留石快速路汽车城这一段何时能建起高架？(添加了对高架方案的点评)

如露如电

百家姓 发表于 2016-7-7 17:56
瓜山立交附近起伏比较大，从西往东开有一段有坐过山车感觉

要是冬天路面结冰怎么办

百家姓

这条高架真算得上城西专线， 储鑫路位置上北侧高架，一路向西，直到莫干山路  古墩路 才下得来

百家姓

丰潭路口子隔离带浇好啦，彻底不让上

yujianaa

百家姓 发表于 2016-7-29 18:42
丰潭路口子隔离带浇好啦，彻底不让上

这样高架只能在紫荆花路西面上下了吗？

百家姓

yujianaa 发表于 2016-7-29 18:47
这样高架只能在紫荆花路西面上下了吗？

不是，我的意思是走丰潭路右转不能上高架， 古墩路口子过来当然可以，加油站出来也可以

百家姓

地面路也该宣布开通了吧，两边绿化路灯之类晚几天问题不大

百家姓

据我的观察， 古墩路这个口子上问题不大，有点出乎我的意料
下还是有问题，原因是古墩路口子渠化车道照旧，没有变化
这样的设计有点难以接受，因为完全有条件拓宽，增加两个渠化车道就会好很多

wzy331331

和下沙高速出口一样，石祥路汽车城段的堵估计随着万融城，北软等完善，堵永远不可能根治，多条高架根本无济于事

张哥1

百家姓 发表于 2016-8-11 18:18
据我的观察， 古墩路这个口子上问题不大，有点出乎我的意料
下还是有问题，原因是古墩路口子渠化车道照旧， ...

三墩核心拿什么拯救那个帖子打不开了

百家姓

再就是留祥路与紫金港隧道的连接问题， 昨天紫金港南隧道和紫之隧道开通，杭州最西面一纵快速路通车可喜可贺，但是紫金刚右转匝道出来的车流要过紫荆花北路和古墩路两个口子才能上新建高架快速路，有点难以接受，改造方案我前面帖子提到过
还有一个选择是到振华路口调头，而与留祥路进紫金港隧道车流汇合，最左边车道调头并左转，高峰明显不够用，特别是留祥路过来车辆很难并到最左边那个车道

百家姓

张哥1 发表于 2016-8-11 18:23
三墩核心拿什么拯救那个帖子打不开了

我最近发的10个帖子有7个关小黑屋

张哥1

还有这样情况，也没过标准啊！

百家姓

百家姓 发表于 2016-8-11 18:28
再就是留祥路与紫金港隧道的连接问题， 昨天紫金港南隧道和紫之隧道开通，杭州最西面一纵快速路通车可喜可贺 ...

留祥路想进紫金港北路和隧道一般都走紫金港北路，这条弯弯的小路有点不堪重负
相比较，上杭长方向匝道的车辆寥寥无几，政府能否给个数据，平均每天杭长延伸段的流量有多少，收到了多少钱？
值不值？  杭长延伸段改为市政道路是否能发挥更大的作用，有利于提升三墩北和良渚新城的价值，是否应该论证一下？

百家姓

百家姓 发表于 2016-8-11 18:28
再就是留祥路与紫金港隧道的连接问题， 昨天紫金港南隧道和紫之隧道开通，杭州最西面一纵快速路通车可喜可贺 ...

建议左侧第一个车道和右侧第二个车道改为纯调头车道

百家姓

百家姓 发表于 2016-8-11 18:39
留祥路想进紫金港北路和隧道一般都走紫金港北路，这条弯弯的小路有点不堪重负
相比较，上杭长方向匝道的 ...

建议杭州市买断杭长延伸段

ljhxxx

有一回我傻子一样直接从石祥路上杭长高速那个口了，以为能有下口下的，谁知道一路开到高速入口也没有下口。最后进高速，绕了一圈，花了30元过路费回来的。真是郁闷。

百家姓

百家姓 发表于 2016-8-16 17:25
**** 该帖被屏蔽 ****

论坛还是不够大气，我又没说出格的话