边的山，导致高速南闲林发展价值低

山影响和阻隔的是南边的小和山吧，跟闲林关系不大~~~

zjlufoo · 发表于 2020-7-27 18:37

高教路如果能延伸到小和山就无敌了

摩天大房 · 发表于 2020-7-27 19:45

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啃啃黄花菜 · 发表于 2020-7-29 12:39

zjlufoo 发表于 2020-7-27 18:37
高教路如果能延伸到小和山就无敌了

不是说要挖隧道嚒，其他闲林和小和山中间那点山推推平那就好了，一大片就连起来了，无论地理还是心理感受，连成一片你搞大型综合体都搞得起来，人口有的，消费力也不低得。

热心市民赵大爷 · 发表于 2020-7-29 18:20

啃啃黄花菜发表于 2020-7-29 12:39
不是说要挖隧道嚒，其他闲林和小和山中间那点山推推平那就好了，一大片就连起来了，无论地理还是心理 ...

好像是从良睦路挖过去，高教路挖过去也是迟早的事。

supergrass · 发表于 2020-7-29 18:34

等良睦路

insomnia-J · 发表于 2020-7-30 11:11

四期通到崇贤的话其实同样2.3w性价比也是可以的

住高层的下中农 · 发表于 2020-7-30 11:15

jphuang 发表于 2020-7-23 16:21
17号线是一条民生线，仔细看看线路走向，设计非常合理巧妙，能够解决大片区域百姓的通行问题。种种迹象看肯 ...

你看得很准，

。

醉温柔 · 发表于 2020-7-30 11:18

热心市民赵大爷发表于 2020-7-29 18:20
好像是从良睦路挖过去，高教路挖过去也是迟早的事。

高教路隧道已经否决了改良睦路隧道

辫子 · 发表于 2020-7-31 08:26

jphuang 发表于 2020-7-23 16:21
17号线是一条民生线，仔细看看线路走向，设计非常合理巧妙，能够解决大片区域百姓的通行问题。种种迹象看肯 ...

想想3号线

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摩天大房摩天大房当前离线积分 301 头像被屏蔽	发表于 2020-7-27 19:45 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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