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小区地下自行车坡道将进行改造 图纸

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发表于 2015-3-21 22:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

图纸1

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图纸3

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发表于 2015-3-21 22:40 来自手机 | 显示全部楼层
好!网络平台实打实发挥互动功能啦,大家踊跃发表方案意见!
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发表于 2015-3-23 10:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 海声 于 2015-3-23 10:27 编辑

瞎浪费钱,大门改造花了上百万,满院子乱停车,自行车能管住那是不可能的,不知又要浪费多少银子,前段时间报道哪个小区地下室电动车充电失火烧了好几层楼.估计最后自行车宁愿上楼也不会进地下室.最大可能依然如故.
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发表于 2015-3-23 11:55 | 显示全部楼层
在硬件改造这个问题上就不要东拉西扯了,毕竟物业费什么的放在那里,能用技术和硬件投资简化问题也是一种尝试,相信泼冷水的朋友是真心希望小区管理服务蒸蒸日上的,凝聚共识为先
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发表于 2015-3-23 13:22 | 显示全部楼层
改造是好事,但管理才是重中之重.改造之后管理跟不上一样,那就是浪费钱.
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发表于 2015-3-24 08:36 | 显示全部楼层
feelings424 发表于 2015-3-23 18:48
我觉得地下一层二层的电梯间门禁才是需要改的,现在这个防火门完全没用

地下自行车坡道改造也算是小区设施完善的好事。但重要的是花了钱,要发挥好作用。建好后物业要加强路面的管理,尤其是把现在一楼乱停放的电瓶车、自行车清理好。防止仅为找个花钱项目而花钱,花了钱又不起作用。现在,还是要支持下!
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发表于 2015-3-24 21:20 | 显示全部楼层
地下一、二层的门禁是应该和单元门一致才好
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发表于 2015-3-29 09:19 | 显示全部楼层
做任何事情总要把目的想清楚了才做。如果地下自行车坡道改造好以后,住户不愿意把自行车/电瓶车停到地下去怎么办?有什么行之有效的措施或办法?谁来执行?不执行或执行不力怎么办?为了实现地下自行车坡道改造的目的,这几个问题是绕不过的,必须有明确的答案。否则,就是为改造而改造,就是烧钱。
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发表于 2015-3-29 09:49 来自手机 | 显示全部楼层
建议提前试点一部分,架空层要规划好,地下一层的照明,充电设施也要考虑好
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发表于 2015-3-29 10:58 | 显示全部楼层
世界上最容易的事莫过于花钱,分分秒秒的事。为什么要花钱,钱花得值不值,如何实现花钱的目的,才是需要重点考虑的问题。
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发表于 2015-3-30 19:34 | 显示全部楼层
能办好吗
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