关于小和山区域杭州地铁的规划，要为自己争取权益啊

没什么大不了的 · 发表于 2007-4-13 12:36

如果把地铁都能拿下来,这是怎样的一个业主团队啊! 尽力而为,尽力而为.

购房团 · 发表于 2007-4-13 16:09

解决未来午潮山森林公园的较大人流量也是一个理由吧。

tjqyxq · 发表于 2007-4-14 08:46

这个目标比较大的，试试看？

从善如流 · 发表于 2007-4-15 22:05

不管有没有希望，努力过，争取过，也表示我们的态度。

探索 · 发表于 2007-4-15 22:19

转贴：“据我所知，科技学院的政协委员提了一个议案：主要是把B支2线从留下延长到小和山（石马），增加一所医院、一个中等以上规模的超市等等。　　他给我看了议案，我马上提了地铁的事，然后加了句“提提看吧，就是不知道有没有人理你，哈哈”。希望其他院校的政协委员、人大代表有所行动哦。”

桃枝仙 · 发表于 2007-4-16 21:03

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用热心的邻居在2007-4-12 11:10:00的发言： 呵呵，以后我说话要多加小心了。看到waterli业主在论坛上发起呼吁杭州地铁进小和山的帖子后，我和大家一样渴望若干年后离家不远就是地铁交通的便捷生活，免受堵车之累，停车之难。以上关于地铁从小和山到闲林设想是在与“我从政为人民”业主电话里谈话中的一点“突发奇想”，该业主没有听全我的意思。小和山通地铁的设想是需要一些前提条件的，其中有：一、确定了政府要在闲林修地铁；二、技术上排除了地铁从02省道或五常大道经过的可能性。在各种前提条件满足的情况下，小和山通地铁的可能性是存在的。从2006年杭州市规划局公示的小和山区域详细规划控制来看，未来的小和山规划基本上是目前已定型的情况，区域内不再增加大学，不再开发商品房地产。无非是在留和路西端即现石马公交终点站周围配置商业主服务中心，东端即绕城高速桥下处配置教育次服务中心，园区内再点缀一所幼儿园和小学。这样的人口数量和商业需求对地铁的到来没有太大的吸引力。政府行政是顾大局的，是要优先解决主要矛盾的，轻重缓急，有先有后。小和山的出行问题处于何种重视程度，要综合多方面因素决定，小和山高教园是我们的一个相对优势。余杭市已变成了余杭区，城市化的进程不断加快加深，闲林楼盘多年来饱受交通断链之苦，但从2007年初的相关消息得知，两级政府要着手给予解决。从公共交通组织类型来看，单纯靠路面公交汽车不能解决日益增加的车辆和与之带来的拥堵，闲林不但要有路面公交，可能还需要有地铁。闲林的地铁从哪过，如果顺沿02省道走，02省道上的高架和02省道两边的密集新楼盘是建造地铁必须面对的拆迁成本；如果没有这个障碍，小和山很难迎来地铁时代的春天。小和山本不大可能有地铁，但若干年后闲林可能有地铁。闲林的地铁何种走向最佳，技术专家、政策制定者会有考虑，渴望地铁的小和山居民在此过程中就要因势利导了，可以适当的方式建言献策。我们可列举小和山规划地铁的几点优势（大家再帮助补充完整）：一、社会效益：闲林区块“住在杭州”和小和山高教园“学在杭州”的出行实际需求，共享杭州从中等发达城市到发达城市的各项发展成果；    二、经济效益：闲林区块居住人口数量巨大，仅江南春城一个楼盘居住区各期规划到2010年人口就在6万，小和山学生和常住人口5万，交通消费潜力巨大；    三、路线可行性：从留下经过小和山通往闲林，可避免02省道上高速高架和02省道两边的密集新楼盘的规划障碍，小和山各所大学离道路较远，且经过高教园后可走地面路线。    四、拆迁成本：从留下经过小和山通往闲林，无高额拆迁成本。因没有实地详细考察，考虑难免存在幼稚和纰漏，建造地铁要参考的技术指标很多，我最担心的是“环境影响评价”问题。前阵子得知了杭州拟建闲林水库作为备用水源，具体位置尚不得知，地铁从小和山穿过至闲林，路线规划是否影响水库规划需要论证的，水库的社会效益和战略意义处于绝对优先位置。  仓促行文，以上浅见纯粹纸上谈兵，停留在理论上的分析，希望能抛砖引玉。 </div>看到呼吁三号线到小和山的帖子是兴奋了一下的。看到rxlj的分析帖子更是激动。马上去考老爷子，结果晕倒。老头在3秒钟内提出建议：运营成本啊，延伸啊，绕往闲林。我大赞英雄所见略同。结果他老人家很谦虚地说，不过是一个想法而已。事实上，还有更好的想法：到了石马兵分两路-闲林方向一路，灵隐方向一路。武林门到景区，从此还要中转站乎？

桃枝仙 · 发表于 2007-4-16 21:05

不知道rxlj斑竹老人家几岁了？好像思想上已经是老甲鱼了么

山水共长天一色 · 发表于 2007-4-17 16:26

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用桃枝仙在2007-4-16 21:05:00的发言： 不知道rxlj斑竹老人家几岁了？好像思想上已经是老甲鱼了么</div>      到现在还没见过rxlj版主,听人说起是个小后生,想法是挺老到周密的. 关于地铁问题,要多出力啊!

冷眼观世界 · 发表于 2007-4-17 16:39

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用桃枝仙在2007-4-16 21:03:00的发言： 看到呼吁三号线到小和山的帖子是兴奋了一下的。看到rxlj的分析帖子更是激动。马上去考老爷子，结果晕倒。老头在3秒钟内提出建议：运营成本啊，延伸啊，绕往闲林。我大赞英雄所见略同。结果他老人家很谦虚地说，不过是一个想法而已。事实上，还有更好的想法：到了石马兵分两路-闲林方向一路，灵隐方向一路。武林门到景区，从此还要中转站乎？</div>      你家老爷子对你影响很大啊,让你一阵阵地晕,呵呵.  到了石马兵分两路-闲林方向一路，灵隐方向一路,这个可能吗? 好象更不可能, 给烧香客造地铁,不符合科学发展观.

热心的邻居 · 发表于 2007-4-17 17:05

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用桃枝仙在2007-4-16 21:05:00的发言： 不知道rxlj斑竹老人家几岁了？好像思想上已经是老甲鱼了么</div>桃仙枝邻居过奖了。世上还有很多东西都是我们想要的，但不一定都能得到。关于地铁，我们理性看待。小和山有其优势，亦有其劣势，前未述及，大家来补充。地铁离我们很遥远，不少人会执着等待。若要关注地铁，需多加强实地调查，有针对开展讨论。

站在杭州 · 发表于 2007-4-18 10:12

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用热心的邻居在2007-4-12 11:10:00的发言： 建造地铁要参考的技术指标很多，我最担心的是“环境影响评价”问题。前阵子得知了杭州拟建闲林水库作为备用水源，具体位置尚不得知，地铁从小和山穿过至闲林，路线规划是否影响水库规划需要论证的，水库的社会效益和战略意义处于绝对优先位置。  </div>        是啊, 要造闲林水库,一切靠边站.. 地铁能不能来,谁也不知道.心里没底!

郊区市民 · 发表于 2007-4-20 12:20

地铁可以改变我们几十年的郊区生活,大家有许多好点子,为什么不能去试试.

山水共长天一色 · 发表于 2007-4-28 11:30

翰墨香林的业主在论坛上写了信,准备向市委市政府反映情况呢

张老师 · 发表于 2007-4-28 15:01

情况反映必须有充足的理由.

巡视员 · 发表于 2007-7-23 09:25

情况反映有进展了吗?

喀菲 · 发表于 2008-6-24 12:58

真能到就好

tjqyxq · 发表于 2008-6-24 14:08

原帖由 秀水天堂 于 2007-4-12 12:12 发表
小和山的学生团体的力量不容忽视啊，有没有熟悉他们网络的同学啊，要团结他们的．[em07]

学生数量虽多，但流动性大，对长期的东西一般兴趣不大，要他们响应可能难些。

但众多的高校教职工应该是比较赞成这个提议的，应该可以获的支持，而且他们的话语权也很大。:emo82_

冰川雪地 · 发表于 2008-6-24 16:08

目前连公交都从五趟减成两趟了,还给你修地铁,你们以为政府会浪费钱财啊

wangrui69 · 发表于 2008-6-24 18:53

地铁延长到闲林不需要什么拆迁，而且高架和地铁也不搞的根本不影响。地铁走地下就可以了所以要绕只能是靠高校当然和在校学生也不搞的他们就呆几年不会管长期的事

归隐山林 · 发表于 2008-12-14 18:55

大家努力加油啊，规划数十万人口的小和山区块竟然没有地铁？？？不公不公啊

		自动登录	找回密码
密码			注册

关于小和山区域杭州地铁的规划 ，要为自己争取权益啊

地铁生活

关于小和山区域杭州地铁的规划，要为自己争取权益啊