悲催啊，翡翠城，配套学校没有！地铁延伸遥遥无期，几乎无望！

30个算什么

未来的杭州地铁网络已经明确，地铁二期规划获批后，预计到2019年，杭州就会拥有1、2、4、5、6这五条地铁网络；但延后建设的3号线命运还没那么快被确定下来：3号线的走向，站点调整一直牵动着城西和丁桥居民的心。
    最近关于3号线的各种调整消息曝光后，留下居民急了：3号线延迟建设也就算了，怎么连原先规划好的留下段地铁也没了，整整少了约10公里。

    昨天记者采访了市地铁集团、市发改委、市规划局等多个部门，得知3号线的确被缩短了，那是因为留下车辆段（车库）建设原因，但是大家可以放心，届时花坞路那边还是会预留线路，杭州未来的考虑是3号线将西延，留下人还是能坐上地铁。

30个算什么

地铁3号线
    为啥比原来短了10公里
    昨天，家住留下的张小姐打电话来问96068：“我记得以前地铁3号线不是规划到留下的吗？怎么最近的消息都说3号线缩短了，留下段也没了，3号线西端从花坞路开始了？”
    要说清这个问题，我们得坐时光机回到地铁最早的线路规划时，当时杭州地铁的思路是——市区段都走地下，郊区都走高架。最早3号线古荡以西都是走高架段的。后来逐步研究讨论，一步步演变成现在的线路规划（如图）时，3号线改走地下了。
    但是有一个问题出现了：3号线西段留下站后面要建设一个车辆段（也就是俗称的“地铁车库”），而留下地势低洼，列车从地下钻出来，一是会影响当地的河道线网，二是车辆段的位置会影响天目山路的交通。
    记者从相关部门了解到，经过多次研讨，目前初步规划3号线只保留丁桥长目车辆段。但是按照国家规定，一条地铁线路如果超过25公里，就要建两个车辆段。
    3号线规划有35公里，为了解决眼前的难题，于是3号线西端从留下到花坞路，缩短了整整10公里。

30个算什么

西延仍会继续
    以后打算和临安城际轨道相连
    不过留下人民也不用太担心，昨天记者从市规划局、市发改委、市地铁集团都了解到，3号线花坞路这里，施工的时候还是会预留接口，杭州对于3号线的整体思路还是考虑西延。
    市规划局工作人员说：“其实从地铁的发展来看，地铁网线是最重要的。怎么编织好这张网，大家都非常小心。留下车辆段也不是说拿就拿掉了。经过实际考量和研究，原先规划的地段确实不适合建设车辆段，西延是最好的。”
    还有一个好消息，大家都知道杭州—临安的城际轨道在将来会与地铁5号线连接。记者昨天从市发改委了解到，3号线的规划也有后续。
    从未来杭州的远景规划来看，西延后的3号线也将与临安过来的城际轨道相对接。当然，这是一个远期的规划设想，离最终敲定还很远。
    未来规划很好，但是毕竟远水解不了近渴。3号线是否会纳入下一期的地铁建设规划，现在还是未知数。
    从整体线路规划来说，3号线算不上是杭州地铁网络的骨干线路，而是被定位为快线，是为其他线路做补充的，起到的作用是能快速疏散客流到其他地区，它的客流量预期是中等。
    所以从建设的重要性来说，3号线可以先缓缓。而它没有被列入二期计划的另一个原因，则是考虑到堵车效应：不久的将来文一路上有德胜快速路西延工程，文二路上要造地铁2号线，整个城西东西向交通，只剩下文三路，如果3号线再参与进来，整个城西就没法出行了

乐得仕软木砖

第一:百病从寒起，寒从脚下生！

　　一、由人类居住环境的演变来看人类对身体保温材料的选择：(原始人为什么离开山洞？)
　　（1）从原始人类居住的洞穴 → 到简易的窝棚或草棚→到砖、石、木混结构房屋→再到如今的钢筋水泥结构的楼房，人类对室内居住环境的选择中都离不开“木”的身影，木性属温，人与木材接触时，四季温 度相近，有利于人类体温的保持。栖木而居是人类进化演变过程中最重要的自然选择，在人类保持体温、抵御恶烈环境过程中扮演着人类庇护所的作用。
　　（2）东京大学的科学家用三对老鼠做的实验证明了这一点：把三对老鼠分别置于木制、金属制和水泥制的箱子中。这三对老鼠分别产下15-18只幼鼠，三星期后，木箱里的幼鼠九成生存，金属和水泥箱中只有40%的幼鼠成活。

　　二、保持体温先从保持“脚温”开始：
　　1、百病从寒起，寒从脚下生。
　　人之有脚，犹如树之有根，树枯根先竭，人老脚先衰。脚是人体之根，是人体元气凝聚之点。连接人体脏腑的十二经脉有一半起止于脚，有60多个穴位汇集在脚上，因此脚被医学家称为人体“第二心脏”。

　　2、足下保暖理论：
　　中医学对“寒从脚下起”早有科学认识，在1千多年前成书的《千金翼方》中就提出了“足下保暖”的科学见解，至今仍被人们奉为祛病延年的经验。
　　《黄帝内经》中有 “上病取下，百病治足”的治病机制。

　　3、实验证明软木砖/软木地板是当前已知的保持脚温度的较好材料。


　　通过实验对比得出：软木砖/地板是在当前已知的铺地材料中：地砖、树脂地板、强化地板、竹地板、实木复合、实木地板是能够保持脚温度的最优秀的材料之一。这对指导我们对材料的应用起着至关重要的作用。
　　软木砖/地板在家居环境、在光脚或席地而坐的环境中具有广泛的应用空间，这是人类身体本能的需要！

　　第二:我们应该用什么样的态度来对待每天踩在脚下的地板！
　　生活的经验告诉我们，对地板的选择是最不能“将就”的！
　　1、地板的舒适是最大的舒适：地板是为脚来服务的，不能让脚为它来服务！
　　无论选择什么样的地面装修材料，首先要考虑地板与脚的关系，要能满足“坐、卧、立、躺”等生活姿势的舒展性和自由性，无论哪种姿势都是脚先落在上面，脚是否能适应这种材料的属性将直接决定居家生活的舒适性、自由性和便捷性，会直接影响今后的生活品质。地板是为脚来服务的，不能让脚为它来服务，这点已经在日韩欧美等发达国家早已证明许久。
　　乐得仕软木砖深知这一点，推出了可以光脚踩而不凉、不滑、不硬的高舒适地板！


　　2、地板的稳定是最大的稳定：家具随时可以换，但地板一旦铺了一般不会去换！
　　地面作为整个居家生活的承载面，起着以不变“映”万变的轴心作用，家里的沙发、餐桌、橱柜、床等所有的家具都必须放在上面，家具随时可以换，但地板是“一铺定终身”的，一旦铺了地板一般不会去置换，即使出了问题，很多家庭也就凑合着过了。因此地面是最应该一步到位的地方，也是最不该节省的地方。
　　“三分地板、七分铺装”，乐得仕软木砖深知对地板安装方式的选择是决定地板使用过程中稳定与否的关键。乐得仕软木砖会用世界领先的木地板安装工艺（自流平水泥粘贴式系统）为您服务，是您一铺无忧的好选择。

　　3、地板的美观是最大的美观：装修漂不漂亮，好不好看，进门一看地板就知道了！
　　地面在家居生活中占的面积是最大的，上面要承载各式各样的家具，地面的颜色理所当然也就成了整个家居设计的底色和基础，对地面颜色和风格的选择就构成了整个家居设计和装修的主轴线，地面颜色会衬托家具的颜色，无论乐得仕软木砖选的家具多美观，如果与地面的底色不搭配，与大背景不和谐，整体的效果就会失色很多。“装修漂不漂亮，好不好看，进门一看地板就知道了”，经过设计的地板会为地面增色。
　　乐得仕软木砖免费向您提供地板设计服务，从基础层面保证地面的美观。


　　第三：软木砖与其它同类产品的区别：

　　1.什么是软木砖？
　　软木砖是通过现代高科技数码喷墨影印技术，把瓷砖、大理石、地毯、实木、壁纸、企业LOGO、照片等一切有图形的纹理，清晰地影印到软木地板的表面，并按瓷砖、大理石、地毯、实木的规格做成1：1的尺寸，能够从外观上做到一模一样，这种软木制品统称为软木砖。

　　2.技术优势：
　　由于软木砖制造技术的先进性，它能够把当前市场上所有的瓷砖、大理石、地毯、实木、壁纸等一切有图形的纹理做成一模一样的软木砖，这也就意味着只要有图片就能把它制作出来，能够真正满足客户对个性化地板的需求。可以全面满足设计师、消费者对地面装饰的设计构想，并随心所欲的加以实现，使地板更加美观，同时可以满足家人在地面上摸、爬、滚、打的需要，光着脚踩不凉、不滑、不硬，是能满足身体需要的好地板！

　　3.软木砖的产品类别：
　　软木砖所涵盖的产品类别包括：软木瓷砖、软木大理石、软实木地板、软木地毯、软木拼花地板、软木仿古砖、软木壁纸地板等等。

　　4.与其它同类产品的区别：
　　1)与石材（包括瓷砖、大理石）的区别：
　　软木砖在纹理上可以做到与石材一模一样的面层，价格却比石材便宜很多，图案清晰易于配搭，重量很轻。最大的好处是：比任何石材地板无论在脚感还是视觉效果上都较为舒适温暖，光着脚踩，不凉、不滑、不硬，而且工程较简单、干净、无辐射，解决了长久以来家居室内装修想用石材而不能用的困惑。
　　2)与地毯区别：
　　软木砖在纹理上可以做到与地毯一模一样的面层，在干净防霉、防菌、易于清洁、耐用、防静电、防火、无霉臭气等方面都比地毯好很多，尤其是在家庭和室内公共场所，有绝对优势。
　　3)与实木地板区别：
　　软木砖在纹理上可以做到与原木地板一模一样的面层，色彩图样丰富，不易变形，清洁保养简单，结构严密无缝（不藏污垢，卫生），最大的优势是节省森林资源、和实木地板一样环保、稳定性强、不易变形、耐磨，耐冲击，安装不用打龙骨。


　　1、来店购买软木砖并铺设在客厅的客户，可享受乐得仕工厂免费赠送的价值1万元的软木地毯1块（规格：1800*2400*4mm，面积为4.32平方米）和入户门地毯1块（带乐得仕LOGO,圆形或方型的任选其一），同时并享受工厂直供的优惠价格。
　　2、详情请到乐得仕软木砖杭州营销中心专卖店咨询，展厅地址：杭州滨江区江南大1088号第六空间大都会建材馆三楼02b
　　销售顾问：周先生电话0571-87093581加此QQ：2824426212为好友空间相册里有实景照片。

我的右脚

21日国家发改委已经批复咯，22日杭州市发改委也证实了，3号线沿着五常大道经过闲林边缘地块向西北进入未来科技城的核心地区。。。至于闲林镇上的居民出行，要靠有轨电车2号线（规划从余杭街道始发到留下，经五常大道、荆长大道和五常湿地，与地铁线汇合），由此看来五常大道今后将是未来科技城南边缘地带的主干线。