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没有弯道的传祺世界正式开始,杭州站各种火热

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发表于 2013-9-14 16:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
前段时间一直宣传得红红火火的没有弯道的传祺世界试驾活动,终于都正式开始了!!托我一哥们的福,可以在媒体日抢先感受一下传祺GA3赛场下的性能,虽然试驾那地在浙江长三角赛车公园,有点儿远,毕竟那里的场地是最大,最专业的赛车试驾场,来之前就特兴奋!!来到现场,大师级的我哪会那么快就上场,所以我就先装下摄影大哥打个酱油呗!



天色不太好……不过是阻挡不了我的热情的!



先来看看赛道,有些急弯还真是有难度,很靠我技术和车子性能!



传祺三子哦!!我最喜欢的当时是红唇烈焰般的GA3,小三实在太诱惑了!



先来个合影



GA3准备要上场了!!没有弯道的传祺世界,Go!



GA3竞速赛!这位车主挺牛逼哦,车技杠杠滴!



红色精灵,型爆全场!!

后来就到我上场了,唉唉唉唉唉,发挥有失水准,不过这些都是浮云了,重要的是试清楚车子性能。关于我的就不说了,不过关于GA3的,现在绝对要说一下!

外形,没话说,有型,帅气无敌!坐上去,座椅舒服,空间大,无论是前排还是后排,都能剩余挺多空间,够充裕的,买辆车当然要享受享受!操控和动力,这次车王挑战赛就最能体现出来。1.6L的发动机在GA3上足够使用,只要肯给油,就能上去。底盘要最重点说!

GA3是唯一采用四轮独立悬挂,后五连杆独立后悬的A级车,还经过保时捷团队调教。五连杆悬挂结构复杂,而且成本又高,所以出于成本考虑A级车很少会用这种悬挂的。老实讲,这是我第一次开传祺GA3,但并没有一点生涩的感觉,就像多年的老朋友,一切操作都如行云流水,也许这就是处于五连杆独立后悬的好处吧,相信刚刚考完驾照的新手在赛场上开GA3也不会觉得吃力的。GA3轮胎抓地力强,侧倾也比较少,方向盘也比较轻,做连续高速变线动作也很轻松,赛道有几个90度的急弯,也过的轻轻松松。

不是我吹,只有在赛道上你才能感受到不一样的GA3,不信自己去试试,试过就知道了,同级车里GA3底盘真是的数一数二的!
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发表于 2013-9-14 20:46 | 显示全部楼层
大气的外形,给力的内配,还有很高的性价比,给力!
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发表于 2013-9-16 09:52 | 显示全部楼层
好喜欢的一部车子,十分的有个性,我被吸引了。
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发表于 2013-9-17 13:54 | 显示全部楼层
看来楼主喜欢上了这款车了!!!

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