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统缴卡取消在即 回下沙除了绕城还能怎么走

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发表于 2011-12-30 19:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “统缴卡”即将成为历史。
  这几天杭州的有车族手里大都揣着两样东西:地图和计算器。计算器用来算能拿到多少退费;地图则是谋算着没了统缴卡,以后每天走绕城荷包受不了,该换哪条路呢?
  “以前有统缴卡,天天走绕城不心疼,现在每走一趟都要收费,有点舍不得了。”车主王先生心态挺典型,因此昨天记者请教了相关部门和民间的“杭州通”,针对与绕城高速有关的常见的往返地,做了一份路面行车指南,供大家参考——
  城北往返下沙:上塘高架—德胜快速路—下沙。
  城西往返下沙:1、天目山路—环城北路—艮山路;2、文一(文二)路—上德立交—德胜快速路—下沙;3、留石路—石桥路—石德立交—德胜快速路
  临平往返老余杭:1、文一路—古墩路—留石路—世纪大道;2、直接走绕城东西大道
  转塘往返勾庄:之江路—复兴路—中河上塘高架到底
  留下往返勾庄:天目山路—环城北路—莫干山路(中河上塘高架)
  下沙往返勾庄:德胜快速路—中河上塘高架
  留下往返三墩:天目山路—古墩路
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 楼主| 发表于 2011-12-30 19:31 | 显示全部楼层
  不过要提醒大家的是,虽然现在绕城高速按公里收费了,但其实,有的时候走地面道路也并不一定合算。比如说,留下到勾庄,假如以30公里计算,一辆小轿车跑一趟的收费是这样的:里程费(0.40元/公里×30公里=12元),再加上车次费5元,共17元。

  如果走地面,一旦拥堵,尤其是早晚高峰,可能堵上一个小时也说不定。记者询问开了十年出租车的老的哥陈师傅,他说,堵上一个小时,差不多要多耗1升油,这意味着要为此付出7元多钱。也就是说,如果高峰期走地面,其实没省下多少钱,但时间就耗得多了。

  当然还有一些好消息也要和大家分享:记者从杭州市建委了解到,2012年杭州将加大城市三纵五横快速路网建设,其中德胜东路高架、九堡大桥、东湖快速路、半山隧道、沿江大道、秋石高架、之江大桥等快速路网重要组成部分,包括良渚至临平的疏港公路等道路将陆续建成投入使用,届时市民的出行条件将得到进一步改善。
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