申花版VS城东新城板块那个更有发展潜力，请大家来投票

21克 · 发表于 2011-8-5 17:01

dnxb 发表于 2011-6-5 15:48
前几年是滨江区政府板块申花板块和九堡板块三国杀，现在九堡出局啦，城东新城顶上！

九堡会回来的

planner · 发表于 2011-8-5 17:27

archer_sh 发表于 2011-8-5 15:43
你说的这些地方，投入都没有城东新城大，政府的态度也不一样。还是那句话，不争论，只预测，近看3年，中看 ...

要看把钱砸到城东新城什么地方

丫呜 · 发表于 2011-8-7 18:00

还是买市中心的二手房算了，给爸妈先住吧

huji983 · 发表于 2011-8-7 23:21

其实多说无益看两个板块的销量就知道了本人曾经在金色黎明和香槟国际两个楼盘犹豫但现在我已经用现金投票了香槟国际！！好与不好不是用口水来投票的是用销量和现金来投票的。不服可以自己上透明售房网上去查，顺便说一句本人家里人就在钱江新城管委会工作（城东新城指挥部是期下属单位）城东新城是怎么回事很清楚，不能多说了！

白家性 · 发表于 2011-8-8 10:31

什么城东新城，其实就是火车站板块、机场板块

抵制高价 · 发表于 2011-8-8 16:15

看了地铁二期的规划，今年开工，2016年完成，包括了2号线的2期、3号线的1期、4号线的1期、5号线的1期、6号线的1期、7号线的1期，建设车站118座，路线177.9公里，在这个地铁二期的规划中看来，最大的赢家是钱江新城、江干区、下沙、滨江，顺着德胜东路走的路线有好几条，这就意味着城东新城今后的交通真的会达到四通八达的程度，交通好了，商贸自然就好，增值自然就高，这个是不言而喻的！
光一条地铁线是不成气候的，当坐上地铁，基本能到达杭州的各个主要区块时，地铁才真正的发挥出它的魅力！
我支持城东新城，从政府的投入看，我就有信心，这一点，在近5年钱江新城的变化中，我们可以看出哦！
申花是由开发商炒作起来的，目前各方面条件比城东新城好，但毕竟是已经几年开发下来的结果，城东新城目前处于刚起步阶段，更适合投入！而城东新城的政府投入，是申花所不具备的！所以，答案不言自白了！

planner · 发表于 2011-8-19 10:22

archer_sh 发表于 2011-8-5 11:32
我原话没提银座，你看错了。银座也不是东京的铁路枢纽，只有地铁到银座。城东新城范围9.7平方公里，腹地包 ...

你错啦，银座也是东京的铁路枢纽！
不过国内现在高铁新站大多位于城市郊区，不是南站就是北站，要不就是东站西站什么的

planner · 发表于 2011-8-19 10:39

杭州的新火车东站可能是下一个北京南站或者上海虹桥枢纽，不过很多人乘地铁4号线进出北京南站或者坐2号线进出上海虹桥枢纽，连车站的大门都不用出，也不知车站外观什么样！

planner · 发表于 2011-8-19 10:52

按最新杭州市轨道交通线网规划（修编），申花有三条线路通过 2，5, 10，城东新城1和4

402902723 · 发表于 2011-8-19 11:02

planner 发表于 2011-8-19 10:39
杭州的新火车东站可能是下一个北京南站或者上海虹桥枢纽，不过很多人乘地铁4号线进出北京南站或者坐2号线进 ...

说对了，南站虹桥我都路过无数次，虹桥火车站外面啥样一次都没见过，北京南站就见过一回，还是因为半夜到了没地铁打的的时候看到的

archer_sh · 发表于 2011-8-19 11:38

本帖最后由 archer_sh 于 2011-8-19 11:40 编辑

planner 发表于 2011-8-19 10:22
你错啦，银座也是东京的铁路枢纽！
不过国内现在高铁新站大多位于城市郊区，不是南站就是北站，要不就是 ...

银座是铁路枢纽？？！！你别胡说了，我在银座大街上怎么就没见过铁路？你去过银座吗？！未命名.jpg

你说有铁路枢纽，指出来给我看看？我图都帮你贴上来了。
银座是一个很小但很明确的范围，铁路干线只是从西北面通过，周边最近的铁路枢纽是东京站，你别告诉我这就是你说的银座铁路枢纽哦，稍微了解点东京的人都不会犯这个错误。
未命名2.jpg

更大比例范围的图，东京和银座的关系表示的很清楚。

备注：我用的图是日本雅虎的官方图。

xs406 · 发表于 2011-8-19 12:12

本帖最后由 xs406 于 2011-8-19 12:14 编辑

archer_sh 发表于 2011-8-19 11:38
银座是铁路枢纽？？！！你别胡说了，我在银座大街上怎么就没见过铁路？你去过银座吗？！
你说有铁路枢纽 ...

看你这张图东京铁路枢纽算在银座旁边也过得去，没多少距离！银座100多年发展历史肯定跟这个铁路东京站有很大的关系

archer_sh · 发表于 2011-8-19 12:15

回复 xs406 的帖子

那不就证明城东新城有先天优势呀。

xs406 · 发表于 2011-8-19 12:20

archer_sh 发表于 2011-8-19 12:15
回复 xs406 的帖子

那不就证明城东新城有先天优势呀。

时代不同啦，总不能死板机械地加以推理

archer_sh · 发表于 2011-8-19 12:45

回复 xs406 的帖子

人类世界的经济规律、政治规律、文化积累并没有变化。否则所有的书本皆可以抛弃，所有的经验都不作数了。

go365 · 发表于 2011-8-19 15:47

比个毛啊，还有人不想住浙大边上，名校云集的地方喜欢住火车站边上的？

xiao_d · 发表于 2011-8-19 16:41

huji983 发表于 2011-8-7 23:21
其实多说无益看两个板块的销量就知道了本人曾经在金色黎明和香槟国际两个楼盘犹豫但现在我已经用现金投 ...

拿销量是比不来的，金色黎明还没开盘，与香槟国际怎么比？

公元大厦 · 发表于 2011-8-19 17:00

本帖最后由公元大厦于 2011-8-19 17:06 编辑

申花就一个缺点：区块的规划还太粗放，没到位。怎么充分整合周边资源，理顺城市空间，很重要。
把西面浙大和湿地，东面运河，南面老城西和西湖群山，内部的包括银泰在内的商业中心带，御花园等自然资源，各综合体。。。。等等资源充分有机地融合起来，那前途无量。
如果无章法的让各地块各自为战，那又是老城西的翻版。

百家姓 · 发表于 2011-8-19 18:14

公元大厦发表于 2011-8-19 17:00
申花就一个缺点：区块的规划还太粗放，没到位。怎么充分整合周边资源，理顺城市空间，很重要。
把西面浙大 ...

横跨两个区，不大好整合！

百家姓 · 发表于 2011-8-19 18:16

archer_sh 发表于 2011-8-19 11:38
银座是铁路枢纽？？！！你别胡说了，我在银座大街上怎么就没见过铁路？你去过银座吗？！
你说有铁路枢纽 ...

西银座到东京站几百米？

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