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失意的运河新城,未来在哪里?

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发表于 2023-11-25 17:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
城北万象城开业,似乎杭州全城北都在感受着国际庄的魅力;

重磅商业开业,再加上新政之后涌入的需求,勾庄新房和二手房市场肉眼可见地热闹起来。

而作为勾庄同一纬度的邻居,新政之后运河新城增加的热度却逊色不少,尤其二手房带看量极为有限,甚至总带看量不及热门板块的增加量。

运河新城的二手房,基本上跌破新房限价,成为每一个业主心中的痛处,割肉抛出还是继续留着,成为他们每天思考的一个问题。

开过拱康路的都知道,这是一条有着货车专用道的路,货车分道、尘土飞扬,驾车体验实属不佳;康桥路同样也是货车来来往往。

除了往来的货车,站在康桥镇政府往东看,可以看到穿过康桥的宁杭高铁。

更随处可见的厂房——热电厂、汽修厂、机械厂……也将康桥现场观感拉低。

穿行的货车、铁路,及厂房,在康桥的路上一走,如此观感之下,想追求品质生活的购房者们自然容易却步。

主要的二手商品房产品力平平、城市界面较差,当下的运河新城怎么看都不像是宜居的区域;

即便新政之后需求有所增加,运河新城的现场观感依旧会劝退不少人。


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距结束还有: 9691 天19 小时13 分钟

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发表于 2023-11-26 10:54 | 显示全部楼层
东丝一边守着自己跌穿成本的城东,一边还在臆想着人家跌得应该比我多吧?
可怜又可悲
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发表于 2023-11-26 11:21 来自手机 | 显示全部楼层
没有高薪产业,哪里会有房价突起?房价围绕富人和中产转。
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发表于 2023-11-26 17:00 | 显示全部楼层
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发表于 2023-11-26 17:38 来自手机 | 显示全部楼层
撸大师 发表于 2023-11-26 10:54
东丝一边守着自己跌穿成本的城东,一边还在臆想着人家跌得应该比我多吧?
可怜又可悲

城北旮旯胡同运河新城嘲笑城东?笑死了
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发表于 2023-11-27 08:45 | 显示全部楼层
   东托为什么对运河新城这么上心,千古难题。
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发表于 2023-11-27 08:46 来自手机 | 显示全部楼层
撸大师 发表于 2023-11-26 10:54
东丝一边守着自己跌穿成本的城东,一边还在臆想着人家跌得应该比我多吧?
可怜又可悲

东边,就是不搞事情不舒服斯基
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发表于 2023-11-27 09:23 | 显示全部楼层
不涨最好,我又不要涨喽,我是金昌路上的
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发表于 2023-11-27 10:29 | 显示全部楼层
大渔 发表于 2023-11-27 08:46
东边,就是不搞事情不舒服斯基

我理解应该是恐慌,害怕。     所以不断通过抹黑,来给自己找存在感。
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发表于 2023-11-27 12:41 | 显示全部楼层
sym330 发表于 2023-11-27 09:23
不涨最好,我又不要涨喽,我是金昌路上的

谢村回迁土著啊
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发表于 2023-11-27 13:22 | 显示全部楼层
人家阳台外面就是万象城,不晓得东丝在自嗨什么
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发表于 2023-11-27 13:23 | 显示全部楼层
sym330 发表于 2023-11-27 09:23
不涨最好,我又不要涨喽,我是金昌路上的

相比城东几个黑子,你这种底层原住更加滴露儿
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发表于 2023-11-27 13:27 来自手机 | 显示全部楼层
wuliao12321 发表于 2023-11-27 10:29
我理解应该是恐慌,害怕。     所以不断通过抹黑,来给自己找存在感。

崇贤瑟瑟发抖,等花园城开业,东边马上集体来找麻烦
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发表于 2023-11-27 14:58 | 显示全部楼层
楼主是很久没去运河新城了吧,
市政面貌,建议去走一圈,新的市政面貌已经基本改观了,什么热电厂啊,烟囱啊,拆的拆,优化的优化,已经很漂亮了
重大工程,博物馆、杭钢、运河沿岸风光带是花了大投入的,基本到24年下半年陆续开放,特别是博物馆,我去看了,应该会非常不错;邵逸夫医院也快开了,运河风光带24年上半年应该可以开放
人口导入,目前入住率和交付小区还不多,到24年下半年起会陆续增加
道路交通,拱康路早就美丽大道了,丽水路就要打通,这个对区域是大力好,地铁纵贯线也定了,虽然建设到开通还要3-5年。
整个区域,个人估计,24年下半年起会有实质变化,估计半年左右,运河新城你就要高攀不起了。

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发表于 2023-11-27 15:42 | 显示全部楼层
sd3279868 发表于 2023-11-27 13:23
相比城东几个黑子,你这种底层原住更加滴露儿

请问房价无基础的暴涨,没有任何支撑,有什么好处?掉下来了,平民百姓怎么办?房价平和,消费才平和,大家有消费了,经济有动力,才是真正的GDP!,光靠炒房的来回倒,大众没钱消费,实业要不要活了! 不要只想着自己的纸面财富,多关注宏观经济!不知道谁格局小,虽然我是小老百姓,但是我希望繁荣富强,而你们只想着自己有钱就行,可是想想人家没有钱接你们的盘子,你还是拿着钢筋模子而已,需要别人接盘了才是你的钱,不接盘,永远不是,所以不要那么小格局。说话直接,见谅
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发表于 2023-11-27 15:50 | 显示全部楼层
大渔 发表于 2023-11-27 13:27
崇贤瑟瑟发抖,等花园城开业,东边马上集体来找麻烦

帮帮忙,房子都过剩,不是周边做个综合体,就可以涨价的
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发表于 2023-11-27 16:01 | 显示全部楼层
三宅一生 发表于 2023-11-27 14:58
楼主是很久没去运河新城了吧,
市政面貌,建议去走一圈,新的市政面貌已经基本改观了,什么热电厂啊,烟囱 ...

居住人群收入不需要考虑吗?空中花园,不需要底座吗
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发表于 2023-11-27 16:40 来自手机 | 显示全部楼层
我没运河新城的房子,我实在理解不了东托的思维,好歹4万多的限价,天天抓着人家3万多运新黑,还去抱萧山裹脚布,脑回路堪忧,丢脸
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发表于 2023-11-27 16:49 | 显示全部楼层
https://zhuanlan.zhihu.com/p/668503213
这是杭州房叔的一篇文章,写的是康桥,全文如上。
楼主只贴了前半部分,且把标题由“康桥” 改成了运河新城
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发表于 2023-11-27 16:52 | 显示全部楼层
城北万象城开业,似乎杭州全城北都在感受着国际庄的魅力;

重磅商业开业,再加上新政之后涌入的需求,勾庄新房和二手房市场肉眼可见地热闹起来。

而作为勾庄同一纬度的邻居,新政之后康桥增加的热度却逊色不少,尤其二手房带看量极为有限,甚至总带看量不及热门板块的增加量。

在邻居勾庄光环的“映衬”之下,康桥显得失意很多。

与勾庄同一纬度、同可近享城北万象城,康桥为何会如此失意,又是否会有得意的一天呢?

新房的热度变化浮在水面更为直观,那么水面之下、更能直观说明板块接受度的二手房市场真实情况如何?带着这两个疑问,我约了中介去实地看看康桥二手市场现状。

中间二手房略过。。。。。。。。。。。
看完二手,再来看看康桥两条主干道拱康路、康桥路一带的城市界面。

开过拱康路的都知道,这是一条有着货车专用道的路,货车分道、尘土飞扬,驾车体验实属不佳;康桥路同样也是货车来来往往。

除了往来的货车,站在康桥镇政府往东看,可以看到穿过康桥的宁杭高铁。
更随处可见的厂房——热电厂、汽修厂、机械厂……也将康桥现场观感拉低。

穿行的货车、铁路,及厂房,在康桥的路上一走,如此观感之下,想追求品质生活的购房者们自然容易却步。

主要的二手商品房产品力平平、城市界面较差,当下的康桥怎么看都不像是宜居的区域;

即便新政之后需求有所增加,康桥的现场观感依旧会劝退不少人。

那是否康桥只能在失意中,而没有得意的那一天呢?看完下文,就能知道答案。

在拱墅核心区发展饱和之后,西侧的申花供应有限,往北成了一条必经之路;

且桥西的成功也提供了很好的模板,以运河历史底蕴为重要基底,舒适的步行尺度、丰富的公共配套、再搭配优质学区,营造出良好的居住氛围;

而康桥也有复制桥西路径的基础,随处可见的各色厂房、锅炉就是未来发展的重要基底,它们既承载着工业记忆,也可以转变成公共空间的一部分。

平炼大道是目前可以看到的一个好例子,原炼油厂里的设备与树龄超30年的法国梧桐组合成了平炼大道上的主要景观;

工业遗存与步行景观相结合,是在漫步中感受时代的更替、在闲暇中感受城市的更新。

诚如大城北很多由大厂区腾笼换鸟发展而来的板块一样,康桥目前现存的厂房是历史的承载,也是预留的未来想象空间。

而且在地铁四期中,康桥又多了15号线的加持,约20分钟可达和平会展中心、约40分钟可达江河汇,通勤性也有了保障。

除了地铁出勤有期待外,康桥之中的平安桥站综合体、蒋家浜综合体等在逐渐完善,与生活息息相关的商业也有了期待。

最重要的是,康桥的教育资源属于主城四区之一的拱墅区,板块内拥有杭十四中、锦绣育才附属学校等品牌学校;

作为拱墅区内新房限价最低的板块,从大量的房叔一对一咨询中可以清晰看到,大多数选择康桥的刚需人群,都会看重其主城的教育资源。

随着原生生源更替,带动学区逐步成长,康桥的主城学区成长颇有期待。

作为曾经的重要城郊工业区,康桥的产业也在进行着转型:

最有时代标志性的擎天柱”冷却塔拆除,康桥的“重工业化”之路改道,数字化、高科技等词成为了传统产业的发展方向;

同时康桥各项新兴产业也在逐渐壮大:

借助预计年底启用的邵逸夫医院大运河院区的辐射,形成高端特色诊疗、医学检验检测、健康管理、移动医疗、大健康公共平台等为一体的健康产业园;

重点围绕北斗技术引进更多与社会服务、民用技术等相关产业链的5G创新产业园。

传统产业转型、新兴产业加入,康桥将一改重工业时代的“灰蒙蒙”,迎来新时代的“日光”。

随着运河新城南片区开发逐步进入尾声,目前板块的开发重心已经北移至4号线与15号线交汇的平安桥,以及康桥区域,这里承载了运河新城发展的未来。

作为粉盘集合地的运河新城南片区,各色重磅地标依次铺陈:被赞为“水上鸟巢”的京杭大运河博物院、总体量约36万方的运河湾商业综合体、大运河生态艺术岛等;

不可复制的旖旎风光,搭配济济一堂的恢弘规划,还有卖鱼桥小学、上海世外等名牌学校落定,运河新城南片区的新房创造过2.3%的最低中签率。

当运河新城南片区的蓝图描绘结束、逐渐变成现实之后,与运河新城难解难分的康桥即将接棒,在不远的将来会与运河新城连成整片。

板块内现存的厂区预留了想象空间,为未来大展身手的发展留足了空间;

地铁落地、综合体成型,再加上主城学区优势,康桥板块的发展拉足了驱动力,有望很快颠覆如今的“失意”。

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