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从运新花苑二、三区门前的交通事故看小区大门改造留下的缺陷

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发表于 2015-6-3 17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
二区、三区大门原本先天不足,主要是距门前道路(御道路)距离很近。从小区出来时没有缓冲区域,稍不留神就到了道路中间,这样极容易与道路上行驶机动车(非机动车)发生碰撞。
先看二区:二区大门改造后,行人、非机动车通道只有一边有,二区行人、非机动车进出必然要与小区出来的机动车和道路上行驶的车辆发生交叉,尤其是在车辆速度较快的情况下,发生事故的概率极高;再看三区:三区大门改造后虽然设的两个行人、非机动车通道,但三区最大的缺陷是进出坡度太陡,这样就会造成二种隐患。一是机动车进三区大门只有加大油门才能上去,到小区门控(刷卡)时又容易控制不好而溜坡,车辆进门加速或溜坡都很有可能发生事故(尤其是菜鸟开车);二是从三区出来的电瓶车由于坡度太陡,加上电瓶车自身缺陷根本刹不住车而直接冲进道路中间,这时只要路面有车辆通过就会十分危险(电瓶车从三区出来冲撞行人或车辆已有多次,可以说是胆战心惊)。
以上缺陷在小区大门改造时我们就向物业部门认真反映过情况,但我们可爱的物业根本不当回事。
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发表于 2015-6-3 23:41 来自手机 | 显示全部楼层
可怕
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发表于 2015-6-3 23:50 | 显示全部楼层
愿此事能推动相关责任方尽早整改,我们不奢求未雨绸缪,但期待能亡羊补牢!
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发表于 2015-6-4 09:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 盼望天晴 于 2015-6-4 09:50 编辑

二区这个大门也不该这么造,这么小的出入口,还是个有角度的大门,从地下车库出来如果左转到御道路,感觉就是原地掉头,中间还有新加的那么多障碍物,不出事才怪。
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发表于 2015-6-4 09:48 | 显示全部楼层
我感觉二区的大门改造后,进出的视线更差了。二区大门的北侧要向后退到车库入口位置才科学。
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发表于 2015-6-4 09:52 | 显示全部楼层
物业主任根本没有管理能力的,向他反映的问题都是阴阳怪气的,得不到解决的,这种人说难听点就是下三滥。希望能早点滚出运新。
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发表于 2015-6-4 09:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 盼望天晴 于 2015-6-4 11:48 编辑

强烈建议拆除二区大门北侧的部分围墙,减少一点围墙内障眼的绿化,这样进出视线会好很多。我个人觉得,安全还是要放在第一位的。
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发表于 2015-6-4 12:44 | 显示全部楼层
建议在三区和东方御府之间 加装减速带  还有运新路与御道路快到交叉的位置上也铺装优质的块状金属减速带
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发表于 2015-6-4 16:28 | 显示全部楼层
脑子坏了的设计师
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