杭州将是国内首个高铁【“十字架”】城市，杭州在高铁时代必将迎来更大的发展

逍深刻

杭长高铁工程（杭州-南昌-长沙），已列入2014年中国铁路总公司开通运营重点项目。上周六（15日），西线（南昌—长沙段）开始联调联试。另一头，杭长东线（南昌—杭州段），穿过大半个浙江，经过义乌、金华、衢州等地。

目前，浙江段最末端的江山市，已在1月29日完成无缝钢轨建设，至此，杭长高铁浙江境内的高铁钢轨铺设任务全线完成。接下来进入供电等工作。整个东线工程，预计7月1日开始联调联试。

因为东西线目前进度不一，铁路业内人士分析，进度快得多的西线预计9月会率先通车；进度慢的东线，预计12月开通。

杭州将是国内首个高铁“十字架”城市
杭长高铁对杭州的意义，不仅仅是到长沙的时间缩短了。更重要的是杭州真正接入全国高铁网，成为全国第一个高铁“十字架”城市（四个方向全部是350公里/小时速度级别的高速铁路）：东北为沪杭高铁，东南为杭甬高铁，西南为杭长高铁，西北为杭宁高铁。

而一些重要铁路枢纽城市，因只连通200公里运营级别的铁路，未能形成高铁“十字架”；还有一些枢纽城市，因尚有高铁线未建成，暂未能形成“十字架”。

杭州将真正成为华东地区高铁路网的重要枢纽中心。高铁带来的不仅是飞速便利的交通，还有数以万计的游客和滚滚而来的经济收益，杭州从未拥有的巨大交通优势，会在今后陆续体现。