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碰撞测试依维柯上演“铁头功”

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发表于 2013-10-22 12:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

俗话说,火车不是推的,泰山不是堆的。真正的实力,不是靠凭空想象,也不是靠凭空乱造,汽车的性能安全亦是如何。众人皆知,一辆汽车从生产到出售,它需要进行多种类型的撞击测试,安全性方面没什么问题,并通过有关机构批准,才通够销售市场。
依维柯作为“欧系轻型客车”领航人,安全性能上始终是业界的佼佼者。据悉,早在2000年11月1日,天津汽车碰撞试验场里,一辆依维柯轻卡车以每小时50公里的速度进行正面碰撞。研究中心的技术人员通过技术分析证实:碰撞后车头粉碎但车门可以顺利打开,安全带的固定点无松动,假人的头、胸、腿并没有因为撞击力度而受伤,汽车达到了安全标准,依维柯高速碰撞安全性能可以信赖。这被称为中国轻型客车“第一碰”,这一“碰”不仅推动了我国轻客正面碰撞法规的出台,实现了全行业安全性能的整体提升,同时还带动了中国在创建新的和谐社会过程中物流运输产品的一次大规模升级。
安全在于细节,依维柯在发展中,每一个细节都能做到专业极致,主动安全技术方面,依维柯各款车型驾驶室均安装大广角的前风挡玻璃、全视野的后视镜系统、新型高亮度的前大灯、转向照地灯。四轮盘式刹车保证依维柯刹车频繁时,刹车性能不易衰退。ABS系统等先进的电子控制设备,能够在紧急刹车时有效防止甩尾、漂移、失控转向、车轮抱死等偏离预定轨道现象的发生,确保依维柯刹车制动精准与稳定,从根源上让驾乘者远离车祸。

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