蛇年正月初四的城东新城

fnkrz

     昨天几个朋友在杭州聚餐，吃完饭感觉回家也没啥事儿做，就顺道去看了下自己屌丝房所在的城东新城，也熟悉下那边的道路情况。还是老方式，配着图写吧。

可以说以武林广场为圆心的6公里半径（目前房价2w半径圈）内，彭埠镇的发展是最缓慢的，甚至连九堡和下沙沿江都比不上。但是得益于火车站东广场的整体规划，六类地房价却神奇般的在一片空地的情况下轻松上了2w。连福建沙县，兰州料理都没有的地方都到了这个价格，无非就是以下的几个原因：
1、交通枢纽，2条地铁，高铁，高速入口，进出确实方便。
2、连接新城2期，离未来的政治中心不算太远
3、东广场已经拆迁完毕，规划基础已经完成，白纸上写字，比修修补补容易出彩。
但是对比桥西申花，新城的商业配套一直上不去，虽然有各种综合体的规划，但是招商工作一直不给力，目前可期的只有华润的两块地，三花上月拍下的地铁上地块据传也只是自用办公楼而已。申花的银泰城，桥西的远洋，小河街的配套一定程度上弥补了这两区块短期内交通上的不便所带来的折价。
所以我觉得市场给予新城的估价已经合理略偏高了，如果今后在招商上有所加强，那对应目前的2w的价格，可能就会更加合理了。
上图是截止去年的规划，因为百度地图和谷歌地图都未对城东新城进行更新，那我就用上图来标注拍摄坐标了。


之前德信托说起的东望，确实有机械进场了，年后破土动工，年中开盘。位置不错，地下层估计也能直接通地铁，看中对面维萨的可以等一下它，不过除了最东边的高速景观房，别指望他的价格能很优惠。



新城造的最快的楼盘。西边的环站东路地下全是人防工程，和地铁是直接相通的，以后可以做商业小格子铺，类似于上海人民广场的地下商铺。至于怎么发展，完全看政府。得益于这个地下通道，环站东路周边的商住，商业地块都可以地下直通地铁彭埠站。


这是新塘路的下穿隧道了，从新和佳苑就开始下潜了，主体已经做好，但是路面没有铺设，没法开下去看。
接下去几张照片都是在前面路口拍摄的，没做坐标标示


新和佳苑，我觉得这附近的房子就属这房子像样点，色调不错，楼间距合理，不像彭埠家园那么夸张的楼间距···

这是新和佳苑西边的一个建筑，不知道是什么用途的 但是已经基本完工了。

看到一辆动车驶过建设中的东站却不做停留。

这是建设中的东站，过年都在赶工，顶部还未做外立面的装饰，地面工程也还未开始清理，估计内部装修也处于刚起步的阶段，目前谁都走不进去，所以具体情况不得而知，但是要在年中前投入使用，难道太大了···
本人几乎隔周就要坐一次高铁，所以沿路的铁路建设情况还算清楚
目前，沪杭高铁丁桥那边的高架还未铺设电气化设备，工程正在进行中。北环线和沪宁高铁都已经铺设好电气化设备，完全可以进行封闭实验了，所以说杭宁、杭甬、沪杭高铁的整体进度拖后腿的就是东站建设了。


c2-17 14 地块 介绍说是旗舰地块，下面两图都是。


这块地有个水景走廊，估计做成步行街的模式会很不错。

这是宣传招商广告，图中带字幕的项目都是今年要出让的地块，供应量相当的大。

接下去是几个下穿隧道，都已经挖通···就是还未铺设路面。

环站北路下穿隧道，两边都是回迁房而且都已经交付使用。

天成路下穿隧道同样是挖通，未开通，全等东站建成了。

这是下宁路上的一个安置工程···做的真心不错···已经有入住了，但是还是完全没有配套可言。

原本想把整个新城东广场都走个便的，但是很多地方不是断头路就是有路障拦着，不让车开进去，所以东广场的东北面就因为找不到路没走到···
总结下吧，新城的道路应该是超前发展的，车道比较多，相较于老城区比较宽，但是都不是正南正北的，大多数都是西北东南向的，以后指路起来会比较困难。
刨开东西不正的小问题，大马路带来的另一个问题就是人气的涣散。老城区的解放路，延安路，平海路，4个车道，过个马路轻轻松松，逛完这边没几步就到了对面去瞅瞅，但是新塘路，环站的几条路，天成路都是10车道····过个马路你试试···人再多，马路一宽，就被冲散了。现在好多新规划都有这个问题，钱江新城是这样，滨江是这样，换个城市上海，这个就更加明显了，浦西热闹非凡，浦东就显得无比冷清了·····
之前看过一篇文章，说的是从台南到台北，在高铁未开通的时候，开车需要两天，大家都要在新竹过一夜，新竹也因此慢慢的发展了起来。然而高铁一通，台南到台北半日可达，谁都不需要额外付钱在新竹待一个晚上了，所以新竹慢慢的“没落”了下去。由此看来，好的交通会带来人气涣散的副作用。
定位比东站还高的上海虹桥，人流量大吧，交通足够好吧，但是人气就一直上不去，我去过无数趟，还真的就没有出过站。这么说来，人流混杂东站附近以后会脏乱差的假设或许不会成立，相反，以后脏乱差的可能是在东站里面。
在此神棍下，哪怕东站开通新城短期还是会缺乏人气的，纯粹的旅客，无法给新城带来太大的生机。
加大招商工作，特别是大型企业办公地的迁入才会对整体的人气有正面提升作用，毕竟上班族一来，租房需求高了，快消品市场也大了，想不发展起来都难。
好在城东新城地清的比较干净，只要政府给点力，前途还是会美好的。

瞬间屌丝了

楼主很强大

blueeyesss888

:emo212_

alexcathy

支持，城东新城现在还是空地多，不过好在都拆完了，而且基础设施先行，三五年内会有大变化的

kansonzhou

近期靠东广场撑门面，西广场拆迁就要拆个十来年了。

dailing79

好贴，楼主够用心的……

P民无语

楼主很强大

xzzr

楼主很强大。
不过对开车的人来说热热闹闹的市中心4车道是噩梦。。。。。
我宁愿城市铺的开一点。

fule@163.com

商业配套在交通便利的情况下，确实很容易发展。
也就是这几年的时间，应该可以发展成又一个商业中心。

杭州的西湖

够用心

医蜂

楼主很强大

seasailer

楼主很强大

idamag

楼主很强大，火车东站开通了，余杭高铁站停靠的火车会不会更少了？

jsjjsy

真不错

口水杭州123

城东新城前途光明

north0312

比起钱江世纪城，我更看好城东新城！！！！

雅克

关键是要有提供大量工作机会的写字楼和单位

我爱阿森纳

楼主用心的。看好这块区域

数字FCH

楼主很强大，话说火车东站这边是杭州以后的交通中心吧；

玩乐喝吃

这里是近期杭州麦蒂中心{:05:}不知道这些地卖完之后，杭州还能卖什么{:02 10:}