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4月20日，杭州市地铁置业有限公司(简称“杭州地铁”)和浙江万科南都房地产有限公司(简称“万科”)签署合作开发协议，双方决定以杭行路TOD项目为依托，共同探索实践“轨道+物业”发展新模式。 据万科知情人士透露，目前万科与杭州地铁的合作只是单个项目的股权合作落地，将来仍有进一步的合作空间。 TOD(Transit-Oriented-Development)是“以公共交通为导向”的开发模式。万科也正逐步拓展全国“轨道+物业”市场。2016年10月1日，万科位于徐泾板块的天空之城开放参观，该项目背后的TOD运作模式也浮出水面；2017年1月，深圳地铁以协议转让方式受让万科15.31%的股份，成为万科重要股东，为双方共同推进“轨道+物业”模式奠定了良好基础。 双赢机构总经理章惠芳指出，地铁上盖物业按理说要通过公开拍卖的，此次万科与杭州地铁仅是单个项目合作，未来或许增加其他项目合作。章惠芳进一步指出，这一合作对于万科与杭州地铁而言，是抱团扩张的一个模式。目前杭州地铁属性与深圳地铁是不一样的，深圳地铁自身已拥有很多土地，而杭州地铁只是做地单位。 据了解，为了实现地铁资金平衡，杭州市每年会拿出一部分土地来给地铁集团做地，土地出让金的部分归地铁集团所有。因此杭州地铁相当于城投公司，充当国土储备机构。
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发表于 2017-4-21 14:59
