杭州最长隧道紫之隧道争取明年动工,三墩、西溪与滨江直线打通

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规划中的紫之隧道，从紫金港路到宋城边上的江涵路，全长12公里，一路穿越西湖西部群山，将是杭州最长的隧道。这之前，正在建设中的半山隧道为杭州最长，但它算上两边接线，也不过3240米。

　　11月23日，杭州召开西溪路两侧地区城市设计会议时，交警支队相关负责人就提议，尽快造紫之隧道。

　　因为目前西溪路上交通压力已超过道路承受能力，尤其是灵溪隧道北端到天目山路段，早晚高峰特别堵。

　　设计中，紫之隧道由三四个小隧道拼接起来，拼接处有可能是一段几百米长的道路，也有可能是一段高架。这样，今后车子在隧道里行驶，一会钻进山里，一会又可以出来透透气。隧道虽然长，通风问题也可以解决。

　　“紫之隧道建成后，三墩、勾庄、西溪到城市东南面、滨江这一方向的交通，就不需要绕走天目山路、德胜路、中河高架，可以通过它，直接走之江大桥(明年年底基本建成)。滨江往三墩、西溪方向，也一样不用绕路。同时，风景区西边也多了一条通道。”陈茜说。

　　有人问，紫之隧道的建设，会不会影响西湖景区？陈茜说，隧道基本走地下，从天目山路汽车西站这里就在地下了，而且位置很西边，不属于西湖景区核心范围，所以不会有大影响。

　　紫之隧道，设计是四车道城市主干道，计划中，争取明年开工。

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这是好消息，但希望杭州市政府尽快落实，兑现。

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