下沙地铁配套公交开始调整

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171路公交车今起“拐弯”走5号大街
三条接驳线本周六正式运行
375路、376路等公交车本周日调整走向

　昨天，杭州地铁1号线结束最后一天免费试乘，即将正式开通。

　　在下沙区域，地铁1号线只设置了下沙西站、金沙湖站、高沙路站、文泽路站4个站点。市民对地铁的接驳换乘，有着非常迫切的期待。

　　公交车是大多数人接驳地铁的方式。昨天，经多方核实，记者获悉，从今天开始，下沙地铁配套公交也将作相应调整。

　　今天起，171路公交车将改走5号大街，让大学城与地铁文泽路站“牵”起来。本周六，三条地铁接驳公交线将正式投入运行。本周日，375路、376路等公交车也将调整部分走向。

171路今起“拐了个弯”

物美到地铁文泽站更方便

　　浙江理工大学对面，就是地铁文泽路站，这里是下沙客流最集中的地方。这里汇聚了物美超市、华元电影大世界，以及多所大学和成熟社区。

　　记者从杭州公共交通下沙有限公司获悉，今天起，171路公交车将调整走向，在2号大街和9号大街拐了个弯。按照线路规划，171路不再走9号大街，而改走5号大街，撤销“4号大街5号路东口”和“4号大街9号路口”，增设“5号路2号大街口”和“下沙城”两个站点。

　　所以，今天起要乘坐171路公交车的市民，要看清楚路线。

384路延伸至沿江

接驳地铁高沙路站、文泽路站

　　9月下旬，下沙公交发布了地铁配套方案，共有三条地铁接驳的常规公交线。其中下沙区块拟开通384路接驳新线——从东沙商业中心至保利东湾。

　　这条新线关注度很高。不少沿江商住区的居民致电本报热线反映，“24号大街上的观澜时代、保利东湾以及世茂二三期的居民出行太困难了！”

　　这个问题，经本报反映，杭州公交集团和下沙公司非常重视，表示将在听取乘客意见、建议的基础上，完善公交线路，最大限度满足市民出行需求。

　　原先的规划，该条接驳线起点站是东沙商业中心，终点站是保利东湾，现在终点站拟延伸到19号路24号大街口。

　　这样一来，384路不但能接驳地铁高沙路站、文泽路站，连接上下沙地区最大的商业零售市场东沙商业中心，沿途还经过天元公寓、多蓝水岸、伊萨卡、世茂江滨、保利东湾、晨光国际、观澜时代等大型居住区。

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拟建3个出租车候客点

离地铁口最近只有10米

　　除了公交接驳，出租车也是重要的接驳方式。据悉，下沙公交公司与开发区管委会对接，计划在金沙湖站、文泽路站、高沙站建造3个出租车泊客区。

　　初步方案显示，金沙湖站出租车服务区，设立在距离地铁金沙湖站东南角出口约10米处。并设立两个进出口，海达南路与金沙大道路口南侧为进口，东侧为出口。预计可容纳45-50辆出租车上下客。

　　文泽路站出租车服务区，设立在距地铁文泽路站东北角出口约30米处，预计可同时容纳20~30辆出租车上下客。

　　高沙站出租车服务区，设立在距离地铁高沙路站西北角出口约10米处，主要解决一号路沿线企业员工及文渊路沿线居民，乘坐地铁出行的需要。预计可容纳30-35辆出租车上下客。

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