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在新岭隧道拥堵时过硬路肩被抓拍到就是6分200元

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发表于 2013-10-3 21:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
高速路拥堵缓行千万别把市区加塞的习惯带上来

在新岭隧道拥堵时过硬路肩被抓拍到就是6分200元


  昨天,国庆长假第二天,浙江高速公路部分道路依然很忙。
  这里头,有些忙或许原本是可以避免的,还有一些车主过完节可能哭都来不及了。

  目睹6起事故5起系变道引起  别把市区的习惯带上高速路

  符建,高速交警台州支队民警——昨天作为机动力量,出现在甬台温高速公路上,只要哪里忙不过来,他就得去帮忙。
  从早上8点到中午12点,他说有6起事故,是在他眼皮底下发生的,而且有5起均缘于车辆违法变道。
  在处理事故时,他发现,这些肇事车主,多半是开高速公路的“新手”。在道路车辆缓行的情况,他们把市区开车的习惯也带上了高速路,一个随意变道加塞,对对方车道上的车来说,减速都是叠加的,只要有一辆“措手不及”,便会有追尾事故发生。
  而更让他觉得“市区习惯”特征明显的是,昨天上午10点半温州方向猫狸岭隧道里的一起4车追尾事故。
  这一追尾,其实车损都不严重,车子重新启动开起来根本没问题。但他们就是没这么做,非要等交警过来,才撤除现场。
  要知道,出事故的位置还是一个下坡,后方隧道口卡口,才能再派民警进隧道处理——整个事故从发生到处理完,最终耗时半个小时,也因此后方多了2公里缓行队伍。
  有个建议,我想跟大家分享:
  在高速路上开车,按严格要求是,开多少时速就应该跟前车保持多少间隔(比如时速100公里,就至少得保持100米间距),但平心而论,路上一旦拥堵,车速肯定提不起来,严格按这个要求来是有难度的。但把市区的驾驶习惯带上高速路,这一点真要不得,高速路上即便是缓行,很多时候车速其实还是要比市区快得多。
  此外,高速路上出了轻微事故,报完警就赶紧把车开到就近下一个出口等待交警来处理——“到时候谁的责任说不清楚”大可不必担心,因为高速路的事故,形态一般很单一,不外乎追尾或刮擦,从车身痕迹来看基本能还原事故过程的。
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 楼主| 发表于 2013-10-3 21:06 | 显示全部楼层
  过新岭隧道走硬路肩的  节后可能驾照要被扣6分

  昨天,杭金衢高速路新岭隧道依然很忙。
  高速交警绍兴支队四大队民警说,金华方向早上6点开始就缓行拥堵了,杭州方向则下午3点开始拥堵。
  因全天受新岭隧道拥堵的影响,也曾一度造成杭州辖区萧山服务区附近近2公里通行缓慢,杭州高速交警不得不根据路面情况,适时对金华方向萧山东、杨汛桥、临浦和浦阳收费站进行限流。
  两地高速交警对于硬路肩是生命通道,昨天都说要着重提一下。
  这两天杭金衢高速流量远远超过设计流量,即使不发生事故,车辆行驶时速也只有40公里,硬路肩似乎成了不少驾驶员超车的主要通道,但随之而来的是频发的交通事故。
  前天有这么一回事:一辆车在硬路肩上开,突然前方有辆车从慢车道拐出来——它也想开进硬路肩。两部车子没刮擦,但车上的人坐不住了,下车动起了手。
  高速交警说,当他们在路面进行拍摄时,很多驾驶员看到交警会避开,但不到500米又到硬路肩上超车了。这两天,新岭隧道附近路段,绍兴高速交警每天都分时段,抓拍占用硬路肩的车辆,仅两个小时就有五六百辆。
  但具体哪个时段拍,他们没有透露,但你要这么干过,我真为你担心。因为按新交通法,在拥堵时占用硬路肩行驶的话,会受到记6分、罚200元的处罚——被拍到的车辆,回头高速交警会以“非现场交通违法”上传到系统里。
  其实,真没必要抢走硬路肩的。高速交警说,在前方事故堵车或者有隧道时,硬路肩超车能让你最多快5分钟,但是车辆碰撞的危险却增加了50%,而一旦出了事故,处理起来指不定就得花费几个小时。
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 楼主| 发表于 2013-10-3 21:07 | 显示全部楼层
  小车在服务区停车  千万别往大车堆里钻

  嘉兴高速交警说,昨天当地的各条高速路相对还是比较顺畅的,就连前天最为拥挤的乍嘉苏高速路,昨天也不需要排队了。
  但是流量虽然有所回落,事故量却没减少。仅昨天上午,嘉兴的高速路就出了42起事故——这里头,他们想重点提醒的是,服务区的事故也有多发迹象,比如,单单乍嘉苏高速路新塍服务区,一个上午就有5起事故。
  原因也很简单,高速路上车流量大,服务区饱和就变得常见了,事故发生概率也就会上升。
  昨天10点多,新塍服务区厕所门口有起两车刮擦事故,起因便是为了争抢一个车位。还有在沪杭服务区,一辆上海牌照的POLO车因为把车停到了大型车辆的停车位中,结果车子被一辆大货车撞了。
  在这里再做个提醒:在服务区停车时,小车不要图省事,停放在大型车停车区内。
  因为,大型车辆的视线范围非常有限,身材娇小的小车停在那里,很可能处在大车的盲区里不易被发现,再加上长拖车的内轮差问题,刮蹭的几率会比较大。此外,大货车在服务区内的停留时间比较长,所以小车也很可能会被困住出不去。
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 楼主| 发表于 2013-10-3 21:07 | 显示全部楼层

  花絮两则

  在新岭隧道开小卖部

  我们不得不要佩服某个人的精明——新岭隧道拥堵,算是尽人皆知了,有位严先生发现了商机。
  前天下午4点多,正是道路拥堵的时候,他在新岭隧道1公里开外的港湾式停车带里,开了个卖矿泉水、面包、香烟和水果的小卖部,比如矿泉水3元1瓶,面包5元1个……
  按他的说法,他之所以会在这里开小卖部,是因为他原来在这条高速路跑过不少次,也经历过不少次堵车。节假日拥堵情况更是明显,看到网上有人在高速路上打球、遛狗,他便做起了这门生意——一来是想增加点收入,二来也可以为拥堵的朋友带去点“方便”。
  可港湾式停车带,本来是为车子出现紧急故障后停靠的地方,他这么做,挤占停车带不说,因驾驶员买东西,便会带来更加混乱的行车秩序。
  幸亏发现还算及时,严先生被带离高速路时,他才开张10分钟,就卖出去了3瓶水。
  
  
  被堵司机抬车抢通路面  帮了紧急就医车辆

  另外要说的这桩事,是高速交警觉得挺感动的。
  昨天上午9点半,甬台温高速路牛关头隧道里头,连续发生多起事故,其中有两辆刚好撞得趴在两个车道的中间位置,道路完全被卡住了。
  高速交警台州支队三大队教导员楼海峰赶到了现场。按正常情况,这时必须请拖车出马——因为事故原因后方拥堵,拖车需要走国省道上高速路后,逆行赶赴现场,时间至少要20多分钟。
  就在楼海峰为难时,被迫滞留在路上的不少驾驶员都纷纷下了车,他们二话不说上来帮忙抬车,硬是清理出了一条车道。而事情恰恰也有这么凑巧的,在大家伙抬车时,道路后方有辆载有一名急需送医院手术的孩子的车辆开了上来。
  一条车道清理出来后,滞留车辆也并没有你争我抢,开出这个拥堵区,而是有序地让那辆紧急就医的车辆先行。

来源:都市快报
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