城东一轴三核心现状探查-白纸作画的城东新城，破茧成蝶的金沙湖，长残了的破败九堡

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:06

如题。很荣幸获得了东辰作文比赛头奖，借领奖时机，顺道沿着地铁去了九堡（金地艺境临时售楼部兑换地铁卡）和金沙湖（下沙医院吃饭），

用多图阐述上述城东一轴（地铁）三大核心（城东新城-九堡-金沙湖）的进展

首先是城东新城。由于东站地铁位于火车东站地下，城东新城的主要核心区域乃围绕彭埠这个一站双铁的地铁口展开。

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:09

彭埠地铁口，地图可以辅助了解此区域区位。目前，除了路网以外，其他都基本处于建设之中，由铁路-高速和高架路围合而成，城东新城基本属于地势平坦，方方正正，便于规划建设中等区域的城市片区。

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:11

地铁口凌乱停放的电驴，城乡结合部气息扑面而来。

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:12

出地铁口即可远眺雄伟的东站

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:19

彭埠站的最大商业综合体-港龙城。目前以售卖产权商铺为主

(⊙o⊙)…，这是丁老师最反对的一种业态。要死，大家一起死翘的。现在的时代，早变成三代养一铺了。这种全部商铺分割出售的综合体究竟将来命运如何，只能拭目以待。

但是毕竟，他还是为城东新城提供了必要的商业配套。

他身后的背影，是已经交付的新中宇维萨和德信东望。

依稀记得3年前，东站投入使用，城东新城板块刚刚热炒之时，骑着自行车从艮山路前去观瞻过的东望，都已经从坑变成现房，

周边道路从四处断头变成今日四通八达的模样，实属不易，真有种亲戚多年不见，摸着头说，哟，长这么高了哈~的感觉。

人跟地铁走 · 发表于 2015-8-13 23:26

插入

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:28

沿此路向北一个路口大约1千米左右即到达德信东辰的工地南面

未来此楼盘到彭埠站坐地铁的话，步行大致需要8-10分钟，骑车大约3-5分钟左右（楼主实测）。不过目前彭埠地铁口只有一处公共自行车棚，而取车人极少。早高峰可能存在借了车还不掉的尴尬。

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:30

本帖最后由 huhangbob 于 2015-8-14 10:32 编辑

这是东辰西南面隔马路相望的此区域目前为止最高端的商业配套

西子国际。，在边上欢乐颂投入使用前他都是区域内最高端的商业项目进度如图

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:34

东辰西面隔马路的地块全都进入建设状态，简陋的外墙并没有围挡广告提示群众这是什么项目。

进度上，他们大多和雨后春笋一样刚出地面，也就意味着他们会在差不多时间进入交付阶段。

那时候，此区域的成熟度也许会高很多吧

远处，隔东站可见此区域最早的开拓者之一-中凯东方红街。近处，依旧还有那么几个孤零零的钉-子-户，顽强倔强而又孤独寂寞的站在那里

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:38

德信东辰北面，是规划的新建小学，正在火热施工中。如果这所学校品质好的话，东辰无疑是他的受益对象，

反之亦然。就好比学林小学的默默无闻成了拖累金沙湖商品房的最大短板之一。希望德信能给他砸点钱浇灌浇灌吧

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:39

本帖最后由 huhangbob 于 2015-8-14 10:33 编辑

从工地大门看到的东辰建设进度。

快的几栋楼大致2层左右。第一张图远处可见的中宇维萨，可估计到地铁的实际距离；第二个图远处可见的是西子国际，可见他离东辰还是很近的

三江两岸龙入海 · 发表于 2015-8-13 23:40

沙发

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:41

东辰的售楼部。花园

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:43

也许因为认筹已满或者销售的太好。楼主骑车前来，也不见得有销售前来搭话。匆匆拍了沙盘，领了奖便走

亦已焉哉 · 发表于 2015-8-13 23:49

赞一个，发帖辛苦

huhangbob · 发表于 2015-8-13 23:52

个人感觉德信正在开启快速拿地然后Ctrl C+Ctrl V模式

各个楼盘长得都差不多。中庸的，谨小慎微的，但是稳妥的坚持新古典主义立面，

虽然导致了千楼一面，无非高矮胖瘦的区别而已，但却能稳稳地抓住被绿城培养出来的中产阶级建筑审美观，进而保障他的快速去化

也因如此，深耕杭州的纯房企德信，还不需要窘迫到深刻自我剖析乃至彻底自我颠覆的绿城地步上去。

当然，作为他的唯一的标新立异之作，德信中外公寓的洋房，我始终认为是其杭州最为出彩的项目之一，希望不要后继无人啊。

当然，随着产品进步，德信在户型上下了不少功夫。不过样板房不让拍摄，楼主也不是真的诚心客户，匆匆看过走人

huhangbob · 发表于 2015-8-14 00:08

从彭埠下地铁，经过七堡-客运中心-九堡三站约10分钟，便抵达了九堡站。

由于地势原因，艮山路和德胜快速路在这个城东蜂腰部变得异常接近，将九堡区域隔成沿江、核心区和德胜路北三个互不相连，无法呼应的区域；

而南北向东湖快速路又将九堡做了东西向切割。北面，在大市场经济遭遇到互联网新经济的冲击、和传统大巴遭遇高铁+自驾车出行冲击的双重打击下，区域产业

核心凋敝，优质人口流失；南面的沿江区域的商业配套约等于零，买个菜都得跑二十分钟的尴尬导致其居住人口始终上不了台阶。

如此糟糕的地势先天缺陷，加上两翼折断，造成九堡核心区只能在螺丝壳里做道场，居住氛围、商业配套都只能小打小闹，并且相互为恶性循环般牵扯着向下掉，

与其他区域的差距也只能越拉越大。想当年，九堡，在部分老杭州人打死不过江的死脑筋裹挟着地铁概念带来的不明真相的新群众买入刺激下

九堡的新盘一度不把滨江放在眼里，而把钱江新城视为自己的未来。回头看，当年的豪迈，早已不见，

而变为价格只有滨江一半，甚至低于下沙核心区的夹着尾巴做人，真是令人叹息！

huhangbob · 发表于 2015-8-14 00:12

本帖最后由 huhangbob 于 2015-8-14 21:57 编辑

这是九堡核心区唯一的带电影院的综合体-东城时代

从体量而言他仅仅比得上30年高龄的翠苑电影大世界，

和现在各个板块雨后春笋般崛起的综合体比，实在是LOW的不行，只能算个乡镇级别配套吧。

至少，九堡核心区，吃口饭，看个电影，还有这么一个去处，想来也是只能自我安慰了。

金地意境，一个乔司的楼盘，在这里摆了个小的不能再小的临时售楼处。也许是羞于这样的身份，他们对外推广的公众微信居然取名一条地铁。

每天推送的都是跟房产毫无关系的地铁新闻，靠签到赚取积分可以换成地铁卡，只有这时，才会告诉你到了这个售楼处才能兑换。。。

huhangbob · 发表于 2015-8-14 00:16

九堡核心区这种仿古大楼在三十年前很流行。只能这样说了

huhangbob · 发表于 2015-8-14 00:17

九堡当地的银行配套

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[看楼照片] 城东一轴三核心现状探查-白纸作画的城东新城，破茧成蝶的金沙湖，长残了的破败九堡

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