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最近，网上一直有传言说，地铁三号线将西延，这让居住在闲林，却又缺乏交通配套的闲林人民很是激动，要求地铁延伸至闲林的呼声很高。 一直以来，闲林板块都是杭州超级大盘的集中区。多家大牌开发商，都在此开发了几个大体量楼盘。这其中，不少楼盘从拿地开始计算，“年龄”已经超过了10年。闲林、五常范围内，库存较大的翡翠城和溪山桃源的开发周期，都已经超过了10年。
开发周期过长，可能已经是连开发商自己也比较忌讳的事情了。问到楼盘的开发周期时，置业顾问一般都顾左右而言他，说自己的大盘配套会相对较好。现在闲林、五常整个区域的去化，都已经明显滞缓。
早几年，杭州地铁三号线的路线尚未确定，不少传言称三号线将经过闲林。后来，又有网友称，三号线将从留下通往临平，让居住在闲林的网友颇为失望。去年，一份关于杭州地铁三号线走向的报道又称，三号线的起始站暂定为西溪公园（花坞路以西）。
近段时间，又有多份三号线西向延伸的方案在网上流传。从地铁走向看，三号线西向延伸段或经走留下。这让不少居住在闲林的网友又一次失望了。甚至有网友在网上发帖称“闲林这个人口超过10万的小镇，急需一条地铁线”。 闲林的开发商，为了吸引购房者、方便业主，也做了不少努力。比如，为了填补板块内教育资源的空白，开发商引进全新教育资源。为了弥补公共交通的缺口，许多大盘自己开通了社区巴士。为了完善社区配套，开发商还免去品牌店面房租……
但是，开发商做的这些努力，并没有给整体区域带来明显的区域价值提升。位于高教路的翡翠城，算是闲林、五常一带最知名的品质大盘之一了，上述方便业主的举动，绿城几乎都做了。但是，每一项配套都需要大量的资金和人力投入，绿城能做的也只有优先服务本小区的业主。这让周边的小盘无法倚靠。
有业内人士分析，目前闲林、五常一带几乎在建的工地几乎都是住宅项目。截至到目前，整个板块内出让的商业项目少之又少。缺乏商业配套，其他市政配套也没有响应跟上，让整个小镇陷入了一个恶性循环的发展。
不过，未来科技城的发展，对闲林、五常也会有一定的拉动作用。虽然双限政策放开所形成的微刺激，在巨量库存前显得微不足道，但日后与闲林北部相邻的未来科技城板块，将以产业带动城西一代的就业和人气，这或许能在一定程度上缓解闲林楼市的库存压力。
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发表于 2015-9-28 20:34
