关于第四次业主大会投票有关事项的说明

嘉园业委会秘书

关于第四次业主大会投票有关事项的说明

各位业主：

一、本次业主大会投票期为2011年9月24日至10月8日，集中投票时间为9月24日至26日。投票地点为国信嘉园36幢会所一楼。

二、本次业主大会投票事项：

1、选举第二届业委会委员；

2、授权业委会向人民法院起诉在小区非法安装基站的中国移动、中国联通、合一物业服务公司；

3、对绿升物业一年工作表现进行满意度测评；

4、审议小区南门机动车行驶方案。

三、授权业委会向人民法院起诉在小区非法安装基站的中国移动、中国联通、合一物业服务公司背景：

2009年3月，合一物业在未经业委会授权情况下，非法安装中国移动、中国联通基站，收取年租金6万元。2010年上半年被业主知道后，合一将6万元钱退还给业委会，进入小区公共收益。业委会多次与中国移动、中国联通协商赔偿未果，率委托浙联事务所起诉，浙联事务所与法院联系结果是：一定要经过业主大会授权业委会才能起诉。

    四、小区南门机动车行驶方案背景介绍：

2009年以来，小区开始实行限时双向通行措施，即南门早6点至9点早高峰时段双向通行，其他时间单向通行。该方案实行后，部分业主因受到单向的不利影响，提出要求恢复原来的双向通行，并提出限时双向通行措施并未经全体业主投票通过。为最大幅度尊重民意，保障业主的合法权利，特在本次业主大会对小区机动车行驶方案进行投票表决。

由于小区两个北门的设计只允许一辆车通行，此次更新道闸系统也无法对两个北门设置双向功能，因此，小区车辆行驶单双向的选择只能限定在南门。此次投票表决的方案分为

方案1：南门24小时双向通行。

方案2：南门限时双向通行。其中又分为：子方案A：维持现状，南门早6点至9点早高峰时段双向通行。子方案B：南门下午16点-24点晚高峰时单向通行，其余时间双向。考虑子方案B的设计是因为16点以后开始进入车辆回家高峰，此时如果有逆向从南门出去的车辆，则小区内车辆交汇会比较困难，且夜间视线较差，也容易发生擦碰事故。同时，16点-24点之间出小区车辆不多，单向对开车业主生活带来的不便也较小。

    对机动车行驶方案的选票统计方法为：首先比较方案1和方案2的得票数，如方案2胜出，则根据A子方案和B子方案的得票数高低决定。

五、根据《国信嘉园小区议事规则》第七条，已送达的选票，业主在规定的时间内未投票的，或不书面提出反对意见的，视为同意多数业主的意见，其选票计入票数占优的选项。

附件：选票样本

联系人：业委会秘书小李  电话1596880520

国信嘉园业委会

2011年9月19日

嘉园业委会秘书

（附件）

编号：

国信嘉园小区第四次业主大会选票（样本）

本次业主大会共对以下四项内容进行投票：

一、选举第二届业委会委员(按姓氏笔划为序)：

姓名	王森	叶江平	邢怀德	何书伟	杨钱江	张娣梅	金惠红	查大刚	钱伟红
投票栏 （打√）

注：第二届业委会由7人组成，打“√”超过7人为废票。以上排名以姓氏笔画为序。

二、是否授权业委会向人民法院起诉在小区非法安装基站的移动、联通、合一公司。

	同意	反对
投票栏（打√）

三、对绿升物业一年工作表现进行满意度测评。

	满意	基本满意	不满意
投票栏（打√）

四、审议小区南门机动车行驶方案

	方案1 (24小时双向通行)	方案2(限时双向通行)
		A（维持现状）	B(16点-24点双向)
投票栏（打√）

方案1：南门24小时双向通行。

方案2：南门限时双向通行。

A、南门早6点至9点早高峰时段双向通行，其他时间单向（维持现状）；

B、南门16点-24点晚高峰时单向通行，其余时间双向。

业主签名：        联系电话：         

幢    单元     室

注意：1、二、三、四选项中只能在一个栏目中打“√”，一个选项中出现两个“√”本票作废，一个选项中没有出现“√”视为弃权。2、复印票、无编号票、无签名票无效。3、对以上事项有疑问的，可在投票期间来小区会所投票点当面咨询或拨打业委会秘书小李电话15968805208

白白35

谢谢楼主，懂了

小喇叭广播啦

云溪春早

浮霉老肴

风云淡

嘉园

既然有限时双向，全天双向，为何没有全天单向方案！

正气嘉园

相信业委会的决定是正确的，任何一个政策出台，不可能做到大家都满意。

邪不胜正

嘉园 发表于 2011-9-19 18:48
既然有限时双向，全天双向，为何没有全天单向方案！

应该有全天单向方案供全体业主选择，请秘书解释一下原因，另为了规范选举行为，应制定选举监督制度以示公开公正透明。尤其是避免被选举人自已拿选票送票上门再拿回选票的情况，有的小区选举时因类似情况被业主责疑，以避争议。我们不参选的业主有力出力，有人出人邦助业委会规范地完成本次选举。

jackitty

请业委会最好在投票时的那几天在各个楼道发函通知，以免业主忘记！

邪不胜正

为什么可以有方案1：南门24小时双向通行而没有方案南门24小时单向通行；这似乎太不对应。二者应相对应并列公决而把限时单行2取消，或增加3方案彻底24小时单行。

国信386199部队

投好神圣的一票！

hzhzy

强烈要求把“审议小区南门机动车行驶方案”分成2个（或者更多）步骤。第一步：选方案一和方案二（二者只能选一）。第二步：如果方案二获得通过，选A和B（二者只能选一）。这样才显得公平，选方案一的人，在方案一失利时，还有权利在方案二中选择比较符合自己利益的选项。如果有人提出方案一通过后，还要对双向是对全小区，还是仅对东侧业主开放，那可以有第三步：如果方案一获得通过，选A（全小区双向）和B（仅对东侧业主双向）（二者只能选一），这样才能保证公平，才能基本保证通过的方案支持率在50%以上（只有出现大量弃权，才会出现意外）

hzhzy

其实很简单，也是一次性完成的：

1、在选中的方案后打（√）     方案一（  ）    方案二（    ）
2、如果方案二通过，在选中的子方案后打（√）     子方案A（  ）  子方案B（  ）

结果先看1、，首先决定方案一，还是方案二。这样的好处是：选方案一的业主，在方案一未被通过时，未被剥夺选择子方案的权利。也不会出现不超过半数同意票而通过的情况。

现在有人提出要全天候单行，就很容易实现了，把上表改为：

1、在同意的选项后打（√）                        全天单向（  ）   双向行驶（ ）
2、如果双向通过后，在选中的双向方案后打（√）     方案一（  ）    方案二（    ）
3、如果方案二通过，在选中的子方案后打（√）      子方案A（  ）  子方案B（  ）

几种结果：
1、        全天单向通过，则后面的选项全部无效（因先决条件未达到）
2、        若双向行驶通过，则方案一、方案二的选项有效，此时若方案一通过，则后面的子方案选择无效（先决条件未达到）
3、        若方案二通过，则子方案选择有效，根据多数意见，A或B通过。

hzhzy

对“审议小区南门机动车行驶方案”的意见
首先提出自己关于小区车辆通行的意见：
首先：本人的诉求是南大门实现全天候双向进出
如果上述诉求遭到大多数西侧业主的反对，则第二诉求是：东西方分治，南大门对东侧业主全天候双向通行
如果上述二个诉求均遭到反对，则第三诉求是：南大门16:00~24:00限时单向通行（姑且不论限到24:00是否合理，是否必要。8小时单行，16小时双行，还是认为提“限时单向”更合理）。

现在的投票方案首先就剥夺了本人第二诉求的权利，其次让本人在第一诉求和第三诉求两难。如投了方案一，就没有权利对方案二的B子项发表意见（如投方案B，会被认为支持限时单向）。一个极端的结果是：49%支持方案一，26%支持A，25%支持B。结果方案二的A子项以26%的支持率获得通过。这是非常不合理的。

hark

外围条件更差，因为与太阳国际交接的这条路两边晚上都满满地停满了车，从北门出去如遇到前面有辆车掉头的话，早上必引起阻。
虞老师是个很实在的人，讲道理，明是非。

小喇叭广播啦

积极参与投票，用票数说话