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建议优化三墩北大型居住区交通等配套设施

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发表于 2015-12-19 15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是三墩北(保障房)大型居住区内一名普通居民,现在因为三墩北区域已经入住了都市阳光嘉苑、和苑、乐苑、华苑,墩莳家园、吉鸿家园等大量小区,几万居民,而且都是收入中低层的打工、上班族,而出行方面,公交却只有一趟很挤、班次很少、线路很短的141、142环线,连通达三墩街都不能;另外公交自行车也是一片空白!
由于三墩北区域被绕城和老宣杭铁路古墩路环绕相对封闭,对外出行只有很小很破的一条祥仓路,以及往北很绕而且更堵的古墩路,早晚高峰基本都是堵死状态,现状基本可以谅解!但不知何故,早已修好的吉鸿快速路及辅道却迟迟不宣布正式通车,吉鸿快速路及辅道应该马上正式开通了,希望市政府、公交集团领导等能尽快考虑开通三墩北区域通往市中心、火车站、西湖等方向的直达公交,并尽快在三墩北区域设置公交自行车亭、自助银行、邮局、娱乐公园等便民措施。三墩北区域的城市规划中应该有一座大型公交中心站,希望能尽快开建。建议对三墩北区域的公交调整如下:
1, 优化延长并加密141、142环线,增加首末班时间,最好能延伸到西湖科技园、浙大紫金港、汽车北站,使得居民上班、换乘更加方便;
2, 考虑把部分现池华街公交站的公交往北延伸一站,在甲来路小学周围选择一处设站,如37、403、149等,公交走吉鸿快速路辅道、甲来路的话,基本不会增加整个车辆班次的运转周期时间,然后反向可走来仁路绕行墩莳家园西边到吉鸿快速路西侧,池华街公交站由于周围都不接居住区,早该取消,改在自在城、新建的中学这里设站;
3, 149路看到有无数市民呼吁增加班次和延长时间,的确很有必要,而且149线路也需要优化,最好南端能延长到留下一带,填补三墩到留下的公交空白;
4, 三墩北区域希望新开通到市中心或西湖(城站)、火车东站、仓前余杭一带的公交线路,使得居民到市中心西湖等购物、游玩,到火车站及西湖科技园、未来科技城等大型区域上班的居民更加方便快捷。
5, 希望B支8等部分线路从现状基本无人的古墩路北段改为从三墩北南北贯穿,使三墩北成为三墩和良渚、瓶窑的重要中间站。
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