蛇年正月初四的城东新城

大圣孙 · 发表于 2013-2-16 10:29

有一定的发展前景，但早着呢。

大圣孙 · 发表于 2013-2-16 10:30

去年曙光的价格有些吸引人的，应该会随区块提升而提升，唯一的缺点就是离高铁太近了。

klisman · 发表于 2013-2-16 12:34

LZ辛苦了，每次经过城东新城这块都没方向感，建设的太厉害了。

fnkrz · 发表于 2013-2-16 12:48

xzzr 发表于 2013-2-15 20:29
楼主很强大。
不过对开车的人来说热热闹闹的市中心4车道是噩梦。。。。。
我宁愿城市铺的开一点。

是的，看如何取舍了，中交通还是要马路宽一点，这会儿延安路都那么宽了。
我觉得弄堂小道对于交通拥堵还是有作用的，有时候事故路堵了掉头都没机会

fnkrz · 发表于 2013-2-16 12:50

fule@163.com 发表于 2013-2-15 20:41
商业配套在交通便利的情况下，确实很容易发展。
也就是这几年的时间，应该可以发展成又一个商业中 ...

现在杭州综合体商业街泛滥成灾啊，在这个电商崛起的年代，都不知道能不能支撑这么多商业项目，我担心轮到城东的时候，大家都没钱了···

fnkrz · 发表于 2013-2-16 12:52

idamag 发表于 2013-2-15 21:58
楼主很强大，火车东站开通了，余杭高铁站停靠的火车会不会更少了？

应该不会，余杭和东站没有冲突，就是站和站的距离太小了，加之以后都是高铁线路连接，5分钟就能到了，票价还会降，比地铁划算多了··

fnkrz · 发表于 2013-2-16 12:58

玩乐喝吃发表于 2013-2-16 10:02
这里是近期杭州麦蒂中心不知道这些地卖完之后，杭州还能卖什么

跨江发展，一句话就又有指标了

fnkrz · 发表于 2013-2-16 12:59

大圣孙发表于 2013-2-16 10:30
去年曙光的价格有些吸引人的，应该会随区块提升而提升，唯一的缺点就是离高铁太近了。

曙光的位置真是尴尬，新城的角落里，但是从地理距离来看，确实是理市中心最近的

fule@163.com · 发表于 2013-2-16 13:03

fnkrz 发表于 2013-2-16 12:50
现在杭州综合体商业街泛滥成灾啊，在这个电商崛起的年代，都不知道能不能支撑这么多商业项目，我担心轮到 ...

电商代替不了酒店、超市、大型商场。

柳小多 · 发表于 2013-2-16 13:35

这地方不行

莫衙营一大叔 · 发表于 2013-2-16 13:43

呼唤这里的商业物业再多一点，，，，公司、超市、商场、酒店、银行，，，哈哈

jadlxw · 发表于 2013-2-16 17:06

再见南国 · 发表于 2013-2-16 17:25

距离市区这么近的新城，规划、建筑单体、道路河道广场都是新的。不会有乱糟糟的的破落城市的杂乱。

美丽圣地亚哥 · 发表于 2013-2-16 17:38

绿野仙洲 · 发表于 2013-2-16 18:00

fnkrz 发表于 2013-2-16 12:59
曙光的位置真是尴尬，新城的角落里，但是从地理距离来看，确实是理市中心最近的

其实对曙光来说,位置是最理想,既离市中心最近,
然后又在享受新城的便利的同时,又规避新城的嘈杂混乱

wanan · 发表于 2013-2-16 18:01

留个脚印

医蜂 · 发表于 2013-2-16 18:03

p57010639 · 发表于 2013-2-16 19:58

楼主很强大

paliopalio · 发表于 2013-2-16 21:10

宁愿城市铺的开一点。

kennico · 发表于 2013-2-16 21:32

汽车时代已经到来。

去钱江买些日常用品，都要抢车位。

人气也不一定会带来消费，现在消费的地方都已经到你家门口了，不像以前是找不到消费的地方，搞在一起乱哄哄很热闹的样子。

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