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世纪城会不会响应“窄马路、密路网”的政策?

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发表于 2016-3-17 14:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近网上很多人提到济南CBD规划,觉得里面有些东西比较超前值得借鉴。其中提出的“五小尺度”概念很符合国家“窄马路,密路网”的要求
当然咱们世纪城要有自己的特色,但各种有利的新颖的高效的概念也是值得参考。
对岸的钱江新城其实已经不错,可是街道里确实缺少人气的感觉。我们世纪城主干道已经做的不错,可以加密支路等方式增加世纪城的路网,其实路网也可以让开发商建设,减少建筑物的退让距离,让城市变得紧凑高效。利于人们在世纪城内更喜欢步行,享受慢生活。减少对机动车的依赖,增加底商的商业气氛。
如果不能大面积实施可以先小范围试行。
比如先规划两公里左右的街区 小地块出让土地,让这些建筑群可以连接在一起形成一个自然的商业街,这样就不用刻意去造一条商业街,而不是像钱江新城一样,走十几公里都买不到酱油的感觉
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