古镇塘栖的交通新貌 塘栖的交通会越来越好

海龟

塘栖自古多繁华，如今是全省27个小城市试点镇之一，塘栖交通规划作为塘栖城市规划的一部分也早已被提上日程。交警塘栖中队中队长张学文说，“随着经济社会发展，交通在城市发展已越来越重要，随着规划的逐步实施，塘栖的交通会越来越好”。
“小城市”的智能交通
在塘栖的交通规划中，智能交通正发挥出越来越大的作用。已经实施一年多的塘栖单行线系统让塘栖镇区车辆通行秩序改观不少。
在塘栖镇致和堂街中医院路段、西小河街农贸市场路段实施单向通行措施，有效缓解了塘栖镇的交通“两难”问题。一年多来，塘栖中队始终高度重视单行线系统的交通管理，有效保证了塘栖镇道路交通的畅通和有序。
       除此之外，智能卡口的设置也是今年一项亮点工作。规划为城市道路的塘栖镇塘栖路，因道路便利，成为许多重型货车从余杭驶往德清等地的第一选择，但这其实是“闯禁”，也对周边的塘栖居民的生活造成不便，虽然交警日查夜查，却终因人员有限而无法做到24小时监管。今年9月10日起，塘栖路将正式启用交通智能卡口设施，1.8吨以上没有通行证的货车在塘栖路“闯禁”将被抓拍并处罚。该智能卡口的启用，可以实施24小时监管，有效净化城区交通环境。
    塘栖旅游有多火 交警就有多忙
  
        越来越火的塘栖旅游让古镇发展增添新活力。水北街开街，枇杷节、梅花节开幕，无一不是塘栖旅游的大事，在造福一方百姓的同时，也对当地交通提出更高的要求。
        以今年塘栖枇杷节为例，每个双休日，塘栖集镇都会涌入10多万辆汽车，尽管中队警力已全警上路进行引导管理，但道路上车辆排队、泊位不足等现象仍然明显。
       “在枇杷节这几天，我们每天都绷紧神经，加班是常态，根据不同时间段车流量的变化，在塘栖路等地采取了临时交通管制措施，对车辆进行引导分流，虽然所有人都上路执勤，但还是不能满足巨大的车流量所带来的行车和停车需求”，张学文说。
       举简单一个例子，以塘栖路与绿荫街路口的宝鼎大厦建设空地是集枇杷销售、美食娱乐为一体的集中区块。此处设有停车泊位200余只，然而双休日期间，泊位缺口在800只左右。塘栖交警曾做过统计，今年枇杷节期间塘栖共有停车泊位1200余只，而缺口则在六七千个泊位左右。
       “车位少，车子多，怎么办呢？我们只能用最土的方法，在每个路口站岗，引导、劝告人们能绕行的绕行，不能绕行的按秩序通行”，张学文说。
       好消息是，得益于政府部门的大力支持，塘栖停车场站建设也已被纳入城市管理规划方案，并将逐步实施。目前，塘栖镇已经扩建一个停车场，新建两个停车场，停车泊位总计增加了450余个。
    危化品车辆源头管理
       大家可能不太知道，全区危化品企业大都集中在塘栖区块，因此许多运输气化等危化品车辆每天都要从塘栖驶往外地。危化品车辆管理也是塘栖中队的一项基础工作。每个月，塘栖中队民警协同车管部门都会到辖区内4家危化品企业上门走访，对运输车辆进行检查，检查工作台账，与企业安全负责人和车队长进行教育沟通。更重要的是，交警部门对这些重点车辆都进行源头管理——在中队GPS监控平台上，可以看到每辆危化品车的运动轨迹，发现问题及时排查解决。
       上个月，交警发现一辆运载危化品的槽罐车停在了余杭街道一处地点，大约有10分钟处于“不动”的状态。这种现象极少会发生，但如果发生意外，后果则不堪设想。交警立即联系企业负责人，经过了解，原来是车辆驾驶员停靠路边，下车“方便”。虽说是虚惊一场，但交警对危化品车辆的管理丝毫不会放松。 oU6y4yO Jb["4X;h
来源：城乡导报