封闭环城北路入口，就相当于强盗进你家门还踹翻了桌子

djshaofei

余杭着急要去大江东可以

修快速路也可以

但是你修的快速路借了城里的老环城北路隧道
然后城里人走环城北路隧道的入口都给封掉
这是什么行为

ks999

大概为郊区人民让路。

摆渡007

其实哪怕开了，可能只能稍微缓解。
杭州道路规划部门既缺大的系统考虑，在细节上也非常不吸取以往教训。
开了之后，东向车流都会聚集到环北隧道东出口和秋石高架那里，依然还是个很大堵点。
实际上应该考虑体育场路下穿华家池地域隧道，联通昙花庵路了。
不然，德胜和凤起路之间4公里左右的核心区东向大通道，文辉天城路受火车东站影响，体育场路又是单车道拐到艮山东路，几乎只剩钱塘快速路一条。必堵无疑。

hz3529505200

杭州游泳馆这里西向南，西向北的匝道关了几年了，现在修好了也不开。望江隧道口子也封闭的，修建炒了周边几年，灰尘噪音都留下，匝道关闭

popv

道路规划部门不是缺系统考虑

天涯城管

摆渡007 发表于 2023-8-10 11:19
其实哪怕开了，可能只能稍微缓解。
杭州道路规划部门既缺大的系统考虑，在细节上也非常不吸取以往教训。
...

不用下穿浙大华家池校区了，体育场高架桥改建连接昙花庵路即可解决

zptc1

hzdada4545

摆渡007 发表于 2023-8-10 11:19
其实哪怕开了，可能只能稍微缓解。
杭州道路规划部门既缺大的系统考虑，在细节上也非常不吸取以往教训。
...

这个建议靠谱

西湖大虾

又不是只有这里，省人民医院这里高架出入口我看就没怎么开过，现在都是方便了郊区的人民

哈栗剥壳

不光是封了口子，还把环城北路西向东过了中山北路口之后的车道数量在原先进环北隧道口的三个给砍成了两个，要知道西向东中山北路口直行都会排4-5个直行车道，过个路口先四变三，然后再变二，还要吸纳中山北路左转和右转过来的车，不堵才怪。哪有市中心核心主干道这么大的车流量还搞个两车道的。

wlb525

城里人卖不起车位，有地铁，郊区人民没地铁，车位便宜

womigogo

原本这条路就叫“钱塘快速路”，是整体贯通，之前只是部分开放给大家用。设计功能就是这样的，就跟你住人家家里住了10年，人家房子就是你的了？

空军炊事员

总体思路没问题，快速路就是快速路，节点汇入车辆少点好，不要想着本来就狭小的空间还要去实现过多道路功能。谁让当年老城区格局太小，除非把那些赫鲁晓夫老破小都拆了，给核心区道路拓宽让路。

zyyz8zyyz

出了环北隧道到空港高架这段既有老路的缝合怪才是堵车的关键，上跨新塘路的2车道才是木桶的最大短板。即使把环北隧道入口打开，可能也只是把堵点前移了。

Bili_Bili

我们这种三里亭居民最惨了，秋石高架往北机场路上口是封掉的，秋石高架往南秋涛北路上口是封掉的。体育场路高架本来是一道光，现在环城北路一封全都走体育场路了，体育场路高架也变停车场了。

yylyylkeith

这条隧道不是本来就是钱塘快速路的一部分吗？怎么就成老环城北路隧道了？

hz3529505200

出租车单双号限行都有，其他什么不可能发生

djshaofei

womigogo 发表于 2023-8-11 10:22
原本这条路就叫“钱塘快速路”，是整体贯通，之前只是部分开放给大家用。设计功能就是这样的，就跟你住人家 ...

环城北路隧道是原有的

环城北路隧道建好的时候，还没有钱塘区呢，

钱塘这么爱吹牛逼，你另外挖一条呗

抢人家老的隧道干啥

hzdada4545

哈栗剥壳 发表于 2023-8-11 09:52
不光是封了口子，还把环城北路西向东过了中山北路口之后的车道数量在原先进环北隧道口的三个给砍成了两个， ...

19号地铁快线，驿城路站至今不开，就是为了快

hzdada4545

Bili_Bili 发表于 2023-8-11 11:22
我们这种三里亭居民最惨了，秋石高架往北机场路上口是封掉的，秋石高架往南秋涛北路上口是封掉的。体育场路 ...

既有体育场路高架上，还的再造高高架，上面出城、下面进城，才能解决这个问题