江东大道至机场连接线通车 它串起了下沙

候月白

    1月24日，杭州萧山江东大道至机场连接线（河庄大道南伸）工程通过交工验收，开始通车试运营。这标志着萧山、杭州的道路路网功能得到进一步完善，加快了沿线经济开发建设，也推动了大江东区域城市化进程。

　　萧山江东大道至机场连接线工程将杭州萧山国际机场、空港新城、江东新城和杭州下沙城区串联成功，使萧山国际机场有了沟通萧山东部区域最直接的通道。下沙和萧山最东部的群众，通过江东大道至机场连接线，可以直接到达萧山机场的东大门，改写了萧山国际机场对外直接通道只能通过机场公路的历史，初步建立起萧山国际机场的集疏运体系。同时，它的建成也加强了沿线镇街、各工业园区的区域连接，完善了杭州市和萧山区道路路网功能，促进了区域之间的经济往来，加快了沿线经济开发建设，也推动了大江东区域城市化进程。

　　萧山江东大道至机场连接线（河庄大道南伸）工程位于萧山区江东工业园区，全长4.8公里，双向六车道，按一级公路技术标准，结合城市道路功能，设计速度为每小时80公里，路基宽50米。工程起点位于河庄大道终点（江东大桥东接线南侧已实施段与塘新线相交处），经义蓬街道、靖江街道、南阳街道至终点与永盛路相交。其中红十五线平交口至终点段（约1.3公里）位于杭州空港经济区保税物流中心（B型）内，该段已随着杭州空港经济区保税物流中心的投运，由杭州空港管委会先行实施完成并建成通车。目前通车段为工程中最后3.483公里，该实施路段起点为河庄大道终点处，终点位于红十五线平交口。

　　萧山江东大道至机场连接线（河庄大道南伸）工程建设单位为杭州市萧山区交通运输局重点工程建设指挥部，设计单位为杭州市交通规划设计研究院，监理单位为杭州萧山交通工程监理咨询有限公司，施工单位为浙江华新交通工程有限公司。工程于2011年3月开工建设，2013年1月8日至11日进行了交工质量鉴定，1月23日通过交工验收。

候月白

zxx1907