“双铁商贸圈”圈出临平繁荣未来

赫赫有名

据《余杭县志》记载，临平之名，东汉已见诸史册，晋时已形成集市。北宋端拱元年(988年)始建镇，水陆交通便利，地理位置重要，是出入杭州的东大门，也是拱卫杭州的军事要地。再加之临平自古就以山水风光享誉盛名，临平山、超山、黄鹤山、运河、上塘河、丁山湖、白龙潭、藕花洲等各类名胜，使得临平自唐时已成游览胜境，更是苏轼等文人墨客眷恋之地，不少佳句名篇流传至今。　　2002年，杭州市第九次党代会就确定了“一主三副六组团”的杭州大都市框架，临平、下沙和江南城(包括滨江和萧山的一部分)一起，被确定为杭州的三个城市副中心，杭州正式确立卫星城的城市发展思路。
　　十年时间转瞬即逝，就在滨江、下沙的布局模式完全被人认可的时候，临平副城也抓住一次又一次的机会，建设时代新城。
　　2010年，“双铁时代”到来，作为高铁和地铁的零换乘区域的核心地带，临平副城全面启动了临平新城为核心的开发建设。预计到2020年，临平副城人口将达到83万人，接近特大城市规模。
　　临平，这一座具有强大集聚和辐射功能的，兼具大气、宜居、文化、智能、休闲的现代化新城正在崛起。
　　“双铁商贸圈”构建商贸蓝图
　　临平将成“商业汇聚之城”
　　作为杭州市三大副城之一，临平同样兼具了余杭区行政、经济、文化中心的重要职责。临平副城规划范围包括临平东湖街道、南苑街道、星桥街道、运河镇、乔司镇、塘栖镇、崇贤镇以及余杭经济开发区、钱江经济开发区。早在2002年副城概念一经提出，它的定位就落在“综合性工业城、生态型居住新城”上面。
　　临平副城地处杭州主城区之北，正是因为其天然地理位置正好连接杭州与上海，所以无论是高速公路、已通车的沪杭高铁还是2012年即将建成通车的地铁一号线，都在此有所布局。
　　记者在余杭区政府网上看到，杭州地铁一号线余杭段全长10.978公里，分设的临平南站、乔司站、翁梅站、临平高铁站、南苑站、临平站等6个站点；沪杭高速铁路客运专线全长158.8公里，在临平设有余杭南站。今后坐上地铁，临平到杭州市区武林广场只要20多分钟；乘上高铁，临平到上海虹桥只需30分钟，“双铁时代”正在大踏步前进。
　　正是因为“双铁时代”的到来，为临平新城的建设提供了巨大的历史机遇。全面启动临平新城开发建设项目，将全力构建一个国际化、绿色低碳、可持续发展的“商业汇聚之城”。
　　2010年7月，临平新城正式开建。根据规划，临平新城北至世纪大道，南至沪杭高速公路和规划星桥大道，东至临东路和海宁区界，西至望梅路和星河南路，以及大东安旧城改造区块，规划总面积7.5平方公里。
　　作为沪杭高铁和地铁的零换乘区域的核心地带，余杭区政府迅速利用这一庞大优势，大手笔将其定位为“临平副城的心脏”，使得临平新城之于临平副城，就好比钱江新城之于杭州。开工建设一年来，时代广场周边以金融贸易、商务办公为代表的经济圈正在形成，各类配套建筑拔地而起，市民之家亦落户临平新城；余杭区体育馆、图书馆整修一新，余杭区第一医院、幼儿园、学校建设和筹备工作进展顺利，发展前景蓬勃。
　　同时，临平新城的核心区又叫做临平副城中央商务区(临平副城CBD)，既扮演了临平未来中心的角色，又将发挥引擎作用，启动“双铁商贸圈”的概念。
　　《临平副城中央商务区城市设计》中提到，规划中的临平副城CBD位于临平城南部，包括地铁临平站周边的中央商务区块和大东安文化中心综合区块，总规划用地面积350亩。其中包括一个曙光城、两个商业中心、两个五星级酒店、两个文化展览中心、两条特色街和风情街、两组办公建筑群。临平站周边规划有大型购物广场、高档商务区、五星级酒店、特色商业街区等。
　　“卫星城”的成功案例
　　临平的未来繁荣
　　临平对于杭州来说，也可以用“卫星城”来表述。
　　卫星城，顾名思义，由于这种城市的分布宛如卫星围绕着行星，故称之为卫星城。是在大城市周围的若干距离处建立起来的中小城市或城市型居民区。它自成一个独立的城市体系，同时又与大城市在生产、生活方面保持密切的联系。作为杭州重点的“卫星城”，临平近几年发展迅速，使得整个城区变成了杭州周边最具现代气息，生活功能最齐全的，发展潜力最大的一个区块。
　　例如闻名世界的、日本东京都的多摩新镇，是日本目前最大的新镇。其位于东京新宿副都心的西南方向19-33公里处，于上世纪70年代初期开始兴建，其建设目的就是为了缓解东京地价飞涨、人口饱和以及交通拥堵等问题。因此以居住定位来指导整个新镇规划，同时兼并商业和文化功能。多摩新镇规划版图中，除了同期大量开发各种规模和档次的住宅产品之外，还在地铁和新干线铁路的各个站点集中建设商店、银行、企业、事务所、政府机关、学校、研究所、公共福利和文化娱乐等设施。
　　从“造城”到现在过去40年左右，多摩新镇从最初规划面积为3016公顷、规划人口约为37.3万人，到如今被誉为新商区形态的典范。密集的地铁捷运系统和公共交通将其打造成了聚集市政建设、商业、文化娱乐、交通为一体的繁华之都。
　　除了多摩新镇之外，日本大阪的千里新城、中国香港的沙田新市镇等，都是世界有名的卫星城。我们有理由相信，这些就是未来的临平。
　　正如浙江省建设厅总规划师周日良所言，未来网络化城市群建成之后，临平和杭州城城郊之间的观念会慢慢地淡薄，也会像发达城市的卫星城一样，统领整个城区的居住重任。他戏言，美国前总统克林顿和她的夫人希拉里就因工作地点不同而成为当时最有名的“周末夫妻”。“以后这会是一种趋势，居住地和工作地不在同一个地点，甚至是一个人在上海工作一个人在杭州工作，每天都回到临平的家。这正是因为轨道交通带来的公交化、便捷化。”
　　随着城市不断扩张，经济型产业、商贸集合圈不断往市中心靠拢，人们为了寻求居住环境肯定是日渐向城市外围迁徙的。周日良称，这必然成为城市群当中发展的一种趋势，但前提是交通出行要非常便捷。如此，临平副城将越来越名副其实。