从最新的三墩控规看几个交通关键节点的变化

akuanwo · 发表于 2023-6-9 15:43

本帖最后由 akuanwo 于 2023-6-9 18:14 编辑

从最新的三墩控规看几个交通关键节点的变化
1.增加了留石快速路东向南进入紫金港隧道的匝道，现在是几乎没办法东向南进入紫金港隧道
2.增加杭长高速直接进入紫金港隧道的匝道，现在是杭长高速下来要过振华路的红绿灯
3.增加了留石快速路到吉鸿路地面的匝道，从东面进吉鸿路可以不用等振华路的红绿灯
4.增加了西园路到蒋墩路的隧道，西园路蒋墩路口是早晚高峰的堵点
5.联通了留石快速路和西园二路，增加西湖科技园的进出通道
6.联通了留石快速路和西园八路，增加西湖科技园的进出通道，估计从西园八路出来要到高架桥下掉头才能往东

akuanwo · 发表于 2023-6-9 16:54

为什么我发布的内容看不到的，编辑有内容的

akuanwo · 发表于 2023-6-9 18:15

akuanwo 发表于 2023-6-9 16:54
为什么我发布的内容看不到的，编辑有内容的

论坛有BUG，不能直接复制图片进去

端木赐 · 发表于 2023-6-9 19:22

akuanwo 发表于 2023-6-9 16:54
为什么我发布的内容看不到的，编辑有内容的

需要上传附件哈

天涯城管 · 发表于 2023-6-9 20:40

从新控规来看，三墩单元提升改善很大，不仅吸收纳入了原本单独编制规划的三墩北单元，而且承担着越来越突出的承前启后作用。

soraly · 发表于 2023-6-9 22:24

第1、2条很有用，大幅提高通勤效率

wadelastshotks · 发表于 2023-6-10 17:25

是不是三墩北能上杭长高速了

podi · 发表于 2023-6-10 21:50

新建的会好些

1B-1007buickcxw · 发表于 2023-6-11 09:52

紫金港隧道4车道已经不够用了，应该边上并排再建一条隧道，与留石快速全互通。现在的隧道就用作地面路边接。

akuanwo · 发表于 2023-6-11 12:56

1B-1007buickcxw 发表于 2023-6-11 09:52
紫金港隧道4车道已经不够用了，应该边上并排再建一条隧道，与留石快速全互通。现在的隧道就用作地面路边接 ...

是的，这是最优的，估计浙大不太好弄

hzgmg · 发表于 2023-6-12 09:34

这些规划落地快吗？

仁小猩猩 · 发表于 2023-6-13 15:56

三墩儿，，呵呵了，，

hello_1 · 发表于 2023-8-15 15:56

规划儿，，呵呵了，，

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[规划公示] 从最新的三墩控规看几个交通关键节点的变化