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公交公司终于有回应了

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发表于 2013-8-26 22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
回复内容:
    7月1日火车东站交通枢纽启用,我司克服东站周边路网尚未完全通车的困难,配套了16条公交线路,积极疏散了火车东站的旅客。由于新塘路下穿隧道、环站南路下穿隧道等未建成,导致我司20、31、35、81、107、108、123路等线路只能通过东宁路、昙花庵路行驶。在这些线路中,20、31、35、107、108路为既有线路延伸,81路为原817路,123路为原317路。在火车东站未启用前,这些线路已在昙花庵路、新塘路、秋涛路等路段行驶多年(其中,20、31、35、107、108路等线路已在该路段运行了十余年,其余线路也已运行了一年以上),如按居民的建议绕道,虽能“方便”运新花苑等小区的出行,但将撤销上述线路沿线已停靠多年的6-10个站点,将对景芳、采荷等大型住宅小区造成极大的不便。为此,我司暂不考虑调整上述线路,但在新塘路下穿隧道、环站南路下穿隧道建设完毕后,我司将考虑对部分线路走向做进一步优化,尽可能减少线路重复。目前,运新花苑、三堡东苑一带有公交9、126路,金基晓庐、盛世钱塘一带有公交9、45、110、140、126、325、401、525、210、223路等。针对塘工局路、运新花苑一带的实际情况,我司已有相应考虑,正在与交通管理等部门做相应沟通和申报,待相关部门批复后,我司将在尽可能不影响既有乘客利益的基础上,及时调整公交线路至运新花苑。感谢您对我们公交的关注和提出的宝贵建议。————虽然有朋友说这是套话 我相信只要我们坚持不懈就一定能够成功。

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发表于 2013-8-26 22:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 正式瓜佬儿 于 2013-8-27 08:44 编辑

公交公司继续在狡辩,我们只是希望有关公交线路从昙花庵路铁路下穿桥出来后,不要全部走电站前面的线路,可以适当往运新花苑后面的路走一下。其中八条过铁路下穿桥的线路有三条在电站门口(昙花庵路桥东)不设站的,绕一绕根本不影响原来线路、站点的。
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发表于 2013-8-27 08:41 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-27 09:22 | 显示全部楼层
谢谢栋儿乖乖!
建议栋儿乖乖针对公交公司的回复"这些线路已在昙花庵路、新塘路、秋涛路等路段行驶多年(其中,20、31、35、107、108路等线路已在该路段运行了十余年,其余线路也已运行了一年以上),如按居民的建议绕道,虽能“方便”运新花苑等小区的出行,但将撤销上述线路沿线已停靠多年的6-10个站点,将对景芳、采荷等大型住宅小区造成极大的不便。”再次向公交公司说明我们居民的合理需求:我们只是希望有关公交线路从昙花庵路铁路下穿桥出来后,不要全部走电站前面的线路,可以适当往运新花苑后面的路走一下。其中八条过铁路下穿桥的线路有三条在电站门口(昙花庵路桥东)不设站的,绕一绕根本不影响原来线路、站点的,更不会对景芳、采荷等大型住宅小区有丝毫不便。
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发表于 2013-8-27 10:41 | 显示全部楼层
"虽能“方便”运新花苑等小区的出行,但将撤销上述线路沿线已停靠多年的6-10个站点,将对景芳、采荷等大型住宅小区造成极大的不便。"从运新花苑绕一下怎么会“撤销上述线路沿线已停靠多年的6-10个站点,”,应该一个也不用撤销?
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发表于 2013-8-27 12:00 | 显示全部楼层
公交公司外交部发言人如斯说!
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发表于 2013-8-28 10:42 | 显示全部楼层
“如按居民的建议绕道,虽能“方便”运新花苑等小区的出行,但将撤销上述线路沿线已停靠多年的6-10个站点,将对景芳、采荷等大型住宅小区造成极大的不便。”——这句话是公交公司拒绝在运新设站的主要理由。但是在运新设站真的需要“将撤销上述线路沿线已停靠多年的6-10个站点”吗?真的会“对景芳、采荷等大型住宅小区造成极大的不便”吗?公交公司的理由站得住脚吗?我看公交公司有偷换概念,混淆视听的嫌疑。
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发表于 2013-9-14 09:36 | 显示全部楼层
同志们!公交大爷们又开始冬眠了。哈哈
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发表于 2013-9-18 13:46 | 显示全部楼层
公交公司与当前的群众路线相违背
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