超600亩 余杭地铁沿线大规模推地

Deirdre

　核心提要　　地铁翁梅站上盖综合体在建 计划推地6宗380亩
　　周边大盘林立 良熟区块俩规模宅地价值几何？
　　乔司站55亩宅地伸出橄榄枝 靠近连城国际
　　附：余杭城建首期计划推出的9宗地块一览表

　　再过不到11个月，“开往春天的地铁”就将驶向杭州。按照计划，明年国庆期间，杭州地铁一号线将正式通车。

　　尽管就楼市而言，地铁效应在多年前就已经开始显现。然而，对杭州的郊区来说，地铁开通的意义，仍然十分巨大，它意味着居住郊区化的最主要障碍将被移除，工作在杭州市区，住在乔司、住在临平、住在下沙……，将不再是一件困难的事情。
　　正是在地铁离我们越来越近的时候，记者从余杭城建集团了解到，他们在地铁沿线的临平、乔司，将推出成规模的住宅和商业用地。据悉，首期计划推出的地块就有9宗，其中，2宗宅地分布在地铁南苑站附近的良熟区域，1宗宅地位于地铁乔司站附近，另外，有多达6宗地块位于地铁翁梅站。目前，地铁翁梅站上盖综合体在在建设。
　　余杭城建集团相关负责人告诉记者，这9宗地块均为净地，已达到出让条件，随时可出让。假如这9宗地块在半年之内陆续完成出让，则意味着它们将在一年之后开始进入销售节点，届时，地铁已经开通。

Deirdre

地铁翁梅站上盖综合体在建 计划推地6宗380亩
　　杭州地铁1号线余杭段全长10.978公里，共有6个站点，自南而北，分别是乔司南站、乔司站、翁梅站、余杭高铁站、南苑站、临平站。其中，前三者也就是翁梅站、乔司站、乔司南站为高架站，地铁站在地面上方；后三者也就是余杭高铁站、南苑站和临平站才是地下站。
　　地铁翁梅站区域是这次推地的重点，总共9宗地中，独占6宗，面积加在一起，高达380亩，建筑面积74.54万平方米。这6宗地块，全部紧邻地铁翁梅站，以住宅和商住用地为主。记者在现场看到，地铁翁梅站已经成型，只剩少部分支撑架。因为是在地上，很像高架，站点则类似高铁站。翁梅站边上，有建筑在施工，余杭城建集团相关负责人告诉记者，这是建设中的地铁翁梅站上盖综合体。
　　据悉，杭州地铁1号线翁梅站上盖综合体今年7月21日正式开工，成为地铁余杭段首个开工的上盖物业，由余杭城建集团负责建设和运营。综合体总用地面积9.34万平方米，总建筑面积34.89万平方米，规划分三期进行开发建设，一期为地铁上盖商业体，二期为经济型酒店和酒店式公寓，三期为配套住宅，计划于2012年9月前完成主体结构，2013年实现工程整体完工。该综合体集零售、餐饮、娱乐、办公、酒店及居住等多功能于一身。
　　值得注意的是，地铁翁梅站边上就是杭浦高速和沪杭高速，地铁下一站就是余杭高铁站，交通极为便利。而在建的翁梅站上盖综合体则可以为该区域提供足够的生活和商业配套。余杭此时在翁梅站密集推地，可谓正得其时。

　　地铁翁梅站上盖建设实景图（摄影：住在杭州网记者 方晓泉）

地铁翁梅站计划推地6宗，380亩，建筑面积74.54万平方米

地块名称	地块编号	地块坐落	出让面积（公顷）	用途	容积率	绿地率	建筑密度	建筑限高
乔司地铁翁梅站出让地块	D2-1	东至规划绿化带，西至规划绿化带，南至规划道路，北至规划绿化带	4.4356	C2/R2	≤2.7	30%	35%	70米
	D2-2	东至翁乔路，西至规划绿化带，南至规划道路，北至规划绿化带	6.0134	C2/R2	3.0	30%	35%	75米
	D2-5	东至杭海路，西至规划绿化带，南至天万路，北至规划道路	3.4283	C1/C2/S3	3.0	25%	35%	60米
	D2-6	东至翁乔路，西至杭海路，南至天万路，北至规划道路	5.9246	C1/C2/R21	3.2	20%	35%	60米
	D2-10-02	东至苑中路，西至翁乔路，南至羊头坝港，北至D2-10-01村级留用地块	1.6069	R21	3.0	30%	30%	60米
	D5-1	东至杭乔路，西至苑中路，南至羊头坝港，北至天万路	3.9472	R2	≤2.65	30%	30%	60米

Deirdre

　　地块北面在建的钱塘梧桐蓝山（摄影：住在杭州网记者 方晓泉）

　　周边大盘林立 良熟区块俩规模宅地价值几何？
　　良熟区域计划推地两宗，均为住宅用地，其中，A-18地块面积高达112亩，建筑面积达18.7万平方米；A-20地块面积也不小，有66.45亩，建筑面积11.1万平方米。即便是业内人士，对“良熟”两个字也会很陌生，但是，大家一定很熟悉临平新城。良熟区域就紧邻临平新城。这两块地靠近世纪大道延伸段，因此，进出杭州主城区比较方便。地块距离地铁南苑站大概1.5公里。
　　良熟周边大盘林立，靠近绿城·风华苑和在售的梧桐蓝山，边上有著名的绿城·玉园、东海·水景城以及理想四维国际和康城一品等临平主流楼盘。
　　计划出让的A-20和A-18地块，地形都很方正，且具有一定的规模优势。其中，A-18地块的东北角，规划有一所幼儿园。

良熟区域计划推2宗宅地，178.5亩，建筑面积29.75万平方米

地块名称	地块编号	地块坐落	出让面积（公顷）	用途	容积率	绿地率	建筑密度	建筑限高
良熟区块地块	A-18	东至世纪大道，西至规划城市支路，南至规划城市支路，北至规划城市次干路	7.47	R2	2.5	30%	28%	60米
	A-20	东至规划城市支路，西至商业地块，南至商业地块，北至规划城市次干路	4.43	R2	2.5	30%	28%	60米

Deirdre

　乔司站55亩宅地伸出橄榄枝 靠近连城国际

　　乔司大地环保地块位置图

　　乔司也有一宗土地出让计划，这块地55亩，建筑面积7.3万平方米，是商住用地。这块地靠近复地·连城国际，但是，比连城国际稍具优势的是，该地块距离地铁乔司站更近，交通相对更方便。
　　这块地地形也比较方正，再加上规模中型，对拿地开发商的资金实力要求不会很高。一直以来，乔司因为位于主城区和临平之间，南边距离主城区比较远，北边距离临平又有一段距离，位置颇为尴尬。不过，地铁一号线的开通，加上九乔商贸城的建设，将使得乔司成为连接主城区和临平的关键节点。乔司正在迎来历史上最好的发展机遇。

乔司计划推宅地1宗，54.9亩，建筑面积7.3万平方米

地块名称	地块坐落	出让面积（公顷）	用途	容积率	绿地率	建筑密度	建筑限高
乔司大地环保地块	位于乔司街道石塘东路北，东至三角村村道；南至石塘东路；西至杭州市余杭区土地储备发展中心国有土地；北至杭州市余杭区土地储备发展中心国有土地	3.6595	商住	1.5-2.0	30%	28%	-

　　九乔商贸城资料链接：
　　杭州九乔商贸城是杭州“十二五”期间要重点打造的一个项目，它呼应城东新城和下沙新城的建设，连接起了钱江新城和临平新城。要把九乔商贸城作为杭州城市建设整体布局的有机组成部分，作为杭州加快转变城市发展方式、调整产业结构的重要推动力量和集聚平台。九乔商贸城覆盖范围，首先瞄准的是长三角，要打造成长三角一带人们最喜欢来的购物天堂，在“零售”的基础上，同时又是一个面向全世界的批发中心、博览中心和各类商贸信息的发布中心。
　　九乔商贸城北至绕城公路，东至东湖路，南至德胜路，西至和睦港，在江干区九堡镇和余杭区乔司镇范围内，用地总面积约7.8平方公里，比整个钱江新城还要大。定位：批发交易、零售购物、创意设计全有从方案做的九乔商贸城规划布置来看，今后这里可展示、批发交易、零售购物，就连服装、家居等一些行业的创意设计中心也会设在这里，还有网商总部中心，市场经营户可进行传统经营，也可做电子商务，这或许是九乔商贸城和传统市场的最大不同。

九乔商贸城规划图

Deirdre

附：余杭城建首期计划推出的9宗地块一览表

地块名称	地块编号	地块坐落	出让面积（公顷）	用途	容积率	绿地率	建筑密度	建筑限高
良熟区块地块	A-18	东至世纪大道，西至规划城市支路，南至规划城市支路，北至规划城市次干路	7.47	R2	2.5	30%	28%	60米
	A-20	东至规划城市支路，西至商业地块，南至商业地块，北至规划城市次干路	4.43	R2	2.5	30%	28%	60米
乔司地铁翁梅站出让地块	D2-1	东至规划绿化带，西至规划绿化带，南至规划道路，北至规划绿化带	4.4356	C2/R2	≤2.7	30%	35%	70米
	D2-2	东至翁乔路，西至规划绿化带，南至规划道路，北至规划绿化带	6.0134	C2/R2	3.0	30%	35%	75米
	D2-5	东至杭海路，西至规划绿化带，南至天万路，北至规划道路	3.4283	C1/C2/S3	3.0	25%	35%	60米
	D2-6	东至翁乔路，西至杭海路，南至天万路，北至规划道路	5.9246	C1/C2/R21	3.2	20%	35%	60米
	D2-10-02	东至苑中路，西至翁乔路，南至羊头坝港，北至D2-10-01村级留用地块	1.6069	R21	3.0	30%	30%	60米
	D5-1	东至杭乔路，西至苑中路，南至羊头坝港，北至天万路	3.9472	R2	≤2.65	30%	30%	60米
乔司大地环保地块		位于乔司街道石塘东路北，东至三角村村道；南至石塘东路；西至杭州市余杭区土地储备发展中心国有土地；北至杭州市余杭区土地储备发展中心国有土地	3.6595	商住	1.5-2.0	30%	28%	-

猪头三个