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下沙开发区客运出租车运价调整方案正式确定,下周开始实施。告别5元时代。

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发表于 2015-1-14 14:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
开发区客运出租车运价调整一直备受关注。2014年12月11日,开发区召开了客运出租车运价调整听证会。经过一系列法定程序,目前,杭州市物价局已正式批复开发区客运出租车运价调整方案。
  开发区将从1月19日开始调整客运出租车运价,方案采用之前听证会上3种方案中的“方案二”。在出租车计价器调整期间,新旧两种运价并存。
  起步价调整为
  7元/2公里
  现行开发区客运出租车运价是起步价5元/2公里,2~8公里每公里租费2元,8公里以上加收回空补贴费40%,停车等候费2元/5分钟,另加1元燃油附加费。
  参加听证会的20名听证会参加人一致同意适当提高出租车运价,其中12人倾向方案二,8人倾向于方案三。综合各方面因素,最终确定的运价方案为:起步里程为2公里,起步费7元;超起步里程后8公里内每公里租费2.40元,超过8公里以上的部分加收50%的回空补贴费,即每公里租费3.60元;因路阻及乘客要求临时停车的,5分钟按1公里租费计收,即按5分钟2.40元计收。
  另外,考虑到保持运价的相对稳定和各方面承受能力,开发区采用与杭州市同样出租车油运价价格联动机制,具体为:
  (1)当92号汽油价格超8.10元/升(含),持续15天以上,经有关部门批准可加收每车次1元燃油附加费;
  (2)当92号汽油价格超9.10元/升(含),持续15天以上,经批准可再加收每车次1元燃油附加费,依此类推;
  (3)当92号汽油价格回落至上述相应标准并持续15天以上时,相应降低直至取消燃油附加费。
  加强行业管理
  提高整体出行服务质量
  运价调整的同时,开发区也将做好出租车规范化管理和交通配套服务。
  在出租车行业监管方面,开发区公安、运管、交警等有关部门将进一步加强联合执法,加强路面巡查检查,对强行拼载、拒载、议价等违规运营及违章上下车、随意变道、闯红灯等违反交通安全的行为,将加大查处力度。对于乘客通过交通运输服务监督电话12328等途径投诉非法营运情况的,承诺做到“件件有回音,件件有落实”。开发区运管处将联合区文明办,加强对乘客和司机的规范行车宣传教育。
  杭州公共交通集团下沙有限公司(以下简称“下沙公交公司”)将进一步完善经营、财务、员工管理等各类管理制度,合理降低出租车业务经营成本,并通过各种方式提高司机福利待遇。同时下沙公交公司继续实施教育、培训、检查、考核“四管齐下”制度及服务质量排行榜制度,净化出租车司机队伍,不断提高司机队伍的整体服务质量。
  在出行服务方面,2014年开发区新增公交车40辆,新辟公交线路3条,优化公交线路4条,延长服务时间线路7条,尤其在文泽路地铁站口,优化了公交接驳线路。2015年,下沙公交公司将新购50台公交大客车,新辟2到3条公交线路,延长4条线路的服务时间,优化5条线路。开发区城管办也会联合公交公司,根据新一年的城市建设发展情况对部分公交线路进行调整优化。
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