地下车库产权本来是全体业主的，反被开发商拿来买，更有业主买了，请问

六仙桌

地下车库产权本来是全体业主的，反被开发商拿来买，更有业主买了，请问买地下车库的有产权证么？

毒死蜱

来个更狠的哈

bbq12

这个好像每个小区都这样

车头

关键是翰墨地下车库还没通过验收。

guanzhu

车库都没产权证吧，使用权而已。

g32y

业主所有的车位，被物业圈起来拦住，反过来向业主收费！这事情怎么说都很变态，很搞笑，很说不通。我们小区的车位实际是够用的，有空余的，是物业人为搞乱了。
还想问问，收费的钱物业怎么用？有监督控制机制吗？业主能知情吗？能用在车位的维护上吗？收费后，如果车辆被刮擦了或被盗了，物业要负责补偿吗？有的小区已经有这个做法实例。如果能真正把钱用在车位和环境维护上，少收点停车费我们也认了，但要经过多数业主同意，要透明，收的钱用途要合理。别物业把钱赚了，事情却没管理好，那就要出问题了。

无名刀客

感谢已经买了的业主，也感谢已经租了的业主，不然地面停车更难了。

美味DQ

看看这个：http://zjfzb.zjol.com.cn/html/2012-05/30/content_5424.htm      
         律师：业主大会决定公共用地怎么用
         点评：首先要看这块地是归谁所有。如果这块空地不属于开发商，物业收停车费就属违法行为；如果是开发商的地盘，则属小区公共用地，可不可以停车、停车该不该收费、收益的归属等问题则由业主通过业主大会来讨论决定。
　　 根据有关法律规定，业主大会必须有2/3以上的业主赞成通过，且物业公司必须持有物价部门核发的服务价格登记证，才能进行停车收费。没有经过批准擅自收费，属于违规行为，业主可拒绝交费，或通过法律手段提起诉讼

qqhbc

无名刀客 发表于 2012-5-29 14:44
感谢已经买了的业主，也感谢已经租了的业主，不然地面停车更难了。

有些买了的业主和租了的业主，车还是停在地面，因为他们觉得地面大家都有份！

六仙桌

顶顶

qqhbc

房屋附属地下车库共有四大类：1、根据《上海市民防工程建设和使用管理办法》有关规定，民防工程的投资者可以按照房地产管理的有关规定取得民防工程的所有权。因此，开发商可以取得作为民防工程的地下车库的所有权。按照“谁投资，谁收益”的原则，开发商可以转让和出租。但由于该《管理办法》没有规定作为民防工程的地下车库所有权人其出租期限有多长，所以有的开发商就打起了擦边球，出售使用权70年，这等于是变相出售产权。2、目前，小区业主车位产权之争大部分就集中在开发商自建的地下车库上。市房地资源局曾于2002年初发布《关于地下车库预售申请及许可证发放等有关问题的操作口径》中规定：“商品房项目附属的地下车库应优先满足本地块范围内房地产权利人购买、租赁。取得预售许可证的地下车库，在预售期间仅可预售给本地块范围内的商品房预购人。”显然，该规定并未禁止车位不可出售给小区以外的购买人。但是如给小区外投资者抢占后再高价出租或出售给小区内有实际需要的业主，显然小区内业主的利益将受到损害。在这样的情况下，市房屋土地资源管理局于2003年1月6日发布了《关于商品房项目附属地下车库（位）租售问题的暂行规定》，并同时废止此前发布的《关于地下车库预售申请及许可证发放等有关问题的操作口径》，使车位的买卖、转让趋于统一、规范。3、开发商在立项设计时就将其作为小区配套设施，并且开发商将整个地下车库的面积都分摊了。该类车库所有权属于全体业主共有，只能仅限用于对小区业主出租，而不能出售。根据《上海市房屋建筑面积计算及共有建筑面积分摊规则》，除非有合法产权的分摊协议，否则单独具备使用功能的独立使用空间，如车库、自行车库、会所或俱乐部、仓库、人防工程等不计入共有建筑面积。4、售后公房地下车库及人防工程车库。该类物业由于受当时技术要求及设计理念限制，一般都不是严格意义上的地下车库，绝大多数是防空洞改建，其用途也五花八门，有开旅馆、加工厂、仓库等等，其产权归属非常混乱。按照当时有关政策规定，这些车库其实是作为房屋配套设施而建设的，承租人在购买公房时也未进行分摊，而且这部分面积国家相关政策也不允许进入分摊，因此，其所有人还是属于原来的出资建造人。