9月,在峰会、中秋和国庆的影响下,全月正常工作日仅15天,杭城交通也在“假日”和“工作日”两种模式下不断切换。9月的交通状况具体如何?近日,杭州市综合交通研究中心(交研中心)发布了9月城市交通运行月报。 月报显示,9月份,杭州市区经历了数次较为集中的进出城高潮,总体交通运行较为特殊。值得一提的是,今年节假日的拥堵程度高于去年同期,主要拥堵点集中在西湖景区的环湖道路、湖滨商圈以及钱江新城核心区。此外在放假初期和末期,市区主要对外交通枢纽及主要高架拥堵也较为突出,特别是在9月14日14:15-17:15,受假期、阵雨等因素影响,市区交通连续处于严重拥堵状态。 此外,受留石快速路、紫之快速路、学院北路等开通后的分流影响,拥堵的路段和时间也有所改变,比如,石祥高架(通益路-沈半路)、德胜高架(东新路-上德立交,东-西)、莫干山路(石祥路-大关路)等堵点日均严重拥堵时长减少2小时以上。但留石快速路(东新路-石石立交,西-东)、秋石高架(石石立交-兴业街的北向南、石德立交的南向北)等路段拥堵却有所加剧。而新开通的紫之快速路吸引力增加,与之平行的灵溪隧道等拥堵明显改善。10月是杭州旅游的旺季,商贸活动也较多,交研中心提醒,未来杭州的交通运行态势还需多加注意。 |