22万平方米地铁上盖商业启动 龙湖天街本月开工

左小岸

记者 陈夏

  随着城市人口的增加，单商业中心已无法满足国际化大都市的发展，多个商业中心是城市发展的趋势，新商业中心区的产生是城市化进程的产物。
  北京，已经由西单传统商业中心发展成国贸CBD、望京、亚奥、中关村多个商业中心；上海，已由南京路向虹桥、淮海路、徐家汇、陆家嘴、人民广场多个商业中心发展。杭州，一个拥有650万城市人口的大都市，继传统的武林中心后如何发展呢？
  曾经操盘重庆第一商圈
  荒地到城市地标的转变
  商业中心指一个城市或区域内承载商流、物流、价值流和信息流的载体。以重庆北城天街为例，它是重庆最大体量、功能完善、业态丰富的超大型购物中心。很难想象的是，在北城天街所在地块，曾为客车修理厂，一片荒芜，转手20多次无人开发。
  如今，北城天街涵盖2家大型超市、2座五星级电影城、1个专业体育用品连锁卖场、1家主力百货店、3个休闲景观广场、30余家特色餐饮娱乐休闲场所、200余家精品专卖店。
  去年，重庆北城天街日均客流量达15万人次，营业额突破30亿元。尽管有如此骄人成绩，北城天街都会拿出租金收入的1%-3%对项目进行细致改造，成效是每年营业额和租金收入的迅猛增长。
  北城天街由城市边缘变为重庆“第一商圈”，这个“操盘手”是龙湖地产。而龙湖在成都的时代天街，体量达180万平方米，仅停车位规划就高达20万平方米，它不仅改变了传统商圈，也成为改变成都城市的一种建设性力量，成都人的出行方式和消费方式都因此改变。

  天时地利人和
  龙湖天街填补杭城东部商业空缺
  目前，龙湖已将公司商业地产的版图扩张到成都、北京、杭州、无锡、上海等地。龙湖天街已成功运营各级别购物中心，14座城市近20个商业项目，约200万平方米的商业储备，累计签约战略合作商家740余家。
  “未来3年，龙湖每年都有至少1个区域型购物中心开业，集团预计用15年左右的时间将商业利润占比从不到5％提升到30％。”龙湖集团商业地产部总经理魏健表示。
  在非核心地段创造新的商圈，乃至新的商业中心，是龙湖闻名地产界的缘由。14座大中城市，17座天街，都无一例外地复制着这一模式。
  在天街区位选择上，龙湖抓住了杭城非商业核心的东部地带，在远离城市中心成熟商业的情况下，建立起杭城首座“空中商业街”的龙湖天街，抓住了杭城东部商业的空缺，充分发挥自身的独有优势。
  “龙湖选择下沙拿地，很大的因素是地铁，地铁提高出行效率，而龙湖天街作为地铁综合体会带来大量的客流，保证综合体的商业消费和繁华。”龙湖相关负责人表示。
  本月，有成熟商业运营经验和城市规划支撑的杭州龙湖天街正式开工，它或将重构杭城东部商业格局。

  地铁上盖物业加百余商家联盟
  驱动全新商圈
  龙湖擅长打造地铁上盖物业，借地铁之力将城市功能与区域价值撬升至新的高度，以改变城市区域居民的生活方式。
  杭州地铁1号线今年10月开通运行，龙湖天街为地铁1号线上盖物业，面积达22万平方米，金沙湖站点的四个出入口中有三个与龙湖天街地下商城无缝对接，地铁加上天街，可驱动全新的商圈应时而生。
  “天街系”的实力早就在国内多个城市被反复证明，这让杭州人对地铁上盖的商业真正有了期待，龙湖天街有什么值得众人关注的呢？五星级洲际酒店、华润万家、上影集团，在与龙湖联手开拓多座城市之后，再度光临杭州，入驻龙湖天街。
  “一年开工、两年招商、三年开业”，这已经成为龙湖天街系的既定动作。按此推算，本月开工的杭州龙湖天街，在2015年开业。届时，市民和游客乘坐地铁可直达龙湖天街入住五星级标准的洲际酒店，逛华润超市，观IMAX电影，还可在百余家品牌店购物聚餐，而龙湖·滟澜山的业主更是出门即享成熟的配套。
  随着杭州龙湖天街的动工，10月地铁1号线的开通运行，龙湖·滟澜山的低密度住区是个值得把握的机会。

上官飞

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