速度与激情之车友境界划分，你躺枪了么？

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    初时，汽车的功能仅限于代步工具。在人类制造和使用这种代步工具时，慢慢形成一套行为、习俗、进而衍生出法规、形成一套独特的价值观。就这样，以汽车为载体的文化应运而生。文化只存有无之别，却难有高低之分，但文化境界却可将文化分出高下。

    譬如新儒学大师冯友兰先生曾将人生定义为四个境界，自低而高，分别为自然境界、功利境界、道德境界、天地境界。从动物本能到赋予人性，再从加强自我修养到领悟哲学人生…

    人生境界太过高远，于是金庸先生在《神雕侠侣》中，借独孤求败剑冢刻字，将武功分为四个境界得以明晰：
    凌厉刚猛，无坚不摧，弱冠前以之与河朔群雄争锋。
    紫薇软剑，三十岁前所用，误伤义士不祥，悔恨无已，乃弃之深谷。
    重剑无锋，大巧不工。四十岁前恃之横行天下。
    四十岁之后不滞于物，草木竹石均可为剑。自此精进，渐入无剑胜有剑之境。

    四层武功境界的划分，正是人生的境界。

    大师深具慧眼，眼中境界通彻豁达，吾辈土鳖难以望其项背。故这里车友境界的划分仅博一笑，望不喜勿喷。

    观望境界
    驾照考试，无限徘徊于科目一，考官在其眼中是一座不可逾越的大山。但购车之心却日益迫切，从口舌生疮，到大便干涩，为开车急出一身火气的准车友。有朝一日，就算侥幸获得驾照，也将成为马路组织的一名王牌杀手。

    身处此境界的车友，劝您先别好高骛远，驰骋马路要一步步来，咱先把驾照考试通过了再说。

    平常境界
    出库入库，严守法规，开车停车，谨遵规则。上路时，必聚精会神、心无旁鹫。平时上下班，偶尔自驾游。为保养而担心，因油价而发愁。
    开启油门，心里在打鼓，打开导航，尽量抄近路。一时大意，因违规被扣分，足够你头痛好久。
    对这些车友，我想说，放开些，开个车而已，没必要这么累。

    丧病境界
    此类境界，太过丧心病狂，不予置评，先上图一枚。



    全世界仅有七辆的跑车，和速度与激情7中，飞越三座大楼而终结了它的生命。而这量霸占各大新闻头条，在鸟巢附近飙车的兰博基尼，仅仅duang了那么一下，便身首异处。

    当然，肇事90后土豪，在家人的资助之下炒股，才搞了这辆价值百余万的老款的兰博基尼。若无资助、自给自足的话，则需选择像和信贷这样安全稳定、收益可观的房产抵押类p2p平台，要是18%收益按复利计算，每年投5000元，投20年以上，也可如愿。

    P2p行业兴起不久，和信贷成立不到两年已经算老平台了。不过我去年才投了第一个五千，18%利率，到现在有一年，5900元已收入囊中，不过要达到130万需要坚持20年，达到200万则需要坚持25年，如下图的豪车计划列表。



    不得不感叹一下，我的兰博基尼梦任重而道远啊，是否要在和信贷多投一点儿，加快我的圆梦节奏呢？

    遥想20年后来之不易兰博基尼，我是不忍去马路上和法拉利飙车的。所以对于上述丧心病狂的车友，本人着实理解其迥异常人思维。只好奉劝一句：撞车容易，买车不易，且开且珍惜…

    达人境界
    虽然在飙车族心中，只有速度达到极限，他们就能享受到驾驶的快感。但真正的飙车族对上述马路飙车行为嗤之以鼻。马路飙车拿不上台面，影响恶劣，档次太low. 他们认为车手只有在在赛场的竞逐之间，才能体验到达到极限临界点的速度刺激。

    所谓达人，对速度与激情的领悟，仅止于术，未窥其道。为最求个人刺激而飙车，不知不觉间已走入速度与激情的“动作片”歧途。若沉迷于此无法自拔，终难证大道。

    得道境界
    得道，只可意会不可言传。但毫无疑问它需要的是返璞归真。
    这要让我们重新追溯文章开头所说的汽车最原始的定义——它是一种代步的工具。我们可以将其引申为帮助人类的工具。
    利用汽车来帮助每一位有需要的人，或大或小，或难获易，让被帮助的人感受到你的无私与崇高，理解汽车存在的价值与内涵，这时候的你，才算步入得道之境。
    助人为乐、渡人行善，不惧险阻，勿较得失。
    速度不分快慢，把助人当作激情的释放，这才是速度与激情的真正含义，也是在我的理解中，车友所能达到的最高境界。

双方对公司

金庸先生的《神雕侠侣》真是翻拍了N多版本了，说明多遭人喜欢啊

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和信贷身为最大房产抵押类平台之一，选择它应该是没错的。

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这p2p讲的，太让人无语了。

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