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杭州限牌,慎之又慎!杭州限牌还会远吗

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发表于 2013-12-20 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
   前段时间,天津突然举行新闻发布会,透露将于次日起实行机动车“限牌”。一石激起千层浪,市民连夜抢购汽车。这则消息,让不少杭州市民也急了:限牌的城市眼看越来越多,杭州限牌还会远吗?
  “限牌”虽不会马上出台,但或许并非空穴来风。
  今年6月,杭州市举行节能减排工作会议上就透出过这样一个信息:“十二五”期间(2011-2015年),杭州将研究并出台机动车总量的控制方案,控制机动车保有量的增长速度。
  对此,浙江省社科院调研中心主任杨建华教授建议,杭州出台“限牌”政策要慎之又慎,不到万不得已,不要轻易出招。“是不是限牌就能解决问题了呢,难道只有这一种办法了吗?”
  他认为,“限牌”作为一项公共政策,它涉及到广大市民的利益,即便推出,也必须经过严谨的论证、听证等相应程序。
今年杭州将举全市之力修路。根据《杭州市“十二五”综合交通发展规划》,杭州未来将加大核心区外围的停车设施规划,并通过价格杠杆,引导大家换乘,选择城市外围停放,再通过公共交通工具出行。
  以后,杭州还将适时适度提高停车收费标准,增加机动车使用成本。
  近年来,各地方政府用限购措施来解决城市拥堵的风潮正不断扩大。




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