倡议，开小区班车接驳地铁

嘉园拼车一族

论坛寻搭车未果，转念一想，如果小区能有班车，接驳地铁，岂不是更好的选择。业主出一些费用，业委会负责租车。如果觉得有需要的业主，欢迎再此留言

pleasure606

这事需要社区组织才行

口水嘉园

南大门稍往东137路公交车即接驳地铁，只不过这车小了点，晚高峰从地铁站往西过了星光大道站即人满为患，往东还没试过。应该呼吁公交公司在早晚高峰增开车次，同时将车改为稍大点的那种，以方便上班族出行。

云溪春早

如果你要开车换乘滨康路站、西兴路站的车位相对宽松
    最近，为了和即将试运营的地铁1号线接驳，许多城区的交通配套方案都在渐渐落到实处。
    对不少滨江人来说，如何快捷方便到达地铁站，是最先要做的功课。昨天，记者来到滨江区内的四个地铁站周边实地考察，有一些信息可以和大家分享。
    ●公交接驳最方便
    137、138路很靠谱
    公交车是换乘地铁最方便的工具。为此，滨江区  
住建局对地铁站周边的公交线路进行了优化和调整，新建了一批公交车站，现在车站都已施工完毕，只等线路开通。
    举个例子，对滨江人影响最大的江陵路站周边共有5个公交站点可选择，分别是江陵路站、滨江区政府站、星民村站、江南大道江陵路口站、共联村站。
    最便捷的是区内环线137、138路，地铁开通后，这两条线路的首末站会调整到江陵路站，具体地点就在江陵路地铁站A、B出入口中间，下车就能进地铁站，真正的无缝对接。
    而且，这两条线路的走向也会作一些改变，原来从滨盛路经时代大道后转到江南大道上。调整后：环线不再走江南大道，经伟业路转到滨盛路后，将一直往东走，至滨盛路江汉路口左转进入秋水路，再从秋水路江晖路出来继续走滨盛路，直到终点站江陵路。
    ●开车换乘
    建议去滨康路站、西兴路站
    小记也家住滨江，可能很多有车一族都跟本人一样，家离地铁站有点距离，会面临开车换乘的问题。
    这一点，滨江区住建局已经想到了，目前正尽量在地铁站周边辟出一些汽车泊位——
    比如江陵路站，在江陵路两侧（武警医院东门外路面）将划出41个临时泊位。
    但据记者实地考察，这个临时泊位一般是抢不到的。昨天记者去的时候路两边就全停满了车，因为这附近有医院、写字楼，人员进出本来就繁忙。
    不过多踩几脚油门，把车开到西兴路站或滨康路站，停车就会相对靠谱。
    西兴路站D出入口西侧，区住建局特意整出了一个临时地面停车场，共有45个泊位。滨康路站，目前周边人烟稀少，道路宽阔，停车比较方便。区住建局在滨安路两侧非机动车道上划出55个泊位。
    需要说明的是，滨康路站即将使用的两个出入口都位于滨安路上，而非滨康路上，开车的话走滨安路即可。
    此外，每个站都有一个公共自行车储车场，以备潮汐车流。

来源：钱江晚报    作者：通讯员 曾伟强 记者 陈伟利    编辑：郑海云   

滨江的蓝天

顶

嘉园拼车一族

137早高峰，有十几个站到地铁站，要开半个小时。太慢了。如果开通小区直达班车，每天早高峰，应该是十来分钟就到了。每天早上在七八点之间，可以来回开两三次。如果有去江南实验学校上学的孩子，也可以坐班车。

嘉园拼车一族

http://hzdaily.hangzhou.com.cn/d ... content_1391409.htm
上都市快报了

xier1975

嘉园拼车一族 发表于 2012-12-4 13:05
http://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/html/2012-12/04/content_1391409.htm
上都市快报了

顶！开通与地铁站接驳的专车是一件大好事。希望业委会认真考虑，惠及业主们。

口水嘉园

嘉园拼车一族 发表于 2012-12-4 13:05
http://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/html/2012-12/04/content_1391409.htm
上都市快报了

这位记者反映了国信嘉园一带居民对开通接驳地铁班车的企盼，非常贴近民生。但他地铁站过来第一程的体验肯定是舍近求远了，其实从江陵路站A出口出去最多2分钟就到138路车站了，与江南大道完全没有关系。

口水嘉园

只是138路比较少，平时等的话要有耐心。该车空闲时段许多站点不见有人上下，司机直接就过去了。

民主是个好东西

彩虹城曾经有过小区巴士，是开发商出钱的，后来不知道有无坚持下去，我有空问下彩虹城的业委会主任。

15幢

说句公道话。开小区车不现实，成本为主要问题。比较靠谱的是增加车次，组建以地铁站为核心的公交网。现在滨江公交太不方便，看见公交公司老拿137.138说事，真不害臊。他们如果在江陵路地铁站看看，就两个车137和138，同一个车换个方向而已，十分钟看不到一辆车。像交通枢纽的样子么？

嘉园拼车一族

15幢 发表于 2012-12-5 21:40
说句公道话。开小区车不现实，成本为主要问题。比较靠谱的是增加车次，组建以地铁站为核心的公交网。现在滨 ...

到底要多少 成本，核算过再说现不现实吧。如果采用租车的方式，高峰时段，包租一辆车子，不知道要多少成本。其实只要有一辆车子，在七八点和下午五六点的时间段，来回跑两三趟，就差不多了解决问题了，坐车的业主也可以出点费用。包租的方式，也是可以试运行一段时间，看看多少业主有需求，以事实说话。希望业委会能调研一下。如果有发达的公交，当然就不要提这样的倡议了。现在要求官家建公交网，对于我们这些来说，更加的遥远和困难。所以现在寄希望业委会能解决这个问题。