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地铁线到底可以有多弯?

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发表于 2024-1-22 15:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 疯狂的烧饼 于 2024-1-22 15:18 编辑

不知道大家有没有算过地铁有多弯哈~~
如果借用河流弯曲系数的概念来比较,地铁弯曲系数越大,说明这条线路越弯。计算方法:地铁弯曲系数=线路长度÷首末站间的直线距离。
稍微算了下,在杭州的话有2条地铁线还是弯曲系数挺大的
一条是1号线,全长51.8km,直线距离20.4km,弯曲系数达2.53
一条是4号线,全长44.25km,直线距离20.3km,弯曲系数达2.18
两条线路全部是直线距离2倍多,在北京还有一条线路更夸张,地铁线路长度是直线距离的6倍之多

四号线

四号线

一号线

一号线
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发表于 2024-1-22 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
杭州真可怕,地铁都被掰弯了
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发表于 2024-1-22 16:10 | 显示全部楼层
你把4号线理解成环线的一部分就合理了。
杭州没有单独的地铁环线,就是靠多条弯曲的地铁线来组成环线。
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发表于 2024-1-22 16:10 | 显示全部楼层
因为杭州没有环线,弯弯绕绕其实就是变相环线
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发表于 2024-1-22 16:10 | 显示全部楼层
地铁线路图跟实际不一样的
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发表于 2024-1-22 16:14 | 显示全部楼层
结论是什么呢
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发表于 2024-1-22 16:20 来自手机 | 显示全部楼层
4号线是为了照顾城北蓝领工人才这么绕的呀
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发表于 2024-1-22 16:51 来自手机 | 显示全部楼层
这个线路唯一的好处就是容易成环,其他就没其他了
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发表于 2024-1-22 16:55 | 显示全部楼层
确实逗比
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发表于 2024-1-22 17:00 | 显示全部楼层
一号线完全不能那么算
因为龙翔桥恐怖的吞吐量,等于是大半人终点站和起点站就是龙翔桥。把他当当做是龙翔桥起发的多条地铁,就不觉得有问题了
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发表于 2024-1-22 19:43 | 显示全部楼层
4号线还要往西弯过去
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发表于 2024-3-4 10:36 | 显示全部楼层
4号线挺好的
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