2008滨江交通

大张旗鼓

产品有六合在用心做，这点我很放心，因为这是六合的处女作，而且听说魏老大是追求完美的人！还是比较担心滨江的交通，大盘太多了，以后会有起码上万两私车进出，那是什么情景？几座桥不够用的，会不会建江底隧道啊，八车道的，这样我们才能畅通

戴小明

按需就道

xiyi1363

<P>交通建设一定是落后于经济发展的，不过滨江这儿已经是很好了，还有过江隧道不是说就要开建了吗？</P><P>要是真像楼主说的那样，恐怕还是需要时间的。</P>

信自己

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>大张旗鼓</I>在2005-3-17 19:14:29的发言：</B>
产品有六合在用心做，这点我很放心，因为这是六合的处女作，而且听说魏老大是追求完美的人！还是比较担心滨江的交通，大盘太多了，以后会有起码上万两私车进出，那是什么情景？几座桥不够用的，会不会建江底隧道啊，八车道的，这样我们才能畅通</DIV>
<P>你说对了，你看看３月１６日的钱江晚报－－杭州楼书－共３２版，里面２００５杭州楼盘图，就有江底隧道．我建议大家去看看，里面有说到滨江２００５年实质性的建设．</P>

babble

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>信自己</I>在2005-3-18 11:36:04的发言：</B>


<P>你说对了，你看看３月１６日的钱江晚报－－杭州楼书－共３２版，里面２００５杭州楼盘图，就有江底隧道．我建议大家去看看，里面有说到滨江２００５年实质性的建设．</P></DIV>
<P>
<P>看报纸也要看仔细点，江底隧道在二桥和三桥中间，对天寓没有实质性的影响。如果在一桥和四桥中间有隧道，那就不一样了。火炬大道是最佳的穿入江底入城的道路，但是问题是江北都是山，山北是西湖，交通很难疏散的。</P>
<P>最为可行的就是，废弃一桥下层的铁路线，改为地铁，或公路单行线，说不定可以缓解一下交通。(这正是杭州代表在全国人大会上提出来的一个提案，不知道现在的进展如何了)</P>

信自己

babble先生你说得很对,试想,整个滨江上去了,你说天寓会怎么样?市政府的建设重心稍微偏向滨江会怎么样?

人鱼小姐

滨江跟西部不同，它有产业的支持，住在滨江的，有很大一部分是在滨江上班的，象UT和浙江中控，会分流一部分人，而且，在西部上班的，往一桥走，市中心的，往四桥走，钱江新城的，往三桥走。

babble

<P>如果在过江交通上仍保存目前这样情况，倒2008年，是会出问题的，当然也有可能发生在2010年，希望政府能够超前规划。</P>

xiyi1363

但是浙江所交的税收却一直以来是最多的,真是付出与得到的不成正比啊。（有点跑题了，呵呵，只是看不过去。）

babble

<P>是呀！浙江从中央得到的资助真是少至又少。解放初期，浙江一直是被中央忽律的一个地方，铁路啊什么的基础设施建设，都轮不到浙江。改革开放了，浙江人聪明，富起来了，才被中央看上眼。缺乏中央关心的浙江，民营经济才取得了长足的发展。（严重跑题了！）</P>