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钱江晚报： 东田擎天半岛该公示的铁路噪音没公示
噪音超标
业主要退房
本报记者 贝楚楚
一般在售楼现场，负责任的开发商会把各不利因素一一公示给购房者看。但有一个楼盘，因为销售时并没有公示铁路噪音的影响，其开发商被业主起诉，要求退房。
环评超标 业主却不知情
2010年10月初，余杭某楼盘首次开盘，均价在万元以下。首批开盘房源在小区西侧，西边临铁路。购房者何先生当时以9700元/平方米的价格购买了这批房源中的一套。“当时，我就担心铁路对房子有影响，但销售人员告诉我一天不过2~3趟火车，他们还会规划绿化隔离带。没多想就下单了。”何先生说。
时隔一年，他听到业主群里有人说，临小区西侧的铁路每小时就要经过几趟高铁，噪音很大。何先生心里咯噔一下，立刻去查证，结果发现一个小时内竟有5~6趟火车飞驰而过。而开发商承诺种树减噪的隔离带却是一条村道。
何先生进一步咨询了政府相关部门，找到了开发项目前报批的《环境影响报告书》，该报告指出：项目所在地西面场界夜间噪声超标。更重要的是，在报告书中明确要求开发商“必须在房屋出售时进行公示，告知消费者西南侧住宅楼会受到铁路噪声、振动影响的情况”。
何先生以及业主群内的若干业主这才发现，当初该有的公示，开发商并没有告知。
开发商承认有欠缺 但拒绝赔偿
上周，记者来到何先生所说的小区西边的地铁旁，感受火车带来的震动和噪音，半个小时之内就有2趟火车疾驰而过，而房子离火车轨道仅在30米左右，噪音确实有点大。
何先生和其他6名业主踏上了维权之路。从2011年10月开始，他们多次找到开发商要求解决问题。
“最重要的是，他们不仅没有公布环评书所说的告知详细的噪音等情况，他们承诺建造的绿化带所在竟是国有土地，而政府并没有相关的绿化带规划。”何先生估摸着“减噪”希望渺茫，向开发商提出了赔偿总价30%或是换房的条件。
据了解，最后一次协调是由余杭区建委房管处的负责人牵头，开发商和业主坐下来谈相关赔偿事宜。“开发商曾当面承认销售时说辞有所欠缺，但赔偿、换房事宜的态度很强硬，我们对此很生气，毕竟是开发商欺瞒在前。”何先生思来想去，与其余6名业主一起，一纸诉状将开发商告上了法院，强烈要求退房。
升级门窗来减噪
对噪音一事，该楼盘项目相关负责人接受了记者的采访。他们承认，或许是前期与何先生等人交涉不够好，才导致了这样的结果，“我们并不想把事情弄僵，无论是对已经上诉的业主，还是对其他业主，解释工作一定会做好。”
对于减噪工作，相关负责人表示：“我们会将西侧房源所有的门窗升级，玻璃采用更厚、更好的材料。”而那条国有土地的村道，开发商表示在拿地时是没有的，他们会积极与政府沟通，并且也就铁路边设置减噪隔音板，向相关部门反馈了意见和要求。
而环评方面，开发商说：“房屋还未建成，要以竣工验收时是否合格为凭。”
做好公示
是维护业主权益也是保护开发商
何先生等7名业主的案子已经在余杭区法院开庭，但尚未判决。
这次业主的“闹事”不是因为房子降价，尽管房价也不多不少地降了。业主们生气的是，开发商该公示的并没有公示，是刻意隐瞒了不利因素。
对于开发商来说，该详说的实情有所隐瞒，不但是对业主的不公平，更是对自己楼盘以及公司名誉的损害。其实公示了又如何？告知实情，让购房者们自己进行判断和选择，这官司也就不一定能打得起来，这藏着掖着，反倒于己于人都不利。贝楚楚 | 
发表于 2012-3-23 17:34
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