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余杭1290辆公交车月底4G网络全覆盖!

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发表于 2015-11-25 15:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
 “公交族”的一个大福利马上要横空出世了!这个大福利将率先落地余杭——11月底前,余杭公交公司1290辆公交车实现4GWi-Fi网络全覆盖!

  当萧山、余杭、富阳正在为融入杭州、加快实现与主城区同城同待遇全力以赴时,通过信息化建设“直道超车”,余杭公交在城市公共交通智能化应用方面,已经悄然走在了主城区的前面,成为公交智能化领域的“杭州样板”。甚至走在了全省乃至全国前列,成为中国“智慧公交”体系建设中最亮眼的“排头兵”之一。

  当然,这个大福利,杭州主城区的居民也快要享受到了——Wi-Fi网络全面覆盖主城区公交车,将力争今年年底前完成。

  余杭公交车上的网络高速通道 足够让你刷微信、聊QQ、看股票、追美剧

  从今年7月1日起,余杭公交启动安装车载Wi-Fi项目,目前已基本安装完毕并投入使用。

  全面开通后,一辆公交车可以同时提供10人在线观看视频,40人同时上网,这样的网络“高速通道”,即便是在公交车满载情况下,也完全能够满足乘客的需求。

  “这意味着,在余杭公交公司的任意一辆公交车上,无论你是哪家运营商的用户,只要带着一台能收到Wi-Fi信号的智能终端设备,比如手机、平板电脑、游戏机、电子书等,就可以享受全程免费上网,不限流量,网速足够让你顺畅地刷微信、聊QQ、看股票、追美剧。”余杭公交公司总经理章福民说。

  余杭区共有1290辆公交车、1254座公交候车亭,有公交线路184条,日均客运量39万人次左右。

  从去年下半年开始,余杭公交正式启动智慧公交体系建设,此后一路大踏步前进。

  到今天,已在全市率先建立“应急处置、运营调度”指挥中心、信息发布中心、车辆·人员调配中心、智能机务管理中心这四大“智慧中枢”。集成了指挥调度、车辆监控、录像/视频、营运管理、乘客服务、数据维护、统计分析、应急处置等十多项“智慧应用”。

  全面上马“一键报警”系统

  瞬间完成报警和调取现场监控

  去年10月,余杭公交“应急处置、运营调度”指挥中心正式启用。

  了解这个中心,一定要先从余杭公交公司所有公交车上都安装的“一键报警”系统说起。

  “一键报警”按钮,是个写着“SOS”的红色按键,就装在驾驶室仪表盘上。它是余杭公交提高司机应急处置能力、打造“平安公交”的一个“秘密武器”。

  从今年6月开始,余杭公交公司对“一键报警”系统进行了试装和测试。7月全面启动安装,同时对司机全面进行了“一键报警”装置使用的培训,要求每位司机都必须熟悉报警开关位置及使用要求。10月1日前,所有公交车上都装好了。

  余杭公交规定,司机在车辆行驶中发生下列情况可以使用“一键报警”装置:遇车辆发生火警、恐怖袭击、挟持人质、乘客携带危险物品强行上车、车辆行驶中乘客抢夺方向盘危害公共安全等。

  “一旦公交车辆在行驶过程中发生这些紧急突发情况,驾驶员只要按下手边的‘一键报警’按钮,余杭公交公司监控中心的大屏幕上,就会自动跳出这辆公交车上四个监控探头拍到的即时画面,分别正对车上驾驶室、车厢中部、下车口以及车辆外部前方。同时,监控中心会响起语音报警提示。”章

  福民说,“指挥中心根据大屏幕,第一时间了解到公交车里外的情况,既节省了公交司机报警时间,又省下了人工调取监控的时间。”

  接着,指挥中心就可以迅速判断报警类型,确认车辆详细地理位置,按紧急预案进行相关处置,同时上报公安、消防、120急救等部门。

  指挥中心除了负责“应急处置、运营调度”外,还有车速监控、社会应急联动信息处置等功能。比如,能监控公交车的车速,如果司机超速了,立即发出提醒,减少违法超速情况的发生;必要时,也可联合公安、交警等部门,调度拥堵路段车辆。

  保安全、保调度、保运营

  四大中心组成“智慧中枢”

  今年7月,余杭公交的热线服务中心正式更名为信息发布中心,这个中心承担受理投诉、咨询、建议等热线服务工作,以及通过余杭公交官方微信、微博等新媒体渠道,及时发布公司各项信息,了解和征求乘客意见、建议。

  与此同时,车辆·人员调配中心建成。这个中心承担余杭公交所辖的所有184条公交线路车辆、人员调派工作,是保障余杭公交线路正常运营的第一道工序。

  中心竖了一块很大的实时显示屏,直观显示了所有车队的车辆和司机调派情况,作为公交线路正常运营的坚实保障。

  车辆总数、当日配车、停备车辆、进厂大修的车辆各有多少,全部清清楚楚。司机当班人数、休假人数,以及不当班的员工是年休、病假还是外出公干,所有信息一目了然,都集成在这块大屏幕上,并自动对数据进行统计、整合。

  在余杭公交的每一个公交站房,同样有一块电子信息屏。站房里的工作人员、司机们,可以通过这块信息屏,获得公司及车队发布的各类信息,比如:司机的配班情况、预警信息、通知公告等,并根据各类信息及时采取应对措施。

  2015年9月,余杭公交的智能机务管理中心也搭建完成了。

  这套智能管理系统运用“互联网+”技术,对运营车辆进行故障监控、能耗管理、维保和维修管理等,功能十分强大。

  系统平台上,一方面可以实时显示公司总车辆、今日完好率、本月总油耗、本月总气耗、今日报修、今日返修清单等整体数据;一方面还可以显示余杭公交的临平修理厂、仓前修理厂正在维修的公交车数量、维修类型和待修、已修复等信息。

  对车辆远程故障进行的实时监控,如对发动机工况、制动故障、ABS故障、各类灯光故障、通信模块故障,司机操作行为分析、油耗异常分析等,有效提高车辆维修效率、充分保障行车安全。

  梦想小镇、未来科技城、临平创业城

  坐上公交都能到

  线路和班次将不断优化调整

  今年,杭州大力推进特色小镇建设,拓展众创空间,推进优势特色产业集聚发展。

  在余杭,正在大力建设梦想小镇、未来科技城、临平创业城等众创空间,最大程度为它们创造交通便利,也是促进大杭州发展动力向创新驱动转变、块状经济向城市经济转型的有力保障。

  “在这方面,余杭公交今年持续发力。”余杭公交公司总经理章福民说,“针对目前未来科技城、临平创业城、良渚文化城,这三个众创集聚区之间存在的公交服务不足的问题,余杭公交特地推出了《余杭区众创空间集聚区域公交优化方案》。”

  未来科技城:考虑优化公交线路8条,新增线路3条。

  如367路、467路、479C等线路,将缩短高峰期公交发车间隔,以解决未来科技城职工等车时间过长问题;83路未来考虑延长至常二路公交中心站,让未来科技城能与主城快速连接;785路将延长至中泰公交站,解决新小区与众创集聚区联系不足问题;新增老余杭至杭师大、未来科技城至良渚文化城的高峰线路;286、332、130路,计划延伸至梦想小镇站。

  临平创业城:计划优化公交线路7条。

  如临平至塘栖的771路,将增设大站快线线;临平至五杭的768、776路增设区间线,解决创业城早晚高峰公交拥挤问题;优化调整784和788路,解决创业城新建公建(区第一人民医院)、新建小区(大东安小区)公交出行难题。

  良渚文化城:要优化公交线路6条,新增线路1条。

  如在389路、B支8、B支8区间1、B支8区间2线路上,增设永旺商业中心公交站,解决永旺商业中心开业后公交出行问题;开通486A路,解决安溪工业园区-良渚文化城没有直达公交线路问题;延长778线路至登云路,解决勾庄杭行路沿线新建小区至主城出行问题;调整477线路走向,解决东西大道桥梁修缮需要公交线路调整等问题。
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